Операц менеджм 60 без отв

Операційний менеджмент

1. Предмет "Операційний менеджмент", це:

1. діяльність, яка пов'язана з розробкою, використанням та покращенням виробничих систем, на основі якої виробляється основна продукція або надаються послуги

2. процес по виконанню функцій управління

3. область бізнесу з ярко вираженими функціями управління

2. Виробництво, як процес перетворення ресурсів організації у вихідну продукцію, це:

1. діяльність, яка завжди пов'язана зі зміною стану товарів

2. процес переміщення вантажів, пасажирів, пошти, багажу

3. діяльність, яка пов'язана зі зміною вартості товарів

3. Сутність і місце операційного менеджменту в системі менеджменту операцій:

1. операційний менеджмент - це основна складова частина функцій управління підприємством

2. операційний менеджмент - це функція управління

3. операційний менеджмент - це управління виробничо-фінансовою діяльністю підприємства при максимальному використанні усіх ресурсів

4. Поняття "операція", "виробництво", їх взаємозв'язок та розбіжність:

1. "операція", "виробництво" - головні складові частини виробничого процесу, де операції відображають окремі складові дії виробництва

2. "операція" відображає конкретні дії виробничого процесу, який об'єднує їх відповідно до мети виробництва

3. в результаті "операцій" предмети праці перетворюються в продукцію, а "виробництво" підпорядковує цей процес

5. Історичні етапи розвитку операційного менеджменту:

1. три етапи становлення операційного менеджменту: стихійний механізм розвитку ринкових відносин, відокремлення управління від капіталу, власності та формування спеціального інституту професійних організаторів виробництва

2. становлення капіталістичної формації, управління починають здійснювати найомні керівники, формується спеціальний інститут менеджерів

3. феодальний період, капіталістичний період та етап монокапіталістичного розвитку суспільства

6. Операційна діяльність підприємства це:

1. діяльність підприємства з реалізації виробничої програми та взаємовідносини з державними органами управління

2. діяльність цехових підрозділів по виготовленню продукції або наданню послуг

3. діяльність управлінських структур підприємства по реалізації виробничої програми

7. Розділяють наступні типи виробництва:

1. проектний, індивідуальний, дрібносерійний, велико серійний, безперервний, масовий

2. заготівельні (ливарні, ковальсько-пресові та інш.), обробні (механічні, термічні, фарбувальні та інш.), складальні, інструментальні, ремонтні, модельні

3. спеціалізоване виробництво, коопероване виробництво, масове виробництво

8. Типи сполучень операцій у просторі і часі:

1. послідовий, послідовно-паралельний, паралельний

2. потокове виробництво, паралельне

3. послідовне-паралельне, паралельне

9. Процес нормування праці, це:

1. процес встановлення технічно обґрунтованих норм часу, норм витрат робочої сили, норм витрат матеріалів

2. процес встановлення технічно обґрунтованих норм часу, норм витрат робочої сили

3. процес обґрунтування норми витрат робочого часу, норм витрат матеріалів

10. Стратегічне планування операцій, це:

1. розробка планів виробництва, реконструкції та капітального будівництва на період десяти та більше років

2. державне планування капітального будівництва на десять та більше років

3. розробка планів виробництва, реконструкції або капітального будівництва з урахуванням матеріальних, фінансових та людських ресурсів на період десяти та більше років

11. Тактичне планування операцій, це:

1. розробка річного, квартального, місячного, декадного, добового планів організації виробництва

2. розробка операцій місячного, декадного, добового планів організації виробництва

3. планування операції виробничо-фінансової діяльності підприємства

12. Операційне планування операцій, це:

1. планування операцій виробничого процесу

2. планування на місяць, декаду, добу, зміну та погодинне завдання

3. планування операцій згідно річного виробничо-фінансового плану

13. Агрегативне планування, це:

1. середньострокове планування (сукупне планування) покликане забезпечити відповідність попиту і виробничих потужностей протягом відповідних періодів часу, як правило декількох тижнів чи місяців

2. планування яке зважується шляхом застосування досить великих відрізків часу і угрупування продуктів зі схожими потребами в устаткуванні

3. планування, в ході якого потрібно забезпечити відповідність попиту, виробничих потужностей та пропозиції

14. Календарне планування, це планування:

1. яке повинно закінчуватися конкретними вказівками: коли, хто і чим повинен виконувати відповідні виробничі процеси

2. яке повинно відповідати графіку та послідовності виробничого процесу

3. де попит на сировину, матеріали, комплектуючи розглядається як незалежний , оскільки потреба в них хоча і може коливатися з окремих найменувань, але в цілому є дуже стабільною

15. Незакінчене виробництво, це:

1. обсяг продукції, який не дійшов до відділу контролю якості

2. виготовлена продукція, завершене будівництво, яке не пред'явлено комісії відділу якості

3. знаходження продукції або об'єкту будівництва в процесі виробництва до пред'явлення комісії відділу контролю якості

16. Менеджмент процесу перевезень, це:

1. структура органів управління по забезпеченню процесу перевезень, включаючи станції, дирекції залізничних перевезень, управління залізниць, Укрзалізниці

2. система органів управління на залізничному транспорті, які забезпечують процес перевезення

3. система органів управління на залізничному транспорті, включаючи відокремлені структури і підрозділи, які забезпечують навантаження, розвантаження, перевезення, формування та розформування потягів

17. Диспетчеризація транспортного виробництва, це:

1. диспетчеризація транспортного виробництва з'єднує в єдиний процес всі операції по перевезенню вантажів, пасажирів, пошти та багажу

2. управління процесом формування потягів, прийомом та відправленням їх зі станцій, управління рухом поїздів на дільниці

3. управління процесом формування потягів управління рухом поїздів керує відповідна диспетчерська служба

18. Показники виробничого процесу залізниці:

1. прийом та відправлення вантажів, пасажирів, кількість відправлених потягів, маса потягів, Рст., Рдин., добове по залізниці навантаження та розвантаження

2. навантаження та розвантаження по залізниці, кількість прийнятих та відправлених потягів

3. прийом та відправлення вантажів, пасажирів, добове по залізниці навантаження та розвантаження

19. Показники виробничого процесу дирекції залізничних перевезень:

1. добове по дирекції навантаження та розвантаження, кількість відправлених, прийнятих потягів зі станцій дирекції

2. добове по дирекції навантаження та розвантаження, кількість відправлених потягів зі станцій дирекції

3. добове по дирекції навантаження та розвантаження, кількість відправлених, прийнятих потягів, кількість відправлених пасажирів зі станцій дирекції

20. Менеджмент виробничого процесу станції, це:

1. принципи, функції та методи управління виробничо-фінансовою діяльностю станції по виконанню графіку руху поїздів, маневрової та господарської роботи з мінімальними витратами матеріальних, фінансових та трудових ресурсів

2. принципи, функції та методи управління виробничо-фінансового діяльності станції з мінімальними витратами матеріальних, фінансових та трудових ресурсів

3. управління роботою станції з мінімальними витратами матеріальних, фінансових та трудових ресурсів

21. Менеджмент локомотивного господарства залізниць, це:

1. основні принципи, функції та методи управління локомотивним господарством залізниць

2. основні принципи та структури управління, форми функціонування структур управління локомотивним господарством

3. принципи, цілі, функції, методи и форми управління локомотивним господарством

22. Менеджмент локомотивних бригад, це:

1. основні принципи, функції та методи управління роботою локомотивних бригад відповідно графіку роботи локомотивів та згідно графіку руху поїздів

2. організація управління локомотивними бригадами відповідно графіку роботи локомотивів та згідно графіку руху поїздів

3. організація управління локомотивними бригадами, відповідно графіку руху поїздів

23. Менеджмент господарства енергетики та електрифікації на залізничному транспорті, це:

1. робота головного управління електрифікації Укрзалізниці по керівництву службами електрифікації та енергетики залізниць по забезпеченню потреб залізниць електроенергією та утриманню пристроїв, устаткувань в робочому стані

2. принципи, функції та методи головного управління електрифікації Укрзалізниці роботою служб електрифікації залізниць та відповідно дистанціями електропостачання і іншими структурними підрозділами залізничного транспорту

3. принципи, функції та методи головного управління електрифікації Укрзалізниці роботою енергогосподарства залізничного транспорту

24. Менеджмент господарства колії, це:

1. принципи, функції та методи головного управління колії Укрзалізниці господарством колії залізниць та її структурних підрозділів по утриманню колії в належному стані

2. принципи, функції та методи головного управління колії Укрзалізниці господарством колії залізниць, інших підрозділів колійного господарства

3. Головне управління колії Укрзалізниці (ЦП) здійснює централізоване керівництво службами колії (П), заводами, що випускають продукцію для колії, коліє зварювальними поїздами, кар'єрами різного призначення

25. Менеджмент виробничого процесу в дистанції колії, це:

1. принципи, функції та методи управління виробничо-фінансовою діяльністю дистанції колії ПЧ

2. принципи, функції та методи управління виробничо-фінансовою діяльністю дистанції колії ПЧ, тобто регулярне здійснення згідно плану середнього та поточного ремонтів колії а інколи і окремих елементів капітального

3. принципи, функції та методи управління виробничо-фінансовою діяльністю дистанції колії ПЧ, яка здійснює всі види ремонтів по утриманню колії

26. Менеджмент виробничого процесу в колійній машинній станції (КМС) це:

1. основні принципи, функції та методи управління відносно капітальних ремонтів колії та вирішення всіх виробничих, соціальних питань, які з ним пов'язані

2. основні принципи, функції та методи управління капітальним ремонтом колії

3. управління капітальним ремонтом колії та процесом його підготовки

27. Менеджмент виробничих процесів в дистанціях лісозахисних посадок (ПЧ-ліс) це:

1. принципи, функції та методи управління виробничим процесом по вирощуванню в лісопитомниках дерев, утриманню лісозахисних посадок згідно вимог Укрзалізниці

2. принципи, функції та методи управління виробничим процесом в дистанціях лісозахисних посадок

3. управління процесом по вирощуванню молодого лісу на спеціальних ділянках, утриманню лісозахисних посадок згідно вимог Укрзалізниці

28. Менеджмент вагонного господарства, це:

1. принципи, функції та методи управління виробничо-фінансовою діяльністю вагонного господарства, включаючи головне управління вагонного господарства Укрзалізниці, служби вагонного господарства залізниць та вагонні депо, інші підрозділи господарства

2. принципи, функції та методи управління вагонним господарством

3. управління виробничо-фінансовою діяльністю головного управління вагонного господарства, служби вагонного господарства залізниць та вагонні депо, інші підрозділи господарства

29. Споруди та пристрої вагонного господарства, це:

1. промивочно-пропарочні станції ПТО, ремонтно-екіпірувальні депо, контрольні пункти автогальм, пункти перестановки пасажирських вагонів, граничні пункти технічного огляду вагонів

2. ПТО вагонів, контрольні пункти автогальм, пункти перестановки пасажирських вагонів, вузлові компресорні станції

3. промивочно-пропарочні станції ПТО, контрольні пункти автогальм, граничні пункти технічного огляду вагонів

30. Менеджмент господарства СЦБ, це:

1. принципи, функції та методи управління виробничо-господарською діяльністю підрозділів господарства СЦБ та зв'язку

2. принципи, функції та методи управління виробничо-господарською діяльністю головного управління СЦБ та зв'язку Укрзалізниці, служби та дистанції зв'язку залізниць, інших підрозділів

3. головне управління СЦБ та зв'язку, служби та дистанції зв'язку залізниць, лабораторія зв'язку залізниць

31. Продукція дистанції сигналізації та зв'язку, їх якість та вимірювання, це:

1. технічні одиниці

2. надійне функціонування технічних засобів СЦБ та зв'язку

3. технічне обслуговування технічних засобів СЦБ та зв'язку

32. Основою операційного менеджменту є:

1. управління персоналом;

2. управління виробничими системами;

3. управління постачанням матеріалів і комплектуючих;

4. всі відповіді правильні.

33. Виробнича система містить у собі такі основні елементи (5Рs):

1. матеріали, клієнти, товари, послуги;

2. матеріали, клієнти, фінанси, персонал;

3. персонал, заводи, матеріали і комплектуючи вироби, процеси та системи планування і управління;

4. всі відповіді правильні.

34. Виробничий процес характеризується сукупністю:

1. заготівельних, обробно-складальних, допоміжних, обслуговуючих процесів;

2. основних, допоміжних, транспортних процесів;

3. основних, допоміжних, транспортних, експериментальних процесів;

4. основних, допоміжних, обслуговуючих процесів.

35. До обслуговуючих господарств відносяться:

1. складське, енергетичне, транспортне, санітарно-технічне;

2. складське, енергетичне, допоміжне, заготівельне;

3. всі відповіді правильні.

36. Виробничий процес, це:

1. послідовна зміна стану предметів праці;

2. технологічно однорідний елемент технологічного процесу, що складається з ряду робочих прийомів;

3. механічний вплив на тканини й органи тіла;

4. виконання будь-якого завдання.

37. Операція, це:

1. послідовна зміна стану предметів праці;

2. технологічно однорідний елемент технологічного процесу, що складається з ряду робочих прийомів;

3. механічний вплив на тканини й органи тіла;

4. виконання будь-якого завдання.

38. Як об'єкт управління в операційному менеджменті можуть виступати:

1. підприємства та їх підрозділи;

2. фактори виробництва (ресурси), виробничі і допоміжні процеси, підприємницька діяльність підприємства;

3. виробничі системи;

4. трудові, матеріальні фінансові і технічні ресурси.

39. Характеристика проектного (одиничного) виробництва:

1. має неповторюваний характер, виготовляється широка номенклатура виробів в одиничних кількостях, робочі місця не мають визначеної спеціалізації;

2. спостерігається в процесі освоєння нової продукції, передує серійному і масовому виробництву;

3. випуск продукції здійснюється окремими серіями, групами (партіями), які можуть бути як великими так і дрібними;

4. виготовлення однотипної продукції у великих обсягах протягом тривалого часу, зміна виробів супроводжується, як правило, реконструкцією підприємства.

40. Характеристика індивідуального виробництва:

1. має неповторюваний характер, виготовляється широка номенклатура виробів в одиничних кількостях, робочі місця не мають визначеної спеціалізації;

2. спостерігається в процесі освоєння нової продукції, передує серійному і масовому виробництву;

3. випуск продукції здійснюється окремими серіями, групами (партіями), які можуть бути як великими так і дрібними;

4. виготовлення однотипної продукції у великих обсягах протягом тривалого часу, зміна виробів супроводжується, як правило, реконструкцією підприємства.

41. Характеристика серійного виробництва:

1. має неповторюваний характер, виготовляється широка номенклатура виробів в одиничних кількостях, робочі місця не мають визначеної спеціалізації;

2. спостерігається в процесі освоєння нової продукції, передує серійному і масовому виробництву;

3. випуск продукції здійснюється окремими серіями, групами (партіями), які можуть бути як великими так і дрібними;

4. виготовлення однотипної продукції у великих обсягах протягом тривалого часу, зміна виробів супроводжується, як правило, реконструкцією підприємства.

42. Характеристика масового виробництва:

1. має неповторюваний характер, виготовляється широка номенклатура виробів в одиничних кількостях, робочі місця не мають визначеної спеціалізації;

2. спостерігається в процесі освоєння нової продукції, передує серійному і масовому виробництву;

3. випуск продукції здійснюється окремими серіями, групами (партіями), які можуть бути як великими так і дрібними;

4. виготовлення однотипної продукції у великих обсягах протягом тривалого часу, зміна виробів супроводжується, як правило, реконструкцією підприємства.

43. В проектному (одиничному) виробництві працівник , як правило, виконує:

1. будь-яку операцію;

2. не більше 18-20 операцій;

3. від 4-х до 20-ти операцій;

4. не більше 4-х операцій.

44. В індивідуальному виробництві працівник , як правило, виконує:

1. будь-яку операцію;

2. не більше 18-20 операцій;

3. від 4-х до 20-ти операцій;

4. не більше 4-х операцій.

45. В серійному (дрібносерійному, велико серійному) виробництві працівник , як правило, виконує:

1. будь-яку операцію;

2. не більше 18-20 операцій;

3. від 4-х до 20-ти операцій;

4. не більше 4-х операцій.

46. В масовому виробництві працівник, як правило, виконує:

1. будь-яку операцію;

2. не більше 18-20 операцій;

3. від 4-х до 20-ти операцій;

4. не більше 4-х операцій.

47. До особливостей виробництва в сфері послуг відносяться:

1. відсутність споживача у виробничому процесі;

2. відсутність індивідуалізації;

3. присутність споживача у виробничому процесі, індивідуалізація, висока трудомісткість;

4. можливість зберігання готової продукції до її споживання.

48. Центральним елементом будь-якої сервісної організації є:

1. персонал;

2. фінансовий результат;

3. клієнт;

4. матеріальні ресурси.

49. До основних типів сервісних систем відносяться:

1. система з високим ступенем контакту;

2. система з низьким ступенем контакту;

3. обробка інформації;

4. формування продуктової стратегії.

50. До основних типів технології надання послуг відносяться:

1. потокові лінії;

2. самообслуговування;

3. технологія індивідуального підходу;

4. всі відповіді правильні.

51. Характерні риси потокових ліній:

1. відвідувач вимушений діяти за моделлю, що задумана проектувальниками;

2. частково «перетворює» клієнта в службовця, що контролює процес;

3. у єдиній організаційній схемі покупець займає провідну позицію;

4. всі відповіді правильні.

52. Характерні риси процесу самообслуговування:

1. відвідувач вимушений діяти за моделлю, що задумана проектувальниками;

2. частково «перетворює» клієнта в службовця, що контролює процес; у єдиній організаційній схемі покупець займає провідну позицію;

3. всі відповіді правильні.

53. Характерні риси технології індивідуального підходу:

1. відвідувач вимушений діяти за моделлю, що задумана проектувальниками;

2. частково «перетворює» клієнта в службовця, що контролює процес;

3. у єдиній організаційній схемі покупець займає провідну позицію;

4. всі відповіді правильні.

54. У сфері послуг питанням першорядної важливості є:

1. критерій пропускної здатності;

2. професійна підготовка персоналу;

3. економічні критерії;

4. вибір технології надання послуг.

55. Виробничим циклом виготовлення окремого вузла (деталі) є:

1. календарний період часу, протягом якого продукт праці проходить усі стадії виробничого процесу;

2. перетворення сировини в будь-яку специфічну форму;

3. тип організації руху матеріального потоку із застосуванням одного чи декількох технологічних процесів;

4. час виконання технологічних і нетехнологічних процесів.

56. Виробнича подія—це:

1. продукція основних цехів;

2. факт закінчення однієї чи декількох робіт, необхідний і достатній для початку наступних робіт;

3. оптимальна потреба в ресурсах;

4. погоджена система забезпечення сервісу.

57. Основою побудови мережної моделі є:

1. життєвий цикл процесів;

2. альтернативні параметри товару;

3. теорія графів;

4. сервіс-системна матриця.

58. Ланцюгом або шляхом у мережній моделі називають:

1. шлях від вихідної події до завершальної;

2. повний шлях максимальної тривалості;

3. безупинну послідовність будь-яких робіт;

4. систему управління з фіксованим часом.

59. Повний шлях—це:

1. шлях від вихідної події до завершальної;

2. повний шлях максимальної тривалості;

3. безупинна послідовність будь-яких робіт;

4. система управління з фіксованим часом.

60. До показників ефективності мережного графіка відносять:

1. тривалість критичного шляху в днях;

2. рівномірність руху робітників;

3. показник сполучення процесів;

4. всі відповіді правильні.