Определение превышения температуры катушек полюсов
Предопределение превышения температуры катушек полюсов тяговых двигателей — задача сложная и решение ее не является точным. Обусловлено это тем, что, с одной стороны, теплопроводность технических изоляций катушек не является величиной достаточно строго определенной из-за пустот в ней, не заполненных лаком или компаундом, а также из-за отставания покровных слоев катушек, а с другой, потому, что рассеяние тепла с поверхности оценивается из-за сложности физического процесса относительно упрощенно.
Отвод тепла от отдельных поверхностей катушек различен. Стороны катушек 1, 3 и 4, изображенных на рис. 5.2, а, 6, в, соприкасающиеся с тем или иным металлическим элементом машины, находятся в одних условиях, а поверхности 2, соприкасающиеся с воздухом, — в других.
Рисунок 5.2.
Опыт учит, что отвод тепла с этих последних приблизительно в о раз меньше чем с первых. Это особенно относится к конструкциям катушек (рис. 5.2, б и в), у которых эта сторона особенно мало монолитна из-за выступания межвитковой изоляции.
В расчетах значения теплопроводности принимают одинаковыми для 3 и 4 сторон катушки, а то, что у сторон 1 и 2 она меньше, заменяют соответствующим уменьшением теплопроводящей площади этих сторон. Практически это осуществляют тем, что действительный периметр катушки
р = а1 + а2 + а3 а4 (5.6)
заменяют расчетным периметром
р'==k1∙а1 + k2∙а2 + k3∙а3 + k4∙а4. (5.7)
где а1, а2, а3, а4 – периметры сторон катушки, см,
k1, k2, k3, k4 – коэффициенты уменьшения термической проводимости сторон катушки.
Катушка добавочного полюса, являясь продолжением копенсационной обмотки, наматывается вокруг сердечника на широкое ребро. Сверху по поверхности 1 катушка удерживается пластмассовым угольником, здесь может иметь место выступание межвитковой изоляции и здесь коэффициент уменьшения термической проводимости принимаем k1 = 0,2; по поверхности обдуваемой воздухом, k2 = 0,5; поверхностью 3 катушка опирается в отличие от поверхности 1 на латунные угольники и плотно к ним прижата, поэтому принимаем k3 = 1,0; всей поверхностью 4 катушка прилегает к стальному сердечнику, здесь k4 = 1,0.
Превышение температуры меди обмотки катушки добавочного полюса над средним превышением температуры охлаждающего воздуха, оС:
(5.8)
где ΔРмд – потери в меди катушек добавочных полюсов;
lср – средняя длина витка катушки добавочного полюса.
а над температурой окружающего воздуха:
(5.9)
где
θвозд
– среднее превышение температуры
вентилирующего воздуха определяемое
по данным рис. 5.3
в зависимости от расхода воздуха Q,
м3/мин,
приходящегося на 1 кВт
общих
потерь в машине
.
Рисунок 5.3
Из выражений (5.8) и (5.9) следует, что:
(5.10)
где Іа- – постоянная составляющая продолжительного тока катушки;
Іа~ - амплитуда переменной составляющей тока катушки;
ωд – число витков катушки;
qд – сечение проводника обмотки добавочных полюсов;
tr – коэффициент увеличения сопротивления меди при ожидаемой температуре tH по отношению к сопротивлению при 20° С.
Амплитуда переменной составляющей тока катушки определяется из следующего выражения:
Іа~=ki∙ Іа-,
где ki – коэффициент, учитывающий переменную составляющую тока.
Коэффициент tr определяется из следующего соотношения:
tr= 1 + αt (tH—20°) = 1 + 0,004 (tH-20°), (5.11)
где αt = 0,004 — температурный коэффициент сопротивления меди.
Коэффициент tr может быть представлен и в несколько ином виде. Принимая температуру окружающего воздуха +25° С, температуру меди свяжем с превышением температуры над окружающим воздухом выражением tH = θМ + 25°, после чего выражению (5.11) придают вид
tг=1 + αt[θд + (25о-20о)]= 1 + 0,004(θд + 5°). (5.12)
Трудность определения превышения температуры θд в том, что в выражении (5.9) слагаемое θ′д, входящее в величину θд,зависит от потерь в меди, которые сами зависят от температуры меди [сомножитель tr в выражении (5.10)].
Решение приходится выполнять методом подбора, сопоставляя выражения (5.11) и (5.10). Задавшись ожидаемым значением θд по (5.11), находят tг, затем, подставив его в (5.10), смотрят, получается ли тождество. Если 0д отличается от принятого, как ожидаемого значения, расчет повторяют, добиваясь правильного решения.
Приведенный расчет не отличается точностью. В заводской практике может быть использован более точный, но, в то же время, более сложный, способ определения превышения температуры катушек проектируемого двигателя пересчетом по прототипам машин методом относительных единиц.
Вихідні дані:
Группа |
Варіант |
wд |
Іа-, А |
ki |
Q, м3/мин |
Da, м |
Di, м |
Q/ΣΔP∞, м3/(мин∙кВт) |
а1, мм |
а2, мм |
а3, мм |
а4, мм |
1 группа |
1 |
4 |
1080 |
0,25 |
130 |
0,74 |
0,37 |
1,72 |
22 |
31 |
22 |
31 |
2 |
5 |
1200 |
0,25 |
140 |
0,8 |
0,4 |
2 |
24 |
35 |
24 |
35 |
|
3 |
4,5 |
1100 |
0,25 |
135 |
0,7 |
0,35 |
2,5 |
23 |
30 |
23 |
30 |
|
4 |
5 |
1070 |
0,25 |
145 |
0,72 |
0,36 |
3 |
22 |
30 |
22 |
30 |
|
5 |
4 |
1060 |
0,25 |
160 |
0,76 |
0,38 |
2,1 |
21 |
35 |
21 |
35 |
|
6 |
5 |
1080 |
0,25 |
150 |
0,78 |
0,39 |
1,5 |
20 |
31 |
20 |
31 |
|
7 |
4 |
1215 |
0,25 |
170 |
0,75 |
0,375 |
1,8 |
23 |
31 |
23 |
31 |
|
8 |
4 |
1100 |
0,25 |
175 |
0,79 |
0,395 |
2,2 |
24 |
31 |
24 |
31 |
|
9 |
5 |
1070 |
0,25 |
120 |
0,82 |
0,41 |
1,6 |
22 |
35 |
22 |
35 |
|
10 |
4 |
1060 |
0,25 |
125 |
0,81 |
0,405 |
1,5 |
19 |
30 |
19 |
30 |
|
11 |
5 |
1084 |
0,25 |
132 |
0,74 |
0,37 |
3 |
27 |
38 |
27 |
38 |
|
12 |
4,5 |
1200 |
0,25 |
142 |
0,8 |
0,4 |
1,72 |
27 |
36 |
27 |
36 |
|
13 |
5 |
1100 |
0,25 |
152 |
0,7 |
0,35 |
2 |
22 |
31 |
22 |
31 |
|
14 |
4 |
1070 |
0,25 |
180 |
0,72 |
0,36 |
2,5 |
24 |
35 |
24 |
35 |
|
15 |
5 |
1060 |
0,25 |
130 |
0,76 |
0,38 |
3 |
23 |
30 |
23 |
30 |
|
16 |
4 |
1080 |
0,25 |
130 |
0,78 |
0,39 |
2,1 |
22 |
30 |
22 |
30 |
|
17 |
4 |
1200 |
0,25 |
130 |
0,75 |
0,375 |
1,5 |
21 |
35 |
21 |
35 |
|
18 |
5 |
1113 |
0,25 |
140 |
0,79 |
0,395 |
1,8 |
20 |
31 |
20 |
31 |
|
19 |
4 |
1070 |
0,25 |
135 |
0,82 |
0,41 |
2,2 |
23 |
31 |
23 |
31 |
|
20 |
5 |
1060 |
0,25 |
145 |
0,81 |
0,405 |
1,6 |
24 |
31 |
24 |
31 |
|
21 |
4,5 |
1080 |
0,25 |
160 |
0,74 |
0,37 |
1,5 |
22 |
35 |
22 |
35 |
|
22 |
5 |
1200 |
0,25 |
150 |
0,8 |
0,4 |
3 |
19 |
30 |
19 |
30 |
|
23 |
4 |
1100 |
0,25 |
170 |
0,7 |
0,35 |
1,72 |
27 |
38 |
27 |
38 |
|
24 |
5 |
1070 |
0,25 |
175 |
0,72 |
0,36 |
2 |
27 |
36 |
27 |
36 |
|
25 |
4 |
1068 |
0,25 |
120 |
0,76 |
0,38 |
2,5 |
22 |
31 |
22 |
31 |
|
2 группа |
1 |
4 |
1080 |
0,25 |
125 |
0,78 |
0,39 |
3 |
24 |
35 |
24 |
35 |
2 |
5 |
1215 |
0,25 |
132 |
0,75 |
0,375 |
2,1 |
23 |
30 |
23 |
30 |
|
3 |
4 |
1100 |
0,25 |
142 |
0,79 |
0,395 |
1,5 |
22 |
30 |
22 |
30 |
|
4 |
5 |
1075 |
0,25 |
152 |
0,82 |
0,41 |
1,8 |
21 |
35 |
21 |
35 |
|
5 |
4,5 |
1060 |
0,25 |
180 |
0,81 |
0,405 |
2,2 |
20 |
31 |
20 |
31 |
|
6 |
5 |
1080 |
0,25 |
130 |
0,74 |
0,37 |
1,6 |
23 |
31 |
23 |
31 |
|
7 |
4 |
1200 |
0,25 |
130 |
0,8 |
0,4 |
1,5 |
24 |
31 |
24 |
31 |
|
8 |
5 |
1100 |
0,25 |
130 |
0,7 |
0,35 |
3 |
22 |
35 |
22 |
35 |
|
9 |
4 |
1070 |
0,25 |
140 |
0,72 |
0,36 |
1,72 |
19 |
30 |
19 |
30 |
|
10 |
4 |
1060 |
0,25 |
135 |
0,76 |
0,38 |
2 |
27 |
38 |
27 |
38 |
|
11 |
5 |
1080 |
0,25 |
145 |
0,78 |
0,39 |
2,5 |
27 |
36 |
27 |
36 |
|
12 |
5 |
1200 |
0,25 |
160 |
0,75 |
0,375 |
3 |
22 |
31 |
22 |
31 |
|
13 |
4 |
1100 |
0,25 |
150 |
0,79 |
0,395 |
2,1 |
24 |
35 |
24 |
35 |
|
14 |
5 |
1070 |
0,25 |
170 |
0,82 |
0,41 |
1,5 |
23 |
30 |
23 |
30 |
|
15 |
4 |
1060 |
0,25 |
175 |
0,81 |
0,405 |
1,8 |
22 |
30 |
22 |
30 |
|
16 |
4 |
1080 |
0,25 |
120 |
0,74 |
0,37 |
2,2 |
21 |
35 |
21 |
35 |
|
17 |
5 |
1200 |
0,25 |
125 |
0,8 |
0,4 |
1,6 |
20 |
31 |
20 |
31 |
|
18 |
4 |
1100 |
0,25 |
132 |
0,7 |
0,35 |
1,5 |
23 |
31 |
23 |
31 |
|
19 |
5 |
1070 |
0,25 |
142 |
0,72 |
0,36 |
3 |
24 |
31 |
24 |
31 |
|
20 |
4,5 |
1060 |
0,25 |
152 |
0,76 |
0,38 |
1,5 |
22 |
35 |
22 |
35 |
|
21 |
5 |
1080 |
0,25 |
180 |
0,78 |
0,39 |
1,8 |
19 |
30 |
19 |
30 |
|
22 |
4 |
1200 |
0,25 |
130 |
0,75 |
0,375 |
2,2 |
27 |
38 |
27 |
38 |
|
23 |
5 |
1100 |
0,25 |
120 |
0,79 |
0,395 |
1,6 |
27 |
36 |
27 |
36 |
|
24 |
4,5 |
1070 |
0,25 |
125 |
0,82 |
0,41 |
1,5 |
22 |
31 |
22 |
31 |
|
25 |
5 |
1060 |
0,25 |
132 |
0,81 |
0,405 |
3 |
24 |
35 |
24 |
35 |
Добавочные полюсы собраны из меди сечением qд=140,14 мм2, использована межвитковая изоляция – полиамидная пленка толщиной 0,05 мм, 0,05X3; корпусная изоляция — лента полиамидная толщиной 0,05 мм, четыре слоя вполуперекрышу 0,05X2X2X4; покровная изоляция — стеклолента толщиной 0,1 мм, один слой встык 0,1Х2Х1.
