Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Набок.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
15.08.2019
Размер:
373.25 Кб
Скачать

25

Зміст

Вступ

1 Виробнича програма (вихідні дані)

2 Характеристика виробничого підрозділу

3 Розрахунок чисельності виробничих робітників

4 Організація праці і заробітної плати

5 Розрахунок вартості основних виробничих фондів

6 Розрахунок витрат на виробництво

6.1 Розрахунок фонду оплати праці виробничих робітників

6.2 Розрахунок відрахувань на соціальні потреби виробничих робітників

6.3 Розрахунок витрат на запасні частини

6.4 Розрахунок витрат на ремонтні матеріали

6.5 Розрахунок витрат на утримання і експлуатацію обладнання

6.6 Розрахунок загальновиробничих витрат

7 Калькуляція собівартості робіт поточного ремонту автомобілів

8 Розрахунок фінансових результатів підрозділу

9 Розрахунок ефективності організації підрозділу

Висновок

Перелік рекомендованої літератури

Вступ

Значний ріст народного господарства потребує переміщення більшої кількості вантажів та пасажирів. Висока маневреність, прохідність и пристосованість для роботи в різних умовах робить автомобіль одним з основних засобів їх переміщення.

Щоб справитись з великим об`ємом роботи по підтриманню підростаючого автомобільного парку в технічно справному стані, необхідно механізувати і автоматизувати процеси технічного обслуговування і ремонту автомобілів, різко збільшити ефективність праці.

Підприємства по технічному обслуговуванню і ремонту автомобілів оснащуються більш сучасним обладнанням, застосовуються нові технологічні процеси, які забезпечують зниження трудомісткості і підвищення якості роботи.

В технічне обслуговування автомобілів все ширше застосовується метод діагностики з використанням електронної апаратури. Діагностика дозволяє сучасно виявляти несправності агрегатів і систем автомобілів і полагодити їх перед тим як вони викличуть серйозні несправності в роботі автомобіля. Об`єктивні методи оцінки технічного стану агрегатів і вузлів автомобіля допомагають своєчасно усунути дефекти, які можуть викликати аварійну ситуацію, що збільшує безпеку дорожнього руху

Застосування сучасного обладнання для виконання робіт по технічному обслуговуванні і ремонту автомобілів полегшує та прискорює багато виробничих процесів, але потребують від обслуговуючого персоналу засвоєння певного кола умінь та навичок: будова автомобіля, основні технологічні процеси технічного обслуговування і ремонту, навики використовувати сучасні контрольно – вимірювальні пристрої, інструментами та обладнанням.

1 Виробнича програма (вихідні дані)

Таблиця 1.1 – Виробнича програма по ТО і ремонту рухомого складу

Найменування показників

Значення

1 Марка автомобіля

2 Кількість автомобілів, од.

3 Дні роботи підрозділу, дн.

4 Середньодобовий пробіг автомобіля, км

5 Загальний річний пробіг автомобілів, тис. км

6 Кількість технічних обслуговувань автомобілів за рік,

впливів:

ТО-1

ТО-2

7 Загальна річна трудомісткість робіт, люд-год.:

ТО-1

ТО-2

ПР (поточного ремонту)

8 Відсоток трудомісткості робіт підрозділу, %

9 Трудомісткість робіт підрозділу, люд-год.

10 Фонд робочого часу 1 робітника, год.

11 Фонд робочого часу устаткування, год.

12 Чисельність основних робітників, чол.

в т.ч. по розрядам:

III

IV

V

13 Кількість змін

14 Площа підрозділу, м2

15 Потужність електроприймачів, кВт.

МАЗ 6303-021

95

250

240

3434

359

8814

11201

36054

11

3966

1780

3992

2

1

1

2

108

34,7

Виробнича програма підприємства визначає склад і обсяг продукції (роботи), яка має бути виготовлена (виконана) у плановому періоді [2].

Розрахунки курсової роботи виконуються відповідно до методичного посібника [12].

2 Характеристика виробничого підрозділу

Об'єкт проектування - дільниця по ремонту двигунів в вантажному автотранспортному підприємстві, яке налічує 95 автомобілів марки МАЗ 6303-021. Загальний річний пробіг автомобільного парку становить 3434 тис.км. Категорія вимог експлуатації друга в помірному кліматі.

Роботи, які виконуються на проектованій дільниці - відносяться до робіт поточного ремонту і являються роботами, які підтримують працездатність та справність автомобіля. Поточний ремонт автомобілів включає в себе дві основних групи робіт: розбірно-збірні і виробничо цехові.

Відповідно до виконуваних робіт дільниця забезпечена необхідним обладнанням та устаткуванням, засобами механізації виробничих процесів.

Дільниця по ремонту двигунів займає площу 54 кв.м.

Режим роботи - дві зміни.

Початок першої зміни - 6.00, закінчення 15.00 годин, перерва з 10.00 до 11.00 годин.

Друга зміна : початок зміни 15.00 годин, закінчення - 00.00 години, перерва з 19.00 до 20.00

Графік роботи дільниці -п'ятиденний, субота та неділя вихідні. Дільниця працює 250 днів на рік.

3 Розрахунок чисельності виробничих робітників

Персонал підприємства являє собою сукупність постійних працівників, що

отримали необхідну професійну підготовку та мають досвід

практичної діяльності. [14].

У відповідності з характером виконуваних функцій персонал підприємства поділяється звичайно на шість категорій: керівники, спеціалісти, службовці, робітники, молодший обслуговуючий персонал, учні, які в свою чергу поділяються на основні і допоміжні

Основні робітники зайняті безпосереднім виготовлення продукції виконанням робіт, наданням послуг; допоміжні займаються обслуговуванням виробництва.

3.1 Чисельність основних робітників (Чор)

=2 чол. (3.1)

де Тп – трудомісткість робіт підрозділу, люд-год.;

Fр – ефективний фонд робочого часу одного робітника, год.;

Квн – плановий коефіцієнт виконання норм виробітку (1,01…1,10).

Фонд робочого часу одного робітника - це кількість годин, які повинен відпрацювати за рік в середньому один працівник [1].

3.2 Чисельність допоміжних робітників (Чдр)

=1 чол., (3.2)

де Чор - чисельність основних робітників, чол.;

дрвідсоток допоміжних робітників від чисельності основних робітників

(20...30%).

3.3 Загальна чисельність виробничих робітників (Чвр)

Чвр= Чордр=2+1=3 чол., (3.3)

де Чор - чисельність основних робітників, чол.;

Чдр - чисельність допоміжних робітників, чол.