3.5.14. Клас “популярний”.

Двигуни повинні відповідати вимогам, що передбачені для класу “Популярний-юнаки”.

Мінімальна вага – 165 кг,

Вік водіїв - старше 15 років.

3.5.15. Клас “Комет –120”

Двигуни “Комет-120-Пантера” -тільки комплектації завода–виробника, і повинні повністю відповідати реєстраційній карті, затвердженій ФКУ.

Максимальний діаметр циліндра - 54,40 мм; об’єм камери спалювання, після відрахування об'’єму “ввертиша” (що складає 2 см3),не повинен бути меншим ніж 9,5см3, методика обміру у додатку № 5

Заборонене будь-яке доопрацювання деталей двигуна. Заміна деталей дозволена тільки на оригінальні завода-виробника.

Дозволено;

- доопрацювання циліндра згідно реєстраційній карті ФКУ;

-відновлення різьб шляхом переходу на різьби більшого діаметру;

-відновлення посадочних місць підшипників, сальників і втулок із збереженням первинних розмірів;

-зварювання та підсилення випускного патрубка та встановлення датчика температури;

-знімати сітку повітряного фільтру або замінювати її на іншого типу, та встановлення повітряного фільтру над впускними трубками;

- вільна марка і тип свічки запалювання;

-вільні прокладки під головку та циліндр;

Шасі повинні відповідати вимогам до безкоробочних класів національної реєстрації ФКУ.

Передні гальма – заборонено.

Мінімальна вага - 160 кг.

Вік водіїв – старше 15 років.

Глава 4 загальні технічні вимоги до картів.

4. Заборонено використання титану, системи вприску палива, системи наддуву, клапана потужності.

4.А. Габаритні розміри карта.

База :

для класу Піонер Н міні» - 850 – 950 мм (рекомендовано – 950 мм)

для класу “Піонер Н” – 900 – 1010 мм (рекомендовано – 950 мм)

для класів “Парилла- 60” - 950 мм

-для класів: “Популярний-юнаки”, “Популярний”, “Інтерконтиненталь–А”, “Інтерконтиненталь–С”, “Інтерконтиненталь-А-юніор” не менше 1010 мм, не більше 1070 мм.

-для класів:“Піонер - С” , “Піонер-Б” - не менше 900 мм, не більше 1010мм.

Довжина не більше 1820 мм (без переднього коробу),

ширина не більше 1400 мм (клас “Інтерконтиненталь А-юніор”- 1360мм),

колія не менша 2/3 використовуваної бази.

Висота від землі не більш 650 мм (без сидіння).

Жодна частина карту в будь-якому положенні (крім переднього коробу), не повинна виходити за межі периметру, що створений переднім та заднім відбійниками, а також зовнішніми сторонами коліс (передні колеса при цьому повинні знаходитись в положенні, що відповідає прямолінійному руху) на висоті їх осей.

4.1. Шасі.

Шасі в групі 2 (Інтерконтиненталь-А-юніор, Інтерконтиненталь-А, Інтерконтиненталь-С) повинні мати відповідну омологацію СІК-ФІА або діючу реєстрацію ФКУ.

В групі 3 рекомендовано використовувати шасі, що має омологацію СІК-ФІА або реєстрацію ФКУ.

В змаганнях Чемпіонатів, Кубка України і національних змаганнях, дозволяється тільки використання шасі, які відповідають технічним вимогам. Саморобне шасі повинно пройти реєстрацію в ФКУ з пред’явленням креслень та технічної документації.