Вопрос № 4. Перечислить основные порты Германии. Дать описание порта Гамбург (рисунок).
Основные порты ГЕРМАНИИ (Germany): Вильгельмсхафен, Гамбург, Бремен, Эмден, Любек, Висмар, Бремерхафен.
Порт Гамбург –
расположен на реке Эльбе в 76 милях от ее впадения в Северное море. Причалы: высокомеханизированы, крупный пассажирский терминал, крупнейшие контейнерные терминалы, нефтетерминал, терминал по приему судов РО-РО. Экспорт: автомобили, металл, продукция тяжелого машиностроения, контейнерных грузов. Импорт: контейнерные грузы, наливные и генеральные грузы. Обслуживание: бункеровочная база и 20 судостроительных верфей с сухими и плавучими доками, судоремонтный завод, складские помещения.
Порт Гамбург – второй по значению контейнерный порт Европы после Роттердама. Гамбургский порт привлекателен в первую очередь как контейнерный, что обусловлено его географическим положением. Это самый северный и самый восточный порт Европы. Большим судам-контейнеровозам из Юго-Восточной Азии, США и Латинской Америки выгодно продвинуться как можно дальше в Европу, чтобы сократить фрахт и уменьшить фидерную составляющую, поэтому для них наиболее выигрышным является заход в Гамбургский порт. Грузооборот Гамбургского порта, по прогнозам до 2015 г., будет прирастать ежегодно на 10%. Гамбург стоит на перекрестке транспортных путей, связывающих трансатлантические страны, Центральную и Восточную Европу и весь Балтийский регион.
Вопрос № 5. Обслуживание судоходства на морских путях: география основных судоремонтных баз.
Среди средств, обслуживающих судоходство на морских путях, важное значение имеют средства технического обслуживания и ремонта судов.
В связи с большими затратами судовладельцы уделяют большое внимание организации технического обслуживания судов и проведению ремонта. Обрастание подводной части судна морскими организациями, коррозия и износ корпуса, устройств и винто-рулевого комплекса, донно-забортной арматуры и т. д. создают необходимость проведения профилактического докования судов.
Для выполнения этих работ на морских и океанских путях создана сеть судоремонтных предприятий, оснащенных различными подъемными сооружениями (сухими и плавучими доками, эллингами, слипами).
Сухие доки — береговые подъемные сооружения, у которых доковая камера для стоянки судов отделяется от внешней акватории специальным затвором (батопортом). Характеристиками, определяющими пригодность дока для обслуживания судов того или иного класса, являются длина и ширина шлюзовой камеры и глубина на пороге дока. Сухие доки используются для докования крупных судов (доковым весом 15 000 т и более), а размеры их камер определяются размерами судов, для обслуживания которых они сооружаются.
Плавучие доки состоят из одного или нескольких понтонов, палубы которых образуют стапель-палубу судна. По бортам понтонов располагаются башни, обеспечивающие прочность и остойчивость дока. Характеристикой плавучих доков служит его подъемная сила, которая у большинства плавучих доков составляет 8, 12, 16 и 30 тыс. т. Отдельные доки имеют подъемную силу до 100 тыс. т. Плавучие доки применяются для докования средних и крупных судов.
Эллинги и слипы используются для докования малых судов. Число судоподъемных сооружений, необходимых для обеспечения судоходства на морских путях в том или ином районе Мирового океана, определяется в зависимости от числа и размеров судов, плавающих в данном районе. При этом исходят из того, что каждый из доков может обеспечить докование до 30 судов в год.
В последние годы в некоторых странах (Япония, Швеция, Норвегия и др.) широкое распространение получило создание судоремонтно-судостроительных предприятий.
Основные порты Европы:
ВЕЛИКОБРИТАНИЯ: Лондон, Ливерпуль, Глазго, Гуль, Портленд, Ньюкасл, Портсмут.
ФРАНЦИЯ: Марсель, Гавр, Дюнкерк, Руан, Бордо, Брест.
ГЕРМАНИЯ: Вильгельмсхафен, Гамбург, Бремен, Эмден, Любек, Висмар, Бремерхафен.
БЕЛЬГИЯ: Антверпен, Гент, Зебрюгге, Хеверле.
НИДЕРЛАНДЫ: Роттердам, Амстердам.
ДАНИЯ: Копенгаген, Орхус, Фредерисия, Норбю, Оденсе.
ФИНЛЯНДИЯ: Хельсинки, Котка, Нантали, Турку, Хакко, Пори, Маарианхамина.
ШВЕЦИЯ: Гетеборг, Стокгольм, Мальме, Сундсвиль, Лулео, Норрепинг, Евле.
ПОРТУГАЛИЯ: Лиссабон, Лагос, Сетубал, Синиш, Фигейра-да-Фош, Вила-Нова-ди-Гая, Опорто.
ИСПАНИЯ: Картахена, Барселона, Бильбао, Кадис, Валенсия, Малага, Аликанте.
ИТАЛИЯ: Генуя, Неаполь, Венеция, Триест, Ливорно, Таранто, Сибари.
ГРЕЦИЯ: Пирей, Салоники, Ираклион, Кавала, Волос, Александруполис, Патры.
Основные порты Азии и Африки:
ЯПОНИЯ: Йокогама, Кавасаки, Кобе, Токио, Тиба, Модзи.
КИТАЙ: Гонконг, Шанхай.
ТУРЦИЯ: Стамбул, Измир, Самсун, Зонгулдак, Анталья, Мерсин, Адана.
Израиль: Хайфа, Эйлат, Хадера, Ашдод, Ашкелон
ЮЖНО-АФРИКАНСКАЯ РЕСПУБЛИКА: Дурбан, Кейптаун, Ист-Лондон, Порт-Элизабет, Салданья, Ричардс-Бей, Алтон.
Основные порты Северной и Южной Америк:
КАНАДА: Монреаль, Сент-Джон, Ванкувер, Квебек, Галифакс, Торонто, Ньюкасл.
СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ: Нью-Йорк, Новый Орлеан, Сан-Франциско, Лос-Фнджелес, Филадельфия, Бостон, Сиэтл.
МЕКСИКА: Веракрус, Тампико, Мансанильо, Акапулько, Санта Мария, Ла Паз, Фрондеро.
ВЕНЕСУЭЛЛА: Маракайбо, Ла-Гуайра, Пуэрто-Ордас, Карипито, Пуэрто Ла Круз, Сан Лоренцо, Паула.
БРАЗИЛИЯ: Сантус, Рио-де-Жанейро, Тубаран, Ресифи, Белен, Витория, Сальвадор.
АРГЕНТИНА: Буэнос-Айрес, Баия-Бланка, Санта-Фе, Росарио, Рио-Гранде, Санта-Круз, Деседо.
ЧИЛИ: Вальпараисо, Фнтофагаста, Икике, Токопилья, Пунта-Аренас, Грегорио, Сан-Антонио.
ПЕРУ: Кальяно, Сан-Николас, Мольендо, Матарани, Талара, Панту, Лобитос.