
- •Способы водопонижения при производстве земляных работ.
- •2. Производство земляных работ скреперами.
- •Закрытые способы производства земляных работ
- •2.Способ продавливания.
- •4. Производство земляных работ в зимнее время.
- •5. Технология устройства фундаментов в вытрамбованных котлованах.
- •7. Технология устройства фундаментов из свай заводского изготовления.
- •8. Возведение подземных сооружений методом «стена в грунте».
- •9. Возведение подземных сооружений методом опускного колодца.
- •10. Технология и организация возведения зданий из мелкоштучных материалов.
- •11. Технология каменной кладки при отрицательных температурах.
- •12.Транспортирование, подача и укладка бетонной смеси
- •13. Технология бетонирования конструкций в скользящей опалубке.
- •14. Подводное бетонирование.
13. Технология бетонирования конструкций в скользящей опалубке.
Приминяется для возведения высоких зданий и сооружений, преимущественно с неизменяемым сечением (дымовые трубы, радиобашни, телебашни, градирни, водонапорные башни, высотные жилые дома.
Суть опалубки: параллельно с укладкой б.с. осущ-тся подъем опалубки со V=3м\сут (1м в смену), что позволяет существенно уменьшить расходы на опалубочные работы т.к. опалубка достаточно изготовить высотой 1-1,2м. Требование к б.с.: БЦ≤0,55; начало схватывания ≥ 3 часа; окончание схватывания ≤ 5 часов; осадка конуса 10-12см (с укладкой без вибрирования) с вибрир. – 7-8см. Укладка вып-ся слоями 20-25см и каждый последующий д.б. уложен до начала схватывания предыдущего.
Минимальная толщина стены опред-ся из условия предотвращения отрыва б.с. от бетона основной стены. h\2·δ·γ≥2·f·h\2, где f – коэф-т сцепления опалубки с б.с.; γ(гамма) – объемный вес б.с.; f можно уменьшить посредством: -обмазок; -покрытий (с низким коэф-ом трения-сцепления); -пленок; -замена сил трения сцепления на силы трения качения.
Подъемная сила может создаваться посредством домкратов, подъемников электромеханических, летающих баллонов. Подъемное оборудование может опираться на: -домкратные стержни (перерасход металла); -монтажн. Стойки(располагаются за пределами стены) (увеличиваются трудозатраты на произ-во работ); -на возводимые стены( на участки стен, набравших расчетную прочность); -на арматурный каркас, если он прочный и жесткий (редко прим-ся); летающие баллоны.
Способы устройства перекрытий: -после возведения стен; -с отстованием от бетонирования стен на 3-4 этажа; - параллельно с бетонированием стен (после бет-ния стен на этаж произв-ся бетонирование перекрытий)
Конструкция перекрытия м.б.: -сборная(то-ко после возведения всех стен); -монолитная; -сборно-монолитная(то-ко после возведения всех стен). Опалубка монолитных перекрытий может опираться на: -стойки инвентарные; -распорные устр-ва; -с опиранием на стены при помощи крюков; -пневматические поддерживающие устр-ва.
Для
дальнейшего снижения расходов и затрат
труда для установки опалубки используется
опалубка в виде гориз-ого штампа.
Опалубка, 2- П-образная рама, 3 – домкратный стержень диаметром 25-35мм с шагом 1,5-2м, 4- домкрат, 5- рабочий настил, 6- подвесные подмостки, 7- защитное ограждение, 8 – бетонируемая стена.
14. Подводное бетонирование.
Бетонирование способом вертикально-перемещающейся трубы.
Главная задача подводного бетонирования – обеспечить неизменное в/ц отношение:
Применяется при глубине до 50 метров. Требования к бетонной смеси:
Крупного заполнителя ≤60м, но меньше ¼ диаметра трубы, но ≤3/4 расстояния в свету между стержнями арматуры и ≤1/3 меньшего размера конструкции. Осадка конуса – 16-20см, при вибрировании 6-12см.
Применяемое оборудование: бетонометные трубы диаметром 150-300мм из звеньев 1-3 метра. Радиус действия до 6 метров.
Для предотвращения перемешивания бетонной смеси с водой в трубе применяются пробки мягкие при высоте до 10 метров.
Жесткая пробка регулирует положение. В загрузочной воронке устанавливается 2-х створчатый клапан, который предотвращает преждевременное опускание бетонной смеси.
Порядок производства работ:
Устанавливается опалубка, в качестве которой чаще используются шпрутовые ограждения;
Устанавливается арматура
Монтируется рабочий настил и бетонометные трубы, радиус которых не более 6 метров.
Труба приподнимается над дном на 5-7см
Труба приподнимается на 20-30см. Пробка выходит из трубы и происходит формирование искусственного островка до получения требуемого заглубления.
Параллельно с укладкой бетонной смеси происходит подъем трубы м обеспечением требуемого заглубления.
До 10 метров ----- t=0.7
До 20 метров ----- t=1.2
Более 20 метров ------ t=1.5
Укладка бетонной смеси производится до отметок, превышающих проектные на 10-20см.
После набора прочности бетона порядка 20кг/см2 верхний слой 220см снимается (срезается).
В процессе укладки бетонной смеси контролируется уровень бетонной смеси, при помощи поплавковых уровнемеров.
Глубина до 50 метров. По мере подъема трубы происходит демонтаж ее секций.
Бетонирование способом восходящего р-ра (раздельное бетонирование)
Данный способ является раздельным бетонированием применением к подводному. Пустоты в крупном заполнителе могут заполнятся у/п раствором – глубина до 20 метров и цементным раствором – до 50 метров.
2 способа восходящего раствора:
Безнапорный;(гравитационный) при глубине до 10 метров.
При это превышение уровня раствора в трубе над уровнем раствора в конструкции должно определятся по этому выражению.
aр=1.5+0.45hв
При гравит. способе инъекционные трубы устанавливаются в специальные шахты.
Напорный способ.
Раствор подается через инъекционные трубы под давлением р-ра насоса.
Напорный может выполнятся без шахт в след. Случаях:
- при глубине до 1.5 метра (после инъктирования трубы выдергиваются)
- При глубине до 3-х метров, в случае 2-х ярусной установки труб.
- в тонкостенных кон-х при глубине более 2-х метров с засыпкой крупного заполнителя
- При подъеме инъекционной трубы в обоих способах её заглубление в р-р должно быть не менее чем на 0.8-1 метр
При диаметре трубы 100м и глубине более 5 метров и диаметре = 75 метров и глубине более 10 метров первоначальное заполнение трубы происходит с использованием скользящей пробки цементно-песч. Раствором. В остальных случаях первоначальное заполнение выполняется цементным раствором.
Подвижность раствора первой порции назначается на 15-20% меньше и увеличивается кол0во цемента для приготовления первой порции на 15-20% расход цемента. Объем одной порции равен полуторному объему трубы.
3. Подводное бетонирование укладкой кабелями, в мешках, втрамбовыванием.
Кюбель – герметичная емкость с данным затвором, укладка производится водолазами. Каждый последующий слой должен быть уложен до начала схватывания предыдущего.
Порядок производства работ:
- кюбель опускается в место укладки и втапливается на 5-10см в ранее уложенный слой бетонной смеси.
- Открывается затвор и происходит укладка бетонной смеси внутрь ранее уложенного слоя.
- параллельно с разгрузкой бетонной смеси бадья приподнимается.
Способ втрамбовывания.
Применяется при глубине до 1.5 метра.
Порядок производства работ.
Методом ВПТ или с использованием кюбелей образуется островок из бетонной смеси
Закладывается на островок порция бетонной смеси и производится втрамбовывание бетона.
Укладка в мешках.
Мешки из мешковины.
Объем мешков определяется возможностью укладки водолазами вручную.
Способ применяют:
- при установки опалубки высотой до 2 метров
- при аварийно-восстановительных работах
- при устранении дефектов конструкции
15.Производство бетонных работ при отрицательных температурах.
Зимние
условия
– среднесуточная темп-ра ниже +5
,
а миним. суточная ниже 0
.
При отрицательных температурах замерзает
вода, которая увеличивается в объеме
на 9%, при этом возникают разрывные
усилия, разрушающие структурные связи
бетона. При охлаждении влага конденсируется
на арматуре и крупном заполнителе,
вокруг которых в последующем образуется
ледяная корка, что ухудшает сцепление
арматуры с бетоном и монолитность
бетона. Задача методов зимнего
бетонирования обеспечить к моменту
замерзания бетона набора критической
прочности – это прочность, после набора
которой усилия, возникающие при замерзании
воды уже не в состоянии разрушить
структурные связи бетона. Критическая
прочность зависит от класса бетона,
вида конструкции и условий строительства,
эксплуатации. Для обычной конструкции
принимается в пределах 30-50% от проектной
прочности. Для пролетных конструкций,
перенапряженных конструкция – 70% от
проектной прочности. Для конструкций,
подверженных многократному замораживанию,
оттаиванию – 100%.
Методы зимнего бетонирования
Применение
метода зависит от модуля поверхности,
который равен отношению
,
где F – площадь пов-ти остывания, V –
объем конструкции.
При
до 3-х – массивные конструкции и
фундаменты. Применяется: метод термоса,
метод термоса+ускорители твердения
(
;
противоморозные добавки(ПД).
При
– фундаменты, массивные стены; применяется:
метод термоса, метод термоса+ускорители
твердения (
;
противоморозные добавки(ПД), предварит.
электроразогрев (ПЭ).
– колонны, ригели, балки. Применяется:ПЭ,ПД,ЭП
(электродный прогрев), греющие опалубки
(ГО).
– полы, перегородки, плиты перекрытия.
Применяется: ПД,ЭП,ГО.
– стыки, подливки. Применяется: ЭП,ПД,ИЭП
(индукционный электропрогрев).
При всех методах скорость остывания должна составлять не более 10%.
При
скорость остывания V
5
.
При
скорость определяется расчетом.
Для получения расчетной температуры бетонной смеси при ее приготовлении подогревают воду до 90 и песок или щебень до 20-60 . Заполнитель не должен содержать снег и лед. Время перемешивания увеличивается в 1,5 раза. Опалубка арматуры перед укладкой очищается от снега, льда. Пучинистый грунт оттаивается не меньше, чем на 0,5 м; ранее уложенный бетон – на 0,3 м. старается максимально сократить время погрузок, разгрузок и укладки. Кузов транспорта утепляется и подогревается.
Греющая опалубка – это опалубка с наружной обшивкой из теплоизоляционного материала.
Термосное выдерживание. Суть: обеспечить такой режим остывания бетона, чтобы за время остывания бетон набрал критическую прочность. Формула Скрамтаева:
– время твердения.
Увеличить
можно по средством: 1) увеличения
(
начальная температура) по средством
предварительного электроразогрева; 2)
увеличением Э (тепловыделение 1 кг
цемента) по средством применения спец.
цементов – глиноземистых; 3) уменьшение
К (коэф-т теплопередачи) – по средством
утепления опалубки.
Предварительный электроразогрев – выполняется на строительной площадке, выполняется на спец.оборудованных постах прямо в кузове транспортных средств, по средством гребенки электродов, опускаемых в бетонную смесь или в бадьях с электронагревательными элементами. Макс. температура разогрева: ПЦ до 80 , ЩПЦ до 90 .
Предварит.электроразогрев позволяет расширить область применения метода термоса.
Ускорители
твердения
позволяют
уменьшить требуемое время остывания
бетонной смеси. Применяемые добавки:
NaCl, Ca
,
,
,Na
.
Данные добавки нельзя применять в случае применения термически упрочненной стали (кроме ); в случае наличия блуждающих токов;
NaCl, Ca , Na нельзя применять в предварительно напряженных конструкциях.
Добавки вводятся в виде водных подогретых растворов. Кол-во: 2-4% от массы раствора цемента.
Противоморозные
добавки:
NaCl, Ca
,
,
,Na
+ поташ
и комплексные добавки: ННК( нитрит нитрат
кальция), нитрит нитрат хлорид кальция;
NaCl и нитрит натрия (Na
) применяется при температуре до -35
,
а остальные добавки до -15
.
При приготовлении компоненты можно не
подогревать, но не должно быть снега,
льда. Кол-во добавок принимается в зав-ти
от расчетной температуры, которая равна:
при
(модуль
пов-ти) > 12
=
;
при
<12
=
.
Суть противоморозных добавок – понижение темп-ры замерзания воды, благодаря чему обеспечивается набор прочности при отриц. темп-рах.
Электрообработка, термообработка бетона
Самый дорогой способ. Различают электропрогрев и электрообогрев, электротермообогрев (прим-ся электротермонагревательный элемент).
Суть
электропрогрева: через бетонную смесь
пропускается электрический ток, для
чего используются электроды, благодаря
чему происходит разогрев бетонной
смеси. Температура бетонной смеси к
началу электропрогрева должна быть не
меньше 2
.
Электропрогрев производят до набора
бетоном 50-60% проектной прочности. Скорость
подъема температуры принимается: при
(модуль
пов-ти)=2-6 - 8
;
при
>6
- 10
;
дл каркасных тонкостенных конструкций
V= 15
.
Максимальная
температура разогрева:
до 10
1.ШПЦ
90
8
2.ПЦ 8 70
3.БГЦ 75 70
Режимы электропрогрева
Применяемые
электроды: - пластинчатые - шириной до
40 см металлические пластины, применяются
для периферийного прогрева кон-ций
толщиной до 40 см;
- полосовые электроды: на опалубку нашиваются металлические полосы шириной d=2-5 см, при этом различают периферийный прогрев – односторонний.
Двухсторонний
Сквозной электропрогрев: до 0,4 м.
- Стержневые электроды: диаметр 6-12 мм
- плавающие электроды: применяются для периферийного электропрогрева – это электроды, втопленные в бетонную смесь на 3-4 см.
-
струнные электроды – применяются для
густоармированных, линейно протяженных
кон-ций (ригель, колонна), расстояние
между электродами и арматурой должно
быть
3
см.(U=51 В).
При U=60-70 В - 5 см; при U=80-100 В - 7 см.
Применяется также индукционный электропрогрев, для прогрева стыков. Вокруг стыка размещается индукционная катушка, под действием переменного электромагнитного поля в опалубке и арматуре возникают индукционные токи, разогревающие их. А от них тепло передается бетону.