4. Коробка передач трактора юмз-80

4.1. Розглянути особливості конструкції коробки передач трактора ЮМЗ-6:

• первинного вала з ведучою шестернею;

• вторинного вала з ковзними шестернями перемикання передач;

• проміжного вала;

• знижувального редуктора;

• механізму перемикання передач (важеля, повзунів, вилок, фіксаторів);

• підшипників, на яких встановлені вали.

Ознайомитись з технологією перемикання передач (10 передач переднього ходу і 2 задні передачі).

5.1. Ознайомитись з особливостями конструкції валу відбору потужності трактора ЮМЗ-80.

6.1. Вивчити конструкцію синхронізованої коробки передач тракторів ЮМЗ.

Регулювання зазору в підшипниках вторинного вала коробки передач трактора мтз-80

Регулювання виконується при поточному ремонті трактора.

Величина зазору визначається переміщенням за допомогою лома вторинного вала коробки передач і заміряється індикатором. Максимально допустимий зазор – 0,3 мм.

Регулювання підшипників виконується в такому порядку:

1. Знімають кабіну трактора, роз`єднують тяги управління муфтою зчеплення, маслопроводи основного циліндра гідронавісної системи. Зняти праву кришку корпуса коробки передач.

2. Встановити опори під трактор. Вигвинтити болти і від`єднати коробку передач від заднього моста (два болти кріплення розміщені всередині коробки).

3. Розшплінтувати і відгвинтити корончату гайку кріплення конічної шестерні вторинного вала коробки передач на 2...3 оберти і вигвинтити болти кріплення стакана заднього підшипника вторинного вала. Вгвинчуючи два болти в демонтажні отвори у фланці, випресувати стакан на розмір, дещо більший, ніж товщина регулювальних прокладок, розміщених під стаканом. Ввести під фланець стакана потрібне число регулювальних прокладок, виходячи з заміряного осьового зазору в підшипниках.

4. Загвинтити болти кріплення стакана і пересвідчитися в правильності регулювання підшипників. При перевірці момент для провертання вторинного вала повинен бути в межах 7...8 Н·м, а осьовий зазор 0...0,05 мм.

5. Загвинтити корончату гайку до відмови і надійно зашплінтувати, не допускаючи її відгвинчування при суміщенні прорізу гайки з отвором вала під шплінт. Момент затяжки 130...150 Н·м.

6. За допомогою шаблона перевірити положення конічної шестерні вторинного вала, заміривши відстань від торця шестерні до привалочної площини коробки передач. Якщо вказана відстань перевищує 58,2 + 0,15 мм, відгвинтити корончату гайку, зменшити товщину регулювальної шайби під гайкою на різницю фактичного і потрібного розмірів. Після установки шайби загвинтити до відмови і зашплінтувати гайку, пересвідчившись в нормальному розміщенні шестерні по відношенню до стінки корпуса коробки передач і з`єднати коробку передач з заднім мостом.

Зміст звіту

1. Накреслити принципову схему коробки передач трактора МТЗ-80 з позначенням і найменуванням складових. Показати кінематику передачі крутного момента на кожній передачі.

2. Описати особливості конструкції коробки передач трактора ЮМЗ-6.

3. Накреслити принципову схему приводу вала відбору потужності трактора з позначенням і найменуванням складових. Показати кінематику передачі крутного момента при незалежному і синхронному приводах ВВП.

4. Описати операції, що виконуються при технічному обслуговуванні коробки передач та вала відбору потужності.