Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Детали машин и основы конструирования(Книга Дул...doc
Скачиваний:
167
Добавлен:
14.08.2019
Размер:
32.83 Mб
Скачать

6.1. Проектный расчет цепной передачи втулочной и роликовой цепью

Требуемый шаг (см. рис. 8.4) определить по формуле:

, (6.1)

где КЭ – коэффициент эксплуатации, определяется по формуле

, (6.2)

КД – коэффициент, учитывающий динамичность нагрузки; Ка – коэффициент, учитывающий межосевое расстояние (при выполнении проектного расчета, когда неизвестно межосевое расстояние Ка =1); КН – коэффициент, учитывающий угол наклона α центров звездочек к горизонту; КРЕГ – коэффициент, учитывающий способ регулировки передачи; КСМ – коэффициент, учитывающий характер смазки; КРЕЖ – коэффициент, учитывающий режим работы передачи. Значение коэффициентов принимать по табл. 6.1. В случае если рассчитанный коэффициент эксплуатации будет больше 3, необходимо изменить условия работы передачи и выполнить расчет заново.

Z1 – количество зубьев на ведущей (меньшей) звездочке. Рекомендуемое значение зубьев определяют по табл. 6.2 или по формуле

Z1=31-2U, (6.3)

Полученное значение округляется до целого нечетного, чтобы обеспечить долговечность работы цепи.

[q0] – допускаемое давление в шарнирах цепи, при выполнении проектного расчета определяется как среднее значение для разных шагов цепи и заданной частоте вращения малой звездочки (табл. 6.3); mр – коэффициент, учитывающий количество рядов цепи (табл. 6.4).

Рассчитанное по формуле значение шага округляется до ближайшего стандартного в большую сторону (приложение 2, табл. 1). С увеличением шага цепи возрастают динамические нагрузки и шум при работе передачи. Поэтому при больших скоростях следует принимать цепи с меньшим шагом, одновременно увеличив число рядов.

6.2. Проверочные расчеты цепной передачи с втулочной и роликовой цепями

Проверочные расчеты выполняют по допускаемой частоте вращения [n] малой звездочки, допускаемому числу ударов цепи [υ], допускаемому давлению в шарнирах цепи [q0] и запасу прочности [S].

а) Расчет по допускаемой частоте вращения [n1] выполняется с целью уменьшения динамических нагрузок на цепь и звездочки по условию

n1≤[n1], (6.4)

где [n1] – допускаемое значение частоты вращения малой звездочки (табл. 6.3).

Таблица 6.1

Значения коэффициентов учитывающих условия работы цепной передачи

Коэффициент

Условия работы передачи

Значение

КД

Спокойная нагрузка (стартовые нагрузки превышают номинальные на 150%)

КД=1

Нагрузка c толчками (стартовые нагрузки превышают номинальные на 200%)

КД=1,2–1,5

Нагрузка с сильными ударами (стартовые нагрузки превышают номинальные на 300%)

КД=1,8

Кa

При a=(30-50)P

Кa=1

При a≤25P

Кa=1,25

При a=(60-80)P

Кa=0,9

КН

При α≤600

КН=1

При α>600

КН=1,25

КРЕГ

Отжимные опоры

КРЕГ=1

Оттяжные звездочки

КРЕГ=1,1

Натяжные ролики

КРЕГ=1,1

Нерегулируемые

КРЕГ=1,25

КСМ

Непрерывная смазка в масляной ванне

КСМ=0,8

Регулярная капельная или внутришарнирная смазка

КСМ=1

Периодическая смазка

КСМ=1,5

КРЕЖ

Работа в одну смену

КРЕЖ=1

Работа в две смены

КРЕЖ=1,25

Работа в три смены

КРЕЖ=1,45

Таблица 6.2

Определение числа зубьев ведущей звездочки

Тип цепи

Число зубьев меньшей звездочки Z1 при передаточном числе U

1–2

2–3

3–4

4–5

5–6

>6

Втулочная и роликовая

31–27

27–25

25–23

23–21

21–17

17–15

Зубчатая

35–33

33–29

29–25

25–23

23–19

19–17

Таблица 6.3

Допускаемое давление в шарнирах цепи [q0], МПа (при Z1=17) и допускаемая частота вращения [n1] малой (ведущей) звездочки

n, мин-1

Шаг цепи t, мм

12,7

15,875

19,05

25,4

31,75

38,1

44,45

50,8

50

46

43

39

36

34

31

29

27

100

37

34

31

29

27

25

23

22

200

29

27

25

23

22

19

18

17

300

26

24

22

20

19

17

16

15

500

22

20

18

17

16

14

13

12

750

19

17

16

15

14

13

1000

17

16

14

13

13

[n1], мин-1

1250

1000

900

800

630

500

400

300

Примечание. 1. Если Z1≠17, то табличное значение [q0] необходимо умножить на

kZ=1+0,01(Z– 17).

2. Для передач, защищенных от пыли, при спокойной работе и надежной смазке возможно увеличение допускаемой частоты вращения [n1] на 25–30%.

Таблица 6.4