
- •Проектирование морских транспортных судов
- •1. Общие положения
- •2. Состав и оформление проекта
- •2.1. Составные части проекта.
- •2.1.1. Задание на проектирование
- •2.1.2. Технические данные судна-прототипа
- •2.1.3. Выбор основных элементов судна
- •2.1.4. Построение теоретического чертежа
- •2.1.5. Проектирование общего расположения
- •2.1.6. Проверочные расчеты
- •2.2. Оформление проекта
- •3.2.1.1.Составление и решение уравнения масс, выраженных в функции водоизмещения.
- •3.2.1.2. Расчет нагрузки судна в первом приближении.
- •3.2.1.3 Определение главных размерений судна.
- •3.2.2. Второе приближение
- •3.2.3. Третье приближение
- •3.3. Построение теоретического чертежа и кривых элементов теоретического чертежа.
- •3.4. Проектирование общего расположения судна.
- •3.5. Проверочные расчеты.
- •3.5.1. Построение эпюры емкости и проверка вместимости.
- •3.5.2. Расчет нагрузки судна.
- •3.5.3. Расчет посадки и начальной остойчивости.
- •4. Литература
- •Приложения
- •6.1. Экспликация к эпюре емкости сухогрузного судна
- •6.1.1 Грузовые отсеки
- •6.1.2 Прочие отсеки
3.2.1.1.Составление и решение уравнения масс, выраженных в функции водоизмещения.
Исходный вид уравнения масс, выраженных в функции водоизмещения
D = ∑Рi(D) + Р,
где: - ∑Рi(D)= Рк об + Рсэу + Рсэз + Рзв;
- Р = Рсн + Ргр
Для составления зависимостей Рi(D) используются измерители масс, рассчитываемые с помощью данных судна-прототипа.
рк об = рк об0 = Рк об0 /D0;
рсэу = рсэу0 = Рсэу0 /N0 т /кВт;
рсэз = рсэз0 = Рсэз0v 0 /N0R 0 т /кВт час.
При составлении уравнения в расчетных формулах для масс судовой энергетической установки Рсэу и судовых энергетических запасов Рсэз мощность главного двигателя выражается через формулу адмиралтейских коэффициентов
N = D2/3v3/С кВт, (1)
где: С = С0 = D02/3v03/N0
Измеритель массы запаса водоизмещения рзв следует принять равным рзв = Рзв /D = 0,01
Масса снабжения Рсн может быть рассчитана как сумма следующих составляющих
Рсн = Рэк + Рпров + Рпр. вода + Ринв
где: Рэк = рэкnэк - масса экипажа с багажом, при этом масса одного члена экипажа с багажом
рэк =0,12 т/чел.;
Рпров= рпровnэкА - масса провизии, при этом суточный расход провизии на одного члена экипажа рпров=0,003 т/чел.сут;
Рпр. вода = рпр. водаnэкА' - масса пресной воды, при этом суточный расход пресной воды на одного члена экипажа, регламентируемый Санитарными правилами для морских судов, рпр.вода = 0,15 т/чел.сут; автономность по запасам пресной воды А' = 20 сут.;
Ринв = Ринв0 - масса инвентарного снабжения.
(Решение уравнения масс рекомендуется производить методом подбора корней, ориентируясь на ожидаемую величину водоизмещения, либо с помощью стандартных программ при использовании ПК)
3.2.1.2. Расчет нагрузки судна в первом приближении.
После определения водоизмещения D1 (индексы 1, 2 и 3 присваиваются всем элементам нагрузки и размерениям судна, полученным в первом, втором и третьем приближениях) производится расчет составляющих нагрузки, зависящих от водоизмещения (Рк об1, Рсэу1, Рсэз1, Рзв1).
Результаты расчетов приводятся в Таблице 1, которая служит для анализа полученных результатов путем их сравнения с нагрузкой судна-прототипа.
(При анализе результатов расчета нагрузки следует обратить внимание на соотношения данных столбцов 5 и 7 Таблицы 1, которые можно обосновать различиями или сходством технических данных проектируемого судна и судна-прототипа.
Нагрузка судна в первом приближении
Таблица 1
№ пп |
Наименование раздела нагрузки |
Обозначение |
Прототип |
Проект |
||
Pi0,P0, т |
%D0 |
Pi1 ,P, т |
%D1 |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1 |
Корпус с оборудованием |
Pк. об. |
|
|
|
|
2 |
Судовая энергетическая установка |
Рсэу |
|
|
|
|
3 |
Судовые энергетические запасы |
Рсэз |
|
|
|
|
4 |
Запас водоизмещения |
Рзв |
|
|
|
|
5 |
Экипаж, провизия, пресная вода, инвентарное снабжение |
Рсн |
|
|
|
|
6 |
Груз перевозимый |
Ргр |
|
|
|
|
Водоизмещение |
D0 |
100 |
D1 |
100 |