2.1.3. Выбор основных элементов судна

Выбор основных элементов судна производится методом последовательных приближений (три приближения). Примерная схема расчетов приведена в разделе 3.2 настоящего Учебно-методического пособия.

Полностью оформленная пояснительная записка, содержащая расчеты трех приближений, предъявляется для проверки руководителю курсового проектирования. При положительной оценке руководитель курсового проектирования выдает направление студенту в Лабораторию автоматизированного проектирования кафедры «Проектирование судов» для генерирования ординат теоретического чертежа и кривых элементов теоретического чертежа.

2.1.4. Построение теоретического чертежа

Построение теоретического чертежа состоит из двух частей.

Подводная часть судна на теоретическом чертеже строится по ординатам, предоставляемым студенту Лабораторией автоматизированного проектирования судов кафедры проектирования судов на основе выбранных главных размерений и коэффициента общей полноты.

Надводная часть судна на теоретическом чертеже строится методом рисования.

2.1.5. Проектирование общего расположения

Проектирование общего расположения заключается в разработке чертежей общего расположения, соответствующих назначению судна и выбранному архитектурно-конструктивному типу.

2.1.6. Проверочные расчеты

Проверочные расчеты должны подтвердить выполнение основных требований к мореходным и эксплуатационным качествам проектируемого судна.

Проверочные расчеты включают в себя:

- построение эпюры емкости и проверку фактической вместимости;

- расчет нагрузки и удифферентовку судна для двух характерных случаев нагрузки в соответствии с Правилами классификации и постройки морских судов РМРС (для нефтеналивного судна дополнительно - случай нагрузки в соответствии с Правилами по предотвращению загрязнения с судов РМРС).

2.2. Оформление проекта

Выполненный курсовой проект должен состоять из расчетно-пояснительной записки с изложением хода решения проектных задач и оценкой полученных результатов и чертежей.

Расчетно-пояснительная записка включает в себя следующие разделы:

1. Задание на проектирование судна.

2. Данные судна-прототипа.

3. Выбор основных элементов судна.

4. Материалы к построению теоретического чертежа (таблицы ординат) и кривые элементов теоретического чертежа.

5. Перечень помещений судна (при отсутствии надписей на чертежах общего расположения).

6. Проверочные расчеты, включая эпюру емкости.

7. Список использованной литературы и технических материалов.

В качестве чертежей представляются:

1. Теоретический чертеж.

2. Чертежи общего расположения.

К оформлению проектных материалов предъявляются следующие требования.

Пояснительная записка оформляется на листах бумаги формата А-4. При рукописном оформлении записки эпюра емкости выполняется на формате А-3 и вставляется в пояснительную записку. Все листы нумеруются сквозной нумерацией.

После титульного листа следует помещать задание кафедры и разделы курсового проекта в последовательности, приведенной выше.

Все расчеты выполняются с обязательным соблюдением правил приближенных вычислений. Число значащих цифр не должно превышать пяти в промежуточных расчетах и четырех – в итоговых данных. Форма записей расчетов (в том числе, выполненных с помощью Excel и т.п.) должна обеспечивать ясное понимание того, какие численные значения величин использованы для получения результатов расчета по данной формуле.

Примеры возможной записи расчета.

а) Р_к = g_кLBH = 0,0982 х 171,30 х 23,40 х 12,00 = 4724 т;

б) Р_к = g_кLBH = 4724 т,

где: - g_к = 0,0982 т/м³;

- L = 171,30 м;

- В = 23,40 м;

- Н = 12,00 м.

Чертежи могут выполняться как «ручным» способом, так и с помощью AutoCAD или другого графического редактора.

В первом случае чертежи выполняются в карандаше на ватманской бумаге с соблюдением всех требований к ведению чертежного хозяйства в судостроении.

Масштабы чертежей: при длине судна до 150 м – 1:100, при большей длине – 1:200.

При использовании AutoCAD форматы и масштабы эпюры емкости, кривых элементов теоретического чертежа и чертежей общего расположения согласовываются с руководителем курсового проектирования при выдаче задания. Допускается представление чертежей, склеенных из отдельных частей, распечатанных на форматах А4 или А3.

3. Последовательность разработки проекта

3.1. Техническая информация о судне-прототипе.

В качестве судов-прототипов в курсовом проектировании используются два типа судна, основные данные которых приведены в Приложении 1. Данные судна-прототипа приводятся в пояснительной записке и служат для расчетов необходимых коэффициентов при составлении уравнений теории проектирования судов.

3.2. Выбор основных элементов судна методом последовательных приближений.

3.2.1. Первое приближение