
- •Проектирование морских транспортных судов
- •1. Общие положения
- •2. Состав и оформление проекта
- •2.1. Составные части проекта.
- •2.1.1. Задание на проектирование
- •2.1.2. Технические данные судна-прототипа
- •2.1.3. Выбор основных элементов судна
- •2.1.4. Построение теоретического чертежа
- •2.1.5. Проектирование общего расположения
- •2.1.6. Проверочные расчеты
- •2.2. Оформление проекта
- •3.2.1.1.Составление и решение уравнения масс, выраженных в функции водоизмещения.
- •3.2.1.2. Расчет нагрузки судна в первом приближении.
- •3.2.1.3 Определение главных размерений судна.
- •3.2.2. Второе приближение
- •3.2.3. Третье приближение
- •3.3. Построение теоретического чертежа и кривых элементов теоретического чертежа.
- •3.4. Проектирование общего расположения судна.
- •3.5. Проверочные расчеты.
- •3.5.1. Построение эпюры емкости и проверка вместимости.
- •3.5.2. Расчет нагрузки судна.
- •3.5.3. Расчет посадки и начальной остойчивости.
- •4. Литература
- •Приложения
- •6.1. Экспликация к эпюре емкости сухогрузного судна
- •6.1.1 Грузовые отсеки
- •6.1.2 Прочие отсеки
Подлежит возврату на кафедру проектирования судов
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«Санкт-Петербургский государственный морской технический университет»
(СПбГМТУ)
Кафедра проектирования судов
БУКШЕВ
Анатолий Владимирович
ОДЕГОВА
Ольга Витальевна
Проектирование морских транспортных судов
Учебно-методическое пособие по курсовому проектированию
Санкт-Петербург
2007
В учебно-методическом пособии рассмотрен процесс проектирования морского транспортного судна с использованием метода последовательных приближений. Приведена последовательность и состав действий проектанта по выбору основных характеристик судна и проверке соответствия полученных результатов требованиям технического задания и нормативных документов (правил).
Учебно-методическое пособие предназначенноё для студентов Санкт-Петербургского государственного морского технического университета, обучающихся по специальности «Кораблестроение» (вечерне-заочная форма обучения).
1. Общие положения
1.1. Курсовой проект судна выполняется студентами, обучающимися по специальности 180100 «Кораблестроение» на вечерне-заочном факультете Санкт-Петербургского государственного морского технического университета. Проект относится к учебной дисциплине «Проектирование морских транспортных судов» и базируется на сведениях, сообщаемых в курсе «Теория проектирования судов».
1.2. Основная цель, достигаемая при выполнении курсового проекта, - ознакомление студентов с практическим применением методики проектирования судов. В курсовом проектировании основные элементы судна определяются с использованием метода последовательных приближений.
1.3. В качестве тем курсовых проектов выдаются задания не проектирование грузовых судов двух традиционных типов: универсальных сухогрузных и нефтеналивных.
2. Состав и оформление проекта
2.1. Составные части проекта.
- Задание на проектирование.
- Данные судна-прототипа.
- Выбор основных элементов судна.
- Построение теоретического чертежа.
- Проектирование общего расположения судна.
- Проверочные расчеты (проверка вместимости, расчет нагрузки, посадки и начальной остойчивости - удифферентовка судна).
2.1.1. Задание на проектирование
Основой для разработки проекта является задание, выдаваемое руководителем курсового проектирования.
В задании на разработку курсового проекта указываются:
- назначение (тип) судна – универсальное сухогрузное или танкер с изолированным балластом;
- грузоподъемность Ргр, т;
- удельная погрузочная кубатура кипового груза µгр, м3/т – для сухогрузного судна;
- плотность жидкого груза ρгр, т/м3 – для танкера;
- скорость хода v, уз;
- дальность плавания R, мили;
- автономность по запасам провизии А, сут.
В качестве дополнительных условий могут быть заданы численность экипажа nэк, чел., категория ледовых усилений и др.
2.1.2. Технические данные судна-прототипа
Технические данные судна-прототипа, необходимые для выполнения проекта, приведены в Приложении 1, примеры вариантов общего расположения – в Приложении 2. По желанию студента могут быть использованы данные других судов-прототипов с обязательным указанием источника информации.