Вторая теория

Масштабная проекция Боинга 757-200 и разрушений 1-го «кольца» Пентагона.

Вторая теория исходит от критиков официальной теории: как различных писателей-аналитиков, так и простых людей — свидетелей катастрофы. Утверждается, что в официальной теории произошедшего имеется ряд ляпов и неточностей, есть те моменты, про которые правительство страны решило умолчать. Часть критиков полагают, что к проведению терактов причастны спецслужбы США, действия которых были санкционированы правительством США. Это было связано с рядом целей, которые преследовались правительственной верхушкой штатов: нужно было иметь определённый и однозначный повод к началу военной агрессии в Афганистане, преследовалась цель некоего самоутверждения США и усиления их влияния, возможно — сближение с рядом стран в вопросе борьбы с терроризмом.

В пользу данной теории говорит ряд интересных моментов, которые обнаружили аналитики и свидетели террористических атак. Так, самолёт, который упал на Пентагон, оставил после себя отверстие в стенах здания, которые абсолютно не соответствовало действительным его размерам, после катастрофы от самолёта практически ничего не осталось, несмотря на то, что при такого рода катастрофе должно было быть разбросано множество обломков в значительном радиусе — включая, разумеется, окружающие Пентагон газоны, заборы, столбы, стоянки — однако на них не осталось не только обломков, но они вообще не были повреждены, хотя должны были быть видны следы от выхлопов реактивных двигателей, которые были всего в нескольких метрах от земли. Также выглядит странным то, что террористы обрушили самолёт не в центр здания, а в его незначительную боковую часть — ведь если бы они обрушили самолёт в центр здания, то разрушения были бы куда больше, а число жертв измерялось бы тысячами. Примечательно, что камеры слежения Doubletree Hotel и заправки Citago, которые располагались недалеко от Пентагона, не зафиксировали приближения самолёта. Плёнки были изъяты представителями ФБР через несколько минут после теракта и были опубликованы только через 5 лет. Наводят подозрения и фрагменты обломков самолёта — найденная турбина не соответствовала размерам Боинга 757 (была намного меньше по размеру), кусок представленной обшивки не содержал практически никаких повреждений, а также были обнаружены части турбовентиляторного двигателя — и это несмотря на утверждение официальной версии о том, что самолёт практически полностью расплавился и исчез при столкновении. Ещё в официальной версии сказано о том, что управлявший самолётом террорист при заходе на Пентагон делал практически фигуры высшего пилотажа — в то время как главный лётный инструктор того аэропорта, где проходил обучение полётам на самолётах этот террорист, говорил, что по состоянию на август 2001 он был не в состоянии даже управлять одномоторным Cessna 172. Последнюю каплю добавляет и странный отказ трёх систем защиты — среди которых FAA, NORAD и системы обороны Пентагона, а также полная пассивность сил противовоздушной обороны. Эксперты считают, что такого попросту не могло быть, т. к. была нарушена стандартная процедура действия в случае террористической атаки и атака произведена на самое охраняемое в США здание.