Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
шпоры лг (2).docx
Скачиваний:
7
Добавлен:
03.08.2019
Размер:
70.43 Кб
Скачать

11. Степень детализации логистических операций зависит от:

  • вида логистической системы (микро или макро уровень);

  • характеристик микро и макро окружающей логистическую систему среды;

  • видов и параметров основных и сопутствующих потоков;

  • целей анализа, проектирования или управления в логистической системе;

  • выбранных логистических стратегий, концепций, технологий и базовых систем;

  • ключевых логистических факторов;

  • имеющейся или проектируемой системы учёта, контроля и мониторинга показателей логистического плана (системы логистического контроллинга);

  • уровня иерархии и декомпозиции логистической системы: на подсистемы, звенья, элементы или на логистическую сеть, каналы, цепи;

  • выбранной корпоративной информационной сети (КИС), поддерживающей логистику;

  • выбранной технологией и техникой моделирования логистических бизнес – процессов и т. д.

12. Логистическая функция – обособленная совокупность логистических операций, выделенная с целью повышений эффективности менеджмента при реализации логистической стратегии фирмы

Классификация:

  1. Ключевые- поддерживание стандартов качества производства ГП и

-сопутствующего сервиса;

-закупки МР для обеспечения производства;

ТОРГОВАЯ ФИРМА

ЗАКУПКИ

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ

Т

финансовые

по

оварные

УПРАВЛЕНИЕ

ЗАКУПКАМИ

Информационные и

Потоки

ДИСТРИБЬЮЦИЯ

(ФИЗИЧЕСКОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ)

потоки

ЗАКУПОЧНАЯ ЛОГИСТИКА

(«Логистика на выходе»)

РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ ЛОГИСТИКА

(«Логистика на входе»)

-транспортировка;

-управление запасами;

-управление процедурами заказов;

-поддержка производственных процедур;

-информационно - компьютерная поддержка.

  1. Поддерживающие

- складирование;

- грузопереработка;

-защитная упаковка;

-программирование спроса на ГП и расхода МР;

-поддержка возврата товаров;

-обеспечение запасными частями и сопутствующим сервисом;

-сбор и утилизация возвратных отходов (управление вторичными материальными ресурсами);

-перевозка.

13. Функциональные области ЛГ

ПРОМЫШЛЕННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ

СНАБЖЕНИЕ

ПРОИЗВОДСТВО

СБЫТ

УПРАВЛЕНИЕ

ЗАКУПКАМИ

Материальные потоки

ПОДДЕРЖКА

ПРОИЗВОДСТВА

Информационные и финансовые потоки

ДИСТРИБЬЮЦИЯ

(ФИЗИЧЕСКОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ)

ЗАКУПОЧНАЯ ЛОГИСТИКА

(«Логистика на выходе»)

ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ЛОГИСТИКА

РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ ЛОГИСТИКА

(«Логистика на входе»)



14. Логистическая система – это относительно устойчивая совокупность структурных (функциональных) подразделений компаний, а также поставщиков, потребителей и логистических посредников, взаимосвязанных по основным и/или сопутствующим потокам и объединённых единым управлением для реализации стратегического (тактического) логистического плана.

Логистическая система – совокупность логистической сети и системы администрирования, формируемая компанией для реализации своей логистической стратегии (тактики).

Классификация:

1. Макрологические:

- По приказу административно территориального- районные

  • городские

  • региональные (областные, краевые)

  • межрегиональные

  • республиканские (национальные)

  • международные

- По объектно – функциональному признаку

  • отраслевые

  • ведомственные

  • межотраслевые

  • военные

  • институциональные

  • информационные

  • транспортные

2. Микрологические:

- По объекту управления и специализации производственных предприятий

  • оптовых торговых фирм

  • оптово-розничных фирм

  • сервисных компаний

  • - По сектору бизнеса, мощности и концентрации капитала сектора В2В

  • сектора В2С

  • глобальные (ТНК, ФПГ, холдингов)

  • группы предприятий одной или нескольких отраслей

15. МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ПРИНЦИПЫ АНАЛИЗА И ПРОЕКТИРОВАНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ

  • Системный подход, который проявляется в рассмотрении всех элементов логистической системы как взаимосвязанных и взаимодействующих для достижения единой цели управления. Отличительной особенностью системного подхода является оптимизация функционирования не отдельных элементов. А всей логистической системой в целом,

  • Принцип общих (тотальных) логистических затрат, т.е. учет всей совокупности издержек управления основным (пассажиропотоки) и сопутствующими (информационный и финансовый) по всей логистической цепи, Как правило. Критерий минимума общих логистических затрат является одним из основных при оптимизации логистическох систем.

  • Принцип глобальной оптимизации. При оптимизации структуры или управления в синтезируемой логистической системе необходимо согласование локальных целей функционирования элементов системы для достижения глобального оптимума.

  • Принцип логистической координации и интеграции. В процессе логистического управления необходимо достижение согласованного, интегрального участия всех звеньев логистической системы от начала до конца в управлении основным и сопутствующими потоками при реализации цели (целевой функции).

  • Принцип моделирования и информационно-компьютерной поддержки. При анализе и оптимизации объектов и процессов в логистических системах широко используются различные модели: математические, экономико-математические, имитационные , графические и другие. Реализация логистического управления в настоящее время практически не возможна без соответствующей информационно-компьютерной поддержки.

  • Принцип разработки необходимого комплекса подсистем, обеспечивающих процесс логистического управления: технической, методологической, кадровой, экономической, экологической и др.

  • Принцип TQM – всеобщего управления качествомобеспечение надежности функционирования и высокого

Продолжение 15

  • качества работы каждого элемента логистической системы для обеспечения общего качества услуг, предоставляемых потребителю.

  • Принцип гуманизации всех функций и технологических решений в логистических системах, что означает соответствие экологическим требованиям по охране окружающей среды, эргономическим, социальным, этическим требованиям работы персонала и т.п.

  • Принцип устойчивости и адаптивности. Логистическая система должна устойчиво работать при допустимых отклонениях параметров и факторов внешней среды (при колебаниях спроса, вариациях транспортных тарифов, изменениях условий поставок материальных ресурсов и т.п.). При значительных колебаниях стохастических факторов внешней среды логистическая система должна приспосабливаться к новым условиям, меняя программу функционирования, параметры и критерии оптимизации.

17. Подсистемой ЛС является выделенная в соответствие с организационной структурой совокупность элементов и звеньев ЛС, реализующая задачи логистического администрирования системы в целом и/или управлением комплексом логистических функций в отдельной сфере бизнеса компании

Элемент логической системы (ЭЛС) – неделимая в рамках поставленной задачи анализа или синтеза ЛС часть ЗЛС (логической подсистемы)

Звено логистической системы (ЗЛС) – функционально (структурно) обособленное подразделение компании (поставщиков, потребителей и логистических посредников) или юридически самостоятельное предприятие, организация, учреждение, являющееся частью ЛС, рассматриваемое как целое в рамках подсистемы, сети, канала, цепи или ЛС в целом, реализующее одну или несколько логистических функций

18. Особенности звеньев логист-ой системы

  • различная форма собственности и организационно-правовая форма;

  • различия в характере и целях функционирования;

  • различная мощность, концентрация капитала, используемое технологическое оборудование, потребляемые ресурсы;

рассредоточенность инфраструктуры, трудовых, материальных и других ресурсов

19. Три стороны в логистике п/п

1.Поставщики

2.Фирма

3. Потребители

Между поставщиком и потребителем – посредник 3PL

22. Логистический канал – обособленная совокупность ЗЛС, ориентированная по основному потоку, с целью выполнения маркетинговых требований к миксу «товар – сегмент рынка» и/или экономии на масштабах операций физического распределения за счёт гармонизации типоразмерных рядов модулей упаковки, хранения, грузопереработки и транспортировки

23. Логистическая сеть – множество ЗЛС, линейно упорядоченное по основному и/или сопутствующему потоку и являющееся частью логистического канала (сети, системы)

Пример(по материальному потоку): поставщик – перевозчик - таможенный брокер-склад фирмы-покупатель.

Логистический процесс – это определённым образом организованная во времени последовательность выполнения логистических операций/функций, реализующая заданные на плановом периоде цели ЛС или её сетевых (функциональных) подразделений

24. Полный логистический цикл (цикл исполнения заказа) определяется как интервал времени между подачей заказа и доставкой заказанного продукта или сервиса конечному потребителю

-цикл передачи заказа;

-цикл создания (поддержания) запасов;

-цикл обработки заказов потребителей;

-цикл организации закупок и размещения заказов;

-цикл доставки (МР, ГП, сервиса);

-операционный (производственный) цикл;

-цикл сбора заказов потребителей и подготовки документации;

цикл анализа и подготовки отчётов

25. Логистический менеджмент

- Администрирование логистической системы, т. е. выполнение основных управленческих функций (организации, планирования, регулирования, координации, контроля, учёта и анализа) для достижения целей сформированной логистической системы

- Персонал, управляющий логистическим процессом:

  • Top management

  • Supervisors

  • Lower management

Назначение - поддержка корпоративной стратегии фирмы с оптимальными затратами ресурсов, а также обеспечение системной устойчивости фирмы на рынке, за счёт сглаживания внутрифирменных противоречий между подразделениями закупок, производства, маркетинга, финансов и продаж и оптимизации межорганизационных взаимоотношений с поставщиками, потребителя и логистическими посредниками

27. Логистическая миссия- Обеспечение наличия нужного продукта в требуемом количестве и заданного качества в нужном месте в установленное время для конкретного потребителя с наилучшими затратами.

28. Логистические бизнес-процессы- показывают взаимосвязанную совокупность операций и функций,трансформирующих ресурсы компании (при управлении товарными и сопутствующими потоками) в результат, задаваемый лог.стратегией фирмы (или потребителям) Этот результат определяется ключевыми факторами логистики: сум.затратами,временем исполнения,качеством потребтельскогосервиса

29. Логистическая концепция для организаций бизнеса – руководящая идея, основная точка зрения на логистику, как на платформу поддержки бизнеса, методология оптимизации ресурсов фирмы при управлении основными и сопутствующими потоками

  • ИНФОРМАЦИОННАЯ

  • МАРКЕТИНГОВАЯ

  • ИНТЕГРАЛЬНАЯ

  • RP – “Requirements/resource planning” (Планирование потребностей/ресурсов);

  • JIT – “Just – in – time” (Точно в срок);

  • LP – “Lean Production”, («Стройное» производство);

  • “Supply Chain Management – SCM” – «Управление цепью поставок (управление логистической цепью)»;

  • “Time – based logistics” – «Логистика, ориентированная на время (Логистика в реальном масштабе времени)»;

  • “Value added logistics” – «Логистика добавленной стоимости/ Логистика с добавленной стоимостью»;

  • “E – logistics” – Электронная логистика»;

  • «Виртуальная (распределённая) логистика».

30. Концепция интегрированной логистики отражает новое понимание бизнеса, где отдельные фирмы, организации, системы рассматриваются как некоторые центры логистической деятельности, прямо или косвенно связанные в едином интегральном процессе управления основными и сопутствующими потоками для наиболее полного и качественного удовлетворения покупателей в соответствии с их специфическими потребностями и целями бизнеса

31.Факторы и суть логистич. интеграции

  • новое понимание механизмов рынка и понимание логистики как стратегического элемента в конкурентных возможностях фирмы;

  • расширение перспектив интеграции между логистическими партнёрами, развитие новых организационных (структурных) отношений;

  • радикальное изменение технологических возможностей, в частности в области гибких производств и информационно – компьютерных технологий, новые горизонты контроля и управления во всех сферах производства и сбыта продукции;

  • переход от субоптимальных решений в отдельных функциональных областях бизнеса к оптимизации логистической системы в целом;

  • необходимость разрешения противоречий и конфликтов между функциональными подразделениями компании;

  • переход от управления отдельными операциями/функциями к управлению логистическими бизнес – процессами;

  • необходимость межорганизационной координации между фирмой и её партнёрами (поставщиками, посредниками, потребителями) в единой логистической системе.