2. Расчет
Согласно требований ПУЭ в местах пересечения ВЛ с улицами , проездами и т.п. расстояния по вертикали от проводов до поверхности земли должны быть проверены также на обрыв провода в смежном пролете при среднегодовой температуре , без учета нагрева проводников электрическим током.
При обрыве провода, подвешенного на поддерживающей гирлянде изоляторов, гирлянда отклоняется в сторону пролета с уцелевшим проводом, причем тяжение в нем уменьшится.
Уменьшение тяжения провода, или редукция, зависит в основном от конструкции опоры, длины гирлянды , нагрузки, и длинны пролета до обрыва провода.
Первоначально необходимо произвести расчет в нормальном режиме «Нормальным режимом» именуется режим работы воздушной линии электропередачи при необорванных проводах и грозозащитных тросах.
Расчет механического напряжения определяем по формуле :
(1)
где T-тяжение- сила, действующая в любой точке провода;
F-сечение провода, мм2 откуда FАС 185/29=181+29=210 (мм2)
(Н/мм2 )
Стрела провеса над дорогой определяется по формуле:
(2)
где -механическое напряжение- сила действующая на единицу сечения провода, Н/мм2;
у1 -для сталеаллюминиевого провода 3,46 ;
х - расстояние от правой опоры до оси дороги, м;
l - пролет перехода, м
(м)
Далее определяем габарит над дорогой Г по формуле:
(3)
где hв - отметки точек провеса провода, м;
у - стрела провеса, м
h-отметка полотна дороги, м
(м)-расчётный габарит не допустим , значит увеличиваем значение hв . Получаем: м
Делаем вывод, что расчетный габарит допустим и требования ПУЭ соблюдаются.
На следующем этапе производим расчет при обрыве проводов в соседнем (втором) пролете при среднегодовой температуре без гололеда и ветра.
Для проведения расчета, сначала определяем длину провода в начальном состоянии
(4)
где l - пролет перехода, м;
p0- вес провода, кг/м; p0=0,500+0,228=0,728(кг/м) [1,табл1.3.,c.499.]:
Н0- начальное тяжение, Н
(м)
После обрыва провода гирлянда отклоняется на угол , а длинна пролета уменьшается на величину , а тяжение уменьшается до значения H H0
Теперь определим тяжение проводов в нижней точке Н
(5)
Для нахождения искомого редуцированного тяжения обычно применяется графический способ решения с построением двух кривых зависимостей от H и i от в одной системе координат. Точка пересечения кривых, обозначаемая как О1, дает решение задачи: абсцисса этой точки определяет отклонение гирлянды i, а ордината искомое редуцируемое тяжение Н, , вычислив, таким образом, значение точек кривой 1.
Таблица 2.1 –Зависимости тяжений Н от значения величины
|
0 |
0,2 |
0,4 |
0,6 |
0,8 |
1 |
1,2 |
1,4 |
H |
1461 |
879 |
687 |
582 |
514 |
465 |
428 |
398 |
Для вычисления точек кривой 2 подставим численные значения в следующую формулу для вычисления отклонения гирлянды изоляторов i
(6)
где - длина гирлянды , м
Gг-вес гирлянды, кгс
Таблица 2.2 –Зависимости величины i от тяжений
|
100 |
200 |
400 |
600 |
800 |
1000 |
1200 |
1400 |
1600 |
i |
0,54 |
0,87 |
1,14 |
1,22 |
1,25 |
1,27 |
1,278 |
1,284 |
1,287 |
Строим кривые 1 и 2 по полученным данным.
В случае обрыва провода по втором пролете от анкерной опоры, для решения двух уравнений с двумя неизвестными Н и i= достаточно построить только две кривые 1 и 2.
Рисунок 2.1 Графический расчет тяжения
Находим величину механического напряжения в проводе по формуле:
(7)
(Н/мм2 )
Определим значение стрелы провеса
(м)
Определим габарит над дорогой Г.
(8)
(м)
Данное значение не удовлетворяет требованиям ПУЭ.
Если в результате расчета оказывается, что габарит над дорогой менее требуемого, то необходимо либо изменить расстановку опор (например, приблизив вторую опору к дороге), либо предусмотреть установку одной или обеих опор большей высоты.
Литература
Буздко И.А., Лещинская Т.Б., «Электроснабжение сельского хозяйства», 2000. – 536c.
К.П. Крюков К.П., Новгородцев Б.П. « Конструкция и механический расчет линий электропередачи». - 310 c.
Правила устройства электроустановок с изменением и дополнениями по состоянию на 1 февраля 2008 года.