Состав и характеристика транспортной сети городов

Городской и пригородный транспорт – этот вид транспорта представляет собой комплекс транспортных систем и объектов, обеспечивающих жизнедеятельность городов и их пригородных зон.

I. Городские транспортные средства

1. Электрифицированные, рельсовые, безрельсовые, наземные, подземные, предназначенные для перевозки только пассажиров (трамваи, троллейбусы, линии метрополитена).

2. Городская автодорожная техника: легковые и грузовые автомобили, автобусы, мотоциклы, мопеды, велосипеды.

II. Городские пути сообщения

1. Городские магистрали

a) Общегородские

b) Районные

c) Для грузового движения

2. Скоростные трассы

3. Городские дороги местного значения

a) Жилые улицы

b) Проезды микрорайонов

c) Дороги промышленных и складских объектов

III. Структура пассажирских городских перевозок

1. Автобусы – более половины всех городских и пригородных перевозок (55%). Средняя дальность перевозок более 15 км.

2. Троллейбусы – доля перевозок составляет 20%, средняя дальность около 4 км.

3. Трамваи – доля перевозок 15%, средняя дальность порядка 5 км

4. Метрополитен – доля перевозок 10%, средняя дальность около 12 км

Характеристика пассажирских перевозок

Пассажирские перевозки – транспортные услуги по перемещению пассажиров, связанные с безопасностью, своевременностью и комфортностью перевозки пассажиров, а также сохранностью багажа.

Классификация по видам транспорта

I. На железнодорожном транспорте

1. По способам перемещения подразделяются на:

a) Местные

b) дальние

2. По скорости:

a) Пригородные

b) Пассажирские

c) Скорые в вагонах общих, плацкартных, купейных и СВ

II. На автомобильном транспорте пассажирские перевозки подразделяются на:

1. Внутригородские

2. Пригородные

3. Междугородные (внутриобластные и межобластные)

4. Международные

III. На морском транспорте

1. Заграничное плавание

2. Каботажное – обеспечивает сообщение между портами одного государства:

• Малый каботаж – перевозки между портами одного или двух смежных морей

• Большой каботаж – между портами несмежных морей.

3. По скорости перевозки подразделяют на:

• Грузопассажирские

• Скорые и экспрессные в каютах разного класса комфортности

IV. На речном транспорте пассажирские перевозки могут быть:

1. Внутригородскими

2. Пригородными

3. Местными

4. Транзитными

V. На воздушном транспорте

1. Местные

2. Дальние

3. Международные

Пассажиропоток – людской поток, следующий в определенном направлении между пунктами его зарождения и погашения.

Основные показатели качества

1. Комфортность перевозок

2. Скорость и соблюдение объявленного расписания

3. Безопасность услуг по доставке пассажиров

4. Показатель, отражающий уровень пассажиров в пути следования общественного транспорта

Железные дороги и их центры в Центральной части России

Большое значение в нашей стране играет Волго – Камский экономический район с 4 дорогами на реке Волга: Северная – Ярославль, Горьковская – Нижний Новгород, Куйбышевская – Самара, Приволжская – Саратов.

Две жд находятся в Южном экономическом районе на реке Дон: Северо-Кавказская – Ростов-на-Дону, Юго-Восточная – Воронеж.

Две жд расположены в Уральском экономическом районе: Свердловская – Екатеринбург, Южно-Уральская – Челябинск.

Две жд в Северо-Западном районе: Октябрьская – Санкт Петербург, Калининградская – Калининград.

Центральный экономический район: Московская – Москва.