Учебник по тактике ВК / Тактика / t5_10

10. ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНЫХ ПРЕГРАД

Наступление мотострелковой (танковой) роты (ба­тальона) нередко будет осуществляться с форсированием водной преграды. Форсированием называется преодоление наступающими подразделениями водной преграды, противоположный берег которой обороняется противником. Водные преграды — это, прежде всего, реки которые бывают узкими (до 100 м), средними от 100 до 250 м), широкими (250—600 м) и крупными (более 600м).

Форсирование осуществляется ротой (батальоном), как правило, с ходу с подготовкой еще до подхода к водной преграде. Если форсирование с ходу не удалось, то оно осуществляется с развертыванием главных сил у водной преграды после дополнительной подготовки в короткие сроки или после всесторонней подготовки. В этом случае форсирование может проводиться из по­ложения непосредственного соприкосновения с против­ником или с ходу с выдвижением из исходного района

Перед форсированием водной преграды с ходу могут высаживаться воздушные десанты в целях захвата пере­прав и воспрещения подхода резервов.

Рота (батальон) форсирует водную преграду обычно в составе главных сил батальона (.полка), а при дей­ствиях в головной походной заставе (батальона — в пе­редовом или рейдовом отряде или в авангарде) — са­мостоятельно. Во всех случаях форсирование водных преград требует тщательной подготовки личного соста­ва, вооружения и военной техники и проведения меро­приятий в целях воспрещения их скопления на перепра­вах, а также строгого соблюдения мер безопасности.

Роте при форсировании водной преграды в составе главных сил назначаются основная и запасная пере­правы, а батальону — участок форсирования. При раз­вертывании главных сил полка у водной преграды ба­тальону, кроме того, определяется исходный район для форсирования непосредственно у водной преграды. Рота занимает исходное положение обычно в районе баталь­она. При занятии полком исходного района на некото­ром удалении от водной преграды роте (батальону) на­значается исходный район для форсирования.

На участке форсирования батальона могут организо­вываться десантные, паромные переправы, переправа вброд или под водой. Десантные переправы организуют­ся на гусеничных плавающих транспортерах (ГПТ), паромные — на паромно-мостовых машинах (ПММ) или гусенично-самоходных паромах (ГСП). Мотострел­ковые подразделения преодолевают водные преграды обычно на БМП (БТР), танки — на паромах (ПММ, ГСП), вброд или под водой, не плавающая артиллерия и колесные машины — на ГПТ. Количество и виды переправ определяются наличием переправочных средств, характером водной преграды и установленным поряд­ком переправы подразделений.

Для организованного форсирования с ходу назнача­ются исходный рубеж для форсирования в 1—2 км, район посадки (погрузки) на переправочно-десантные средства и район герметизации танков на удалении 5—6 км от уреза воды. При занятии исходного района для форсирования непосредственно у водной преграды исходный рубеж назначается в 100—300 м от уреза воды, а район посадки (погрузки) и герметизации танков — в укрытых местах вблизи водной преграды.

В целях обеспечения твердого порядка на участке форсирования и переправах назначаются коменданты из числа командиров подразделений инженерных войск, а на переправе танков под водой (вброд) — командир (начальник штаба) танкового батальона или офицер-танкист.

Ширина фронта наступления, содержание боевых за­дач роты (батальона) с форсированием водной прегра­ды в составе главных сил в основном такие же, как и при наступлении на обороняющегося противника без форсирования.

Задачей роты, действующей в головной походной за­ставе, обычно является уничтожение противника на подступах к водной преграде, форсирование ее с ходу, уни­чтожение его во взводном опорном пункте на противо­положном берегу и овладение рубежом, обеспечиваю­щим форсирование водной преграды с ходу главными силами передового (рейдового) отряда или авангарда.

Батальону, назначенному в передовой отряд, как правило, ставится задача по захвату с ходу переправ (мостов), выгодных для форсирования участков и удер­жания их до подхода главных сил. Причем глубина за­хваченного плацдарма не должна позволять противотан­ковым средствам и танкам противника вести по пере­праве огонь прямой наводкой.

Задачей батальона, действующего в авангарде, мо­жет быть уничтожение противника на подступах к вод­ной преграде, обеспечение главным силам выхода к ней, форсирование с ходу, разгром противника на противо­положном берегу.

Для обеспечения форсирования водной преграды с ходу действующему в передовом (рейдовом) отряде или авангарде мотострелковому батальону кроме обычных средств усиления могут быть приданы взвод ПММ или взвод ГПТ, а танковому батальону — один-два взвода ПММ или ГСП и взвод ГПТ. При действиях роты (батальона) в составе главных сил переправы оборудуются по плану старшего командира.

Командир должен заблаговременно организовать раз­ведку водной преграды, принять решение на форсиро­вание, поставить задачи подразделениям и организо­вать взаимодействие.

Для разведки противника, водной преграды и на­меченных мест переправ выделяются боевой разведыва­тельный дозор и дозорные отделения (танки). С выхо­дом к водной преграде разведка должна установить си­лы и средства противника на противоположном берегу, наличие и состояние переправ, бродов, наиболее удоб­ные места для оборудования десантных, паромных пере­прав и переправ танков вброд или под водой. При от­сутствии противника на противоположном берегу раз­ведывательные органы переправляются самостоятельно.

На основе данных разведки командир уточняет при­нятое по карте решение, места переправ и порядок ис­пользования приданных переправочных средств. В ре­шении на форсирование кроме обычных вопросов ко­мандир определяет: порядок разгрома противника на подступах к водной преграде и на противоположном берегу; места и виды основных и запасных переправ, распределение переправочных средств; маршруты и по­рядок выдвижения к водной преграде; последователь­ность переправы подразделений. Организуя форсирова­ние, командир определяет также порядок подготовки вооружения и военной техники.

При форсировании водной преграды с ходу боевые задачи до подчиненных доводятся (уточняются) боевы­ми распоряжениями обычно по радио. В первую очередь ставятся задачи тем подразделениям, которые раньше других должны их выполнять (воздействовать по про­тивнику) и которым необходимо больше времени на подготовку. В распоряжении одновременно отдаются и указания по взаимодействию. Если форсирование осу­ществляется с развертыванием главных сил полка у водной преграды, задачи подчиненным ставятся, как правило, устным боевым приказом.

При постановке задачи подразделениям на форсирование водной преграды в боевом приказе командира роты (батальона) дополнительно указывает:

взводам (ротам) — задачи при подходе к водной преграде, во время форсирования и на противопо­ложном берегу, места основных и запасных переправ, район герметизации танков, места посадки личного со­става и погрузки вооружения и техники на самоходные переправочно-десантные средства, исходный рубеж для форсирования и время его прохождения;

подразделениям артиллерии, гранато­метному и противотанковому подразделе­ниям — задачи по поддержке подразделений при фор­сировании водной преграды и бое на противоположном берегу, а также огневые позиции, время готовности к. открытию огня и порядок переправы;

зенитному подразделению — задачи по прикрытию подразделений от ударов воздушного про­тивника при выходе к водной преграде, в ходе форси­рования, при бое на противоположном берегу, а также стартовые (огневые) позиции, время готовности к от­крытию огня и порядок переправы;

приданным подразделениям инженерных войск — задачи по инженерной разведке мест пере­прав, оборудованию и содержанию переправ, подготов­ке путей выдвижения к ним, а также места переправочно-десантных средств при выдвижении к водной пре­граде.

Подготовка плавающих боевых машин производится До выхода их к водной преграде. При этом особое внимание необходимо обратить на плотное закрытие люков, бойниц, дверей, а также на исправность водооткачивающих насосов, наличие и плотность закрытия водослив­ных пробок. Личный состав, находящийся в машинах, надевает спасательные жилеты. Подготовка танков для переправы под водой осуществляется при подходе и за­вершается в районе герметизации.

К водной преграде подразделения выдвигаются с максимальной скоростью движения в готовности к форсированию ее с ходу.

Перед форсированием обычно проводится огневая подготовка форсирования и атаки, а по окончании ее в ходе форсирования - огневая поддержка форсирования атаки. Началом форсирования (“Ч”) считается время отвала подразделений первого эшелона от своего берега, а окончанием — выход на противоположный берег всех сил и средств роты (батальона).

Рота, действующая в головной походной заставе, ре­шительно уничтожает противника на подступах к водной преграде, захватывает переправы (мосты, броды) и выходит на противоположный берег. При отсутствии переправ или если они взорваны противником, рота форсирует водную преграду с ходу. Используя резуль­таты огня артиллерии и танков, мотострелковые взводы преодолевают водную преграду на БМП (БТР) и унич­тожают противника на противоположном берегу огнем всех средств на плаву. Противник, ведущий огонь по флангам роты, уничтожается огнем танков, орудий, а также ослепляется аэрозолями (дымами). С выходом на противоположный берег рота захватывает указанный рубеж, обеспечивая переправу и ввод в бой главных сил. Самоходная плавающая артиллерия переправля­ется самостоятельно, а танки в зависимости от обста­новки — .на паромах или вброд. Командир роты пере­правляется на противоположный берег вслед за взво­дами.

Если водную преграду форсировать с ходу не уда­лось, рота закрепляется на захваченном берегу. Огнем всех средств она подавляет и уничтожает противника на противоположном берегу и создает, таким образом, благоприятные условия для ввода в бой главных сил.

Батальон, назначенный в передовой отряд, не ввязы­ваясь в бой с противником на подступах к водной пре­граде, стремительно выходит к ней. Используя успех головной походной заставы, результаты ударов авиации и огня артиллерии, преодолевает водную преграду по переправам, на плавающих БМП (БТР) и переправочно-десантных средствах. Решительными действиями уничтожает противника на противоположном берегу, захватывает плацдарм с выгодными участками для фор­сирования и удерживает его до подхода главных сил. Свою задачу батальон нередко выполняет во взаимо­действии с тактическим воздушным десантом.

Если батальон действует в рейдовом отряде, то обычно преодолевает водную преграду в ходе выдви­жения к указанному ему объекту по захваченным го­ловной походной заставой мосту, броду, на плавающих боевых машинах и переправочно-десантных средства

Батальон, действующий в авангарде, решительно уничтожает противника, прикрывающего подступы к водной преграде, и выдвигается к ней. Используя успех шовной походной заставы, преодолевает водную преграду ходу по захваченным переправам или на переправочно-десантных средствах. В последующем баталь­он продолжает наступление в глубину обороны про­тивника, обеспечивая форсирование и переправу глав­ных сил.

Примером подобных действий являлись действия уси­ленного танкового батальона — авангарда 61-й гвар­дейской танковой бригады 20 января 1945 г. Батальон, решительно уничтожая противника на подступах к р. Варта, головной походной заставой с ходу овладел мостом (саперы обезвредили заложенные в нем взрыв­чатые вещества). Вслед за заставой устремился весь батальон и овладел предмостным участком местности и обеспечил переправу главных сил бригады и развитие успеха в глубину.

Штатная, приданная артиллерия и гранатометы с ходу зажимают огневые позиции и своим огнем поддер­живают бой головной походной заставы, переправу и бой главных сил на противоположном берегу. Танки и орудия, выдвинутые' для ведения огня прямой навод­кой, противотанковые ракетные комплексы уничтожают. противотанковые средства, танки и живую силу про­тивника и прикрывают фланги. Авиация наносит уда­ры по противнику в глубине, особенно по ближайшим резервам.

Мотострелковые подразделения, используя результа­ты огня, под прикрытием аэрозолей (дымов) на пла­вающих БМП (БТР) и переправочно-десантных сред­ствах форсируют водную преграду, уничтожают против­ника своим огнем на плаву и, овладев противополож­ным берегом, развивают наступление в глубину.

Форсирование начинается и проводится на избранных направлениях одновременно всеми силами первого эшелона.

Подразделения, назначенные для переправы на самоходно-переправочных средствах первым рейсом, погрузку вооружения и техники и посадку личного соста­ва производят в укрытых местах. Из этих мест они стремительно выдвигаются к водной преграде и с хода переправляются на противоположный берег. Погрузка вооружения и техники, посадка личного состава после дующих рейсов производятся на переправочные средства непосредственно на водной преграде.

Переправа танков под водой, как правило, осуществляется после овладения мотострелковыми подразделениями противоположного берега. С выходом на бе­рег танковые подразделения стремительно выдвигаются на свои направления и выполняют поставленные за­дачи.

Приданная и штатная артиллерия, зенитное, про­тивотанковое и гранатометное подразделения обычно переправляются на плавающих машинах и переправочно-десантных средствах с таким расчетом, чтобы обес­печивалась непрерывность поддержки и прикрытия под­разделений на противоположном берегу. В первую оче­редь должны переправляться противотанковые средства и самоходная артиллерия для оказания помощи мо­тострелковым подразделениям в отражении возможных контратак противника.

Инженерные подразделения ведут инженерную раз­ведку водной преграды, оборудуют, маскируют и со­держат переправы и пути подхода к ним, проделывают проходы в заграждениях, организуют и несут комен­дантскую службу 'на переправах.

Подразделения технического обеспечения и тыла ба­тальона переправляются на переправочно-десантных средствах вслед за артиллерией и зенитными подраз­делениями. В первую очередь следует переправлять ме­дицинский пункт и машины с боеприпасами. Переправа раненых и больных на свой берег обычно осуществля­ется возвращающимися после высадки подразделении переправочно-десантными средствами, а при необходи­мости и специально выделенными для этого перепра­вочными средствами.

Если не удалось авангарду форсировать водную пре­граду- с ходу, то он закрепляется на достигнутом рубеже, огнем всех средств наносит поражение противнику и обеспечивает ее форсирование главными силами.

Рота (батальон), действующая в составе главных сил, используя успех передового отряда (авангарда) тактического воздушного десанта, по захваченным переправам или мотострелковыми подразделениями на БМП (бтр) и танковыми под водой, а другими на переправочно-десантных средствах безостановочно, по мере подхода к водной преграде, форсируют ее. В после­дующем рота (батальон) с ходу атакует противника, расширяет плацдарм во взаимодействии с передовым отрядом (авангардом), другими подразделениями и раз­вивает наступление в глубину.

Если рота (батальон) выполняет задачу, где передо­вой отряд (авангард) не действует, форсирование вод­ной преграды с ходу начинается обычно после огневой подготовки форсирования и атаки, при поддержке огнем артиллерии, авиации, танков и орудий, выделенных для стрельбы прямой наводкой.

При форсировании с развертыванием главных сил у водной преграды мотострелковая рота (батальон), дей­ствующая в составе первого эшелона батальона (пол­ка), посадку в БМП (БТР), на самоходные, переправочно-десантные средства производит в укрытых мес­тах. Выдвигается она к водной преграде в ходе огневой подготовки форсирования и атаки. Для переправы тан­ковой роты (батальона) выдвигаются переправочно-десантные средства и танки к местам переправ, где про­изводится погрузка танков.

Сигнал на выдвижение подает командир батальона, исходя из времени начала форсирования и времени, не­обходимого для преодоления расстояния от места по­садки до уреза воды.

Подразделения первого рейса стремительно выдви­гаются к водной преграде и ровно в “Ч” осуществляют отвал от своего берега. С выходом на противоположный берег подразделения атакуют противника и развивают наступление в глубину. Огневая поддержка их атаки, особенно вначале, осуществляется также огнем орудий и танков, выделенных для стрельбы прямой наводкой, противотанковыми ракетными комплексами и грана­тометами.

Вслед за первым эшелоном батальона водную преграду преодолевают подразделения второго эшелона в готовности к вводу в бой.

С выходом роты (батальона) на противоположный берег противник будет стремиться сбросить ее с захваченного плацдарма. Контратака превосходящих его сил обычно отражается огнем всех средств с места по поддержке огня артиллерии и боевых вертолетов. Наносится поражение, рота (батальон) во взаимодействии соседними подразделениями завершает разгром противника и продолжает наступление в глубину.

Управление ротой (батальоном) осуществляется с командно-наблюдательного пункта, который перемеща­ется в направлении сосредоточения основных усилий Командно-наблюдательный пункт роты обычно размещается у уреза воды и выдвигается на противоположный берег за первым рейсом подразделений. Командно-на­блюдательный пункт батальона располагается в 100— 200 м от берега реки, вблизи него находятся командно-наблюдательные пункты приданной танковой (мото­стрелковой) роты и артиллерийского дивизиона (бата­реи) . На противоположный берег командир батальона переправляется за подразделениями первого эшелона.

Форсирование водных преград зимой рота (баталь­он) может осуществлять по ледяным переправам. Тол­щина прозрачной части льда 30 см и более выдержи­вает движение БМП (БТР), а 60 см и более — движе­ние танков. Если толщина льда не позволяет двигаться по нему боевой технике, то водную преграду вначале форсируют мотострелковые подразделения в пешем по­рядке. Техника переправляется после усиления льда или по паромным десантным переправам, оборудован­ным в майнах, а также по мостам. В благоприятных условиях танки могут преодолевать водную преграду по бродам и под водой. При интенсивном ледоходе вод­ные преграды преодолеваются, как правило, по захва­ченным мостам, бродам, а мотострелковые подразделе­ния перебрасываются по воздуху.

Примером таких действий являлись действия пере­дового отряда бригады 6-го гвардейского танкового кор­пуса в 1945 г. 13 января отряд подошел к реке Нида. Автоматчики форсировали реку по тонкому льду, а танки и САУ — вброд. Чтобы лед не затруднял дви­жения танков, его разрушили огнем из танковых пушек. Для переправы артиллерии и автомашин саперы усилили лед деревянным настилом.