Home reading / Переводы / Документ Microsoft Word

КАНАЛЫ И КАНАЛЫ

Каналы являются искусственными (1) водными путями, прорубленными по земле для орошения (2) полей или для транспорта, в то время как каналы являются естественными проходами: географическими (3) или иным образом (английский канал, телевизионные каналы). Каналы были отрезаны с самых ранних дней цивилизации, особенно (4) в Древнем Египте.

Римляне были отличными инженерами канала и оставили обширные канальные работы во многих провинциях, которыми они управляли (5). Удивительно, что план Цезаря, задуманный (6) две тысячи лет назад, разрезать канал на Коринфском перешейке, в конце концов был реализован в Греции (7) в 1893 году.

Первым каналом, который будет построен в Англии в наше время, был построенный Уорсли канал (привет к приказу герцога Бриджуотера, который был очень обеспокоен (9), чтобы быстрее переместить поставки угля с его минных полей в Манчестер быстрее, чем это было возможно по дороге. наиболее стратегически (1 (1) важные каналы - Суэцкий канал (протяженностью 160 км) между Порт-Саидом и Суэцем в Египте, что позволяет проехать (11) от Средиземного моря до Красного моря. Он был спроектирован Фердинандом де Лессепом, французский инженер и дипломат, который после его завершения продолжал строительство Панамского канала, но его усилия полностью не оправдались (12). Панамский канал размером 50 миль в два раза (13) меньше Суэцкого канала.

ТАУЭРСКИЙ МОСТ

Tower Bridge - один из самых известных достопримечательностей Лондона

(1), и многие посетители города считают, что это оригинальная

(2) Лондонский мост. Собственно, этот мост, единственный пересекающий (3) река в средние века, находится дальше (4) вверх по реке. Тауэрский мост не был построен до 1894 года. В тех

дней, когда Темза была судоходной (5), поэтому мост должен был быть открыт всякий раз, когда приближался корабль. В настоящее время правило заключается в том, что корабли должны давать уведомление за двадцать часов (6) для снятия моста. Раньше (7) пешеходы не разрешались по дорожкам, поднимающимся (8) на 50 метров выше воды, но теперь посетители (9) могут пересечь мост на них, и есть всевозможные устройства (10), позволяющие наслаждаться видом. Ежегодно приезжает более полумиллиона посетителей, и есть выставка (11) для детей, показывающая, как работает мост. Увлекательный (12) рассказ о Мосте показан через анимированные (13) фигуры, показанные в разные моменты своей истории.

Плотины представляют собой структуры, ограничивающие и контролирующие поток реки, ручья или лимана, чтобы отвлечь его поток, улучшить навигацию, хранить воду для орошения или поставок в город или повышать ее уровень для использования в производстве электроэнергии. Часто зона отдыха производится как побочный продукт.

Плотины - одна из самых ранних известных антропогенных сооружений, которая существует с 2900 ВС плотины высотой 15 м на Ниле. Методы строительства были в основном эмпирическими до 1866 года, когда во Франции была построена первая научно обоснованная плотина.

Плотины классифицируются по профилю и строительному материалу, что определяется наличием и местом размещения. Они должны быть достаточно сильными, чтобы удерживать воду; выдерживать давление льда, ила и поднятия, а также напряжения от температурных изменений и землетрясений.

Участок должен иметь стабильный фундамент земли или скалы, который не будет чрезмерно сжиматься, выдавливать или пропускать воду под плотину. Сверлильные, сейсмические испытания,

структурные модели и компьютерное моделирование

конструкторских средств.

Первый воздушный полет был совершен во Франции в 1783 году

братья Этьен и Джозеф Монгольфье. Они были впечатлены

Идеи Пристли по газу, а также были первыми, кто имел представление о

заполняя пустотелую геометрическую структуру воздухом. Успех

Эксперимент братьев Монгольфье не обязательно означает, что они должны быть связаны с изобретением воздушного шара. В начале

15-го века немецкий Конрад Кюсер, один из великих изобретателей

конец средневековья, разработал фантастическое ремесло, которое действительно

был летательным аппаратом с более легким воздушным движением. Это своеобразное устройство было задумано

принцип воздухоплавания; мощная горелка, сгенерированная горячим воздухом

который поднял корабль, который был в форме дракона.

Происхождение этого принципа, которое, несомненно, предшествовало идее Кюзера, неизвестно; в любой

Этот принцип широко известен во времена Монгольфельса. Действительно, несколько лет

перед ними бразильский священник Жоао Гусьмао также попытался сделать более легкое воздушное судно,

но тщетно.

С конца XVIII века была предпринята последовательность попыток исправить

некоторые технические и конструктивные недостатки воздушного шара и узнать, как управлять направлением его

рейс. Не так много людей достигли головокружения в этой области. Тем не менее, их можно рассматривать как

предшественников француза Генри Джиффарда, который в 1851 году первым разработал и сделал

более легкие, чем воздушные суда. Это было обеспечено системой механических движений паром,

пропеллером и рулем: Гиллард изобрел дирижабль.