10

??????31. Особенности организации торговли топливно-энергетическими и продовольственными товарами.

В конце 90-х годов отмечается тенденция снижения удельного веса продовольствия из-за относительно медленного роста сельскохозяйственного произ-ва по сравнению с промышленным и падение доли аграрного сектора в ВВП во всех группах стран. Характерной чертой торговли топливно-энергетическими и продовольственными товарами является укрепление позиций ПРС и рост продовольственной зависимости развивающихся стран от ведущих центром мирового хозяйства. В 1960 г. ПРС обеспечивали 62% экспорта продовольствия, в 1995 г. – 67%. До второй мировой войны примерно 2/3 товарооборота приходилось на продовольствие, сырье и топливо. Теперь на них приходится около 3 товарооборота. Доля продукции обрабатывающей промышленности возросла с 1/3 почти до 4/5.

32. Иностранные инвестиции, особенности их территориального и отраслевого и распределения.

Иностранные инвестиции – это вложения иностранными физ. и юр. лицами фин. средств за рубежом в целях получения доходов. Основными формами иностр. инвестирования явл.: - прямые инвестиции (приобретение доли участия в уставном капитале инвестируемой комерч. орг-ции), -портфельные инвестиции (инв-ции в уставной капитал или ценные бумаги инвестируемой орг-ции без права на участие в управлении ею) В наст. время самими крупными крупными инвесторами в мире явл. США, ЕС и Япония. На эту «триаду» приходится около 4/5 общего объема вывоза и ввоза инвестиций. В отраслевом распределении доминирует инвестирование в производственные отрасли промышленности средств связи и информационных технологий, а капиталовложения в недвижимость и финанс. обслуживание значительно сокращаются по сравнению с показателями послед. десятилетия.

Отраслевая структура иностранных инвестиций- топливная промышленность-25%, финансы и кредит-10, торговля-15, машиностроение и металлообработка-9, пищевая-7,7, коммерческая деятельность-5,6, строительство-5,2, деревообрабатывающая промышленность-4,8. Доля инвестиций в базовой отрасли не велика. В промышленности интерес проявляется к добывающим отраслям. Медленно развиваются предприятия с инвестициями в машиностроении, металлообработке, металлургии, химии. Значительные диспропорции иностранных инвестиций в российскую экономику объясняются отсутствием на госуд.уровне дифференциального подхода к политике.

33. Особенности международной торговли промышленными товарами, машинами и оборудованием.

Международная торговля явл. формой связи между товаропроизводителями разных стран, возникающей на основе международного разделения труда, и выражает их взаимную экономическую зависимость. Наиболее динамичным и интенсивно развивающимся сектором мировой торговли является торговля продукцией обрабатывающей промышленности. Значительно возросла роль торговли машинами и оборудованием. Наиболее быстрыми темпами растет экспорт электро-технического и электронного оборудования, на долю которого приходится более 25% всего экспорта машинотехнической продукции. Это вызвано тремя основными причинами: 1. Усилением м/нар. разделения труда между развитыми странами, что позволяет: а) произвести структурную перестройку экономики; б) увеличить долю наукоемких отраслей; в) значительно сократить потребление сырья и топлива; г) увеличить производство новых промышленных товаров, машин и оборудования. 2. Ростом удельного веса развивающихся стран в качестве экспортеров готовых изделий и полуфабрикатов в развитые страны. 3. Модернизацией с/хозяйства и индустриализацией развивающихся стран. Это влечет за собой значительное увеличение производства и потребления сырья, продовольствия, топлива.

В связи с возраста-нием мирового экспорта машин и оборудования (лидеры здесь — промышленно развитые страны) резко вырос и обмен соответствующими услугами: научно-технические производственными, коммер-ческими, финансово-кредитного характера. Активная торговля машинами и оборудованием породила ряд новых услуг, таких как: инжиниринг, лизинг, консалтинг, информационно-вычислительные услуги.

Машины и оборудование поставляются на внешние рынки как в собранном, так и в разобранном виде. Поставка машинно-технических товаров в разобранном виде позволяет преодолеть многие барьеры (таможен­ное обложение деталей и узлов в большинстве стран явл-ся льготным по сравнению с обложением готовых изделий), а также сэкономить на упаковке, транспортировке, погрузочно-разгрузочных работах и др. (например, одно и то же судно может перевез­ти разобранных автомобилей в несколько раз больше, чем собранных).