Надстройка

Надстройка – лёгкая конструкция, устанавливаемая сверху на прочном корпусе.

В отличие от легкого корпуса, не содержит балластных цистерн. Образующие надстройку листы обшивки прорезаны многочисленными шпигатами, для свободного заполнения и слива воды.

В надстройке размещаются системы и устройства, не требующие изоляции от забортного давления. В типичном случае — якорное устройство, швартовное устройство, спасательные средства, заборные и выхлопные трубопроводы, аварийные буи, вьюшка протяженной буксируемой антенны ГАС.

Чаще всего надстройка перекрывает большую часть длины корпуса, и формирует верхнюю палубу подводной лодки.

Прочная рубка

Устанавливается на прочном корпусе сверху. Выполняется водонепроницаемой. Является шлюзом для доступа в подводной лодки через главный люк, спасательной камерой, а часто и боевым постом. Имеет верхний и нижний рубочный люк. Через неё же обычно пропущены шахты перископов. Прочная рубка обеспечивает дополнительную непотопляемость в надводном положении — верхний рубочный люк высоко над ватерлинией, опасность заливания подводной лодки волной меньше, повреждение прочной рубки не нарушает герметичности прочного корпуса. При действии под перископом рубка позволяет увеличить его вылет — высоту головки над корпусом, — и тем самым увеличить перископную глубину. Тактически это выгоднее — срочное погружение из-под перископа происходит быстрее.

Цистерны главного балласта (цгб)

Заполнением ЦГБ погашается основной запас плавучести ПЛ, и обеспечивается нормальное погружение. Чтобы лучше контролировать погружение, ЦГБ разбиты на группы: носовую, кормовую и среднюю, которые можно заполнять или продувать независимо или одновременно.

Цистерны вспомогательного балласта

На практике лодка имеет остаточную плавучесть, то есть существует разница между объёмом ЦГБ и объёмом воды, которую нужно принять для полного погружения. Эта разница компенсируется с помощью цистерн вспомогательного балласта. Прием или откачка воды в уравнительную цистерну погашает остаточную плавучесть.

Для компенсации продольных смещений грузов — а смещения есть всегда — имеются дифферентные цистерны — носовая и кормовая. Прием / откачка вспомогательного балласта и его перекачка между дифферентными цистернами с целью добиться равновесия погруженной ПЛ на ровном киле называется дифферентовкой.

Классификация подводных лодок По типу энергетической установки

1. Атомные

Атомная подводная лодка (АПЛ) – подводная лодка с ядерной силовой установкой.

2. Неатомные:

1. Дизель-электрические (ДПЛ, ДЭПЛ) – подводная лодка, оснащённая дизельными двигателями для надводного хода и электромоторами для передвижения под водой. Электромоторы питаются от развитых аккумуляторных батарей. Перезарядка батарей осуществляется в надводном положении или на перископной глубине (при поступлении воздуха через шахту устройства для работы двигателя под водой (РДП)) при помощи дизельного двигателя.

В современных проектах этот тип подводных лодок модифицируется в подводные лодки с полным электродвижением, в котором дизельный двигатель заменяется дизельным-генератором, выгодно отличающийся в раз меньшими габаритами.

2. С полным электродвижением на топливных элементах – усовершенствование схемы с полным электродвижением. Для движения экономическим ходом используются кислородно-водородные топливные элементы. Их работа практически бесшумна, что позволяет резко снизить шумность ПЛ. Но при этом их стоимость заметно выше дизельных.

3. Дизель-стирлинг-электрические (ДСЭПЛ) – отличительной их особенностью является применение для экономичного хода двигателя системы Стирлинга, позволяющего экономить заряд аккумуляторных батарей и резко увеличивающего время непрерывного нахождения под водой без всплытия.

По водоизмещению:

1. Подводные крейсеры (К, ТК) водоизмещение порядка

2. Крейсерские

3. Большие (Б)

4. Средние (С)

5. Малые (М)

6. Сверхмалые

По предназначению:

1. Стратегические (СН) – предназначенные для нанесения ракетных ударов по стратегически важным военно-промышленным объектам противника.

2. Многоцелевые (М) – предназначенные для выполнения разнообразных задач от патрулирования до уничтожения стратегических объектов.

3. Специального назначения – строятся для выполнения одной конкретной миссии.

По основному вооружению:

1. Баллистические ракеты (РБ)

2. Крылатые ракеты (РК)

3. Торпеды (Т)

4. Ракетно-торпедные (ТРК)

Классификация стоящих на вооружении:

1. Атомные подводные лодки с баллистическими ракетами (ПЛАРБ), другое обозначение: атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения (РПКСН).

2. Атомные подводные лодки с крылатыми ракетами (ПЛАРК).

3. Многоцелевые атомные подводные лодки с торпедным и торпедо-ракетным вооружением (ПЛА).

4. Дизель-электрические подводные лодки с торпедным или торпедо-ракетным вооружением (ДПЛ).