
- •4.3. Решение уравнений кинетостатики
- •Трение в кинематических парах
- •Трение в кинематических парах
- •Трение в кинематических парах
- •17. Силовой расчет механизмов с учетом трения в кп методом последовательных приближений. Пример: кривошипно-ползунный механизм
- •19. Силовой расчет червячной передачи с учетом трения в вкп. Режимы: тяговый, инверсный тяговый, оттормаживания, самоторможения.
- •21. Внутренняя виброактивность механической системы цикловой машины.
- •22. Способы уменьшения возмущающего момента
- •23. Внешняя виброактивность механизма и машины
- •24. Внешняя виброактивность вращающегося ротора и роторной машины
- •Уравновешивание роторов
- •25. Виброактивность плоского механизма
- •31. Определение динамических ошибок при установившемся движении
- •32. Движущий момент и динамические нагрузки в передаче в установившемся режиме при учете статической характеристики двигателя
- •34. Влияние динамической характеристики двигателя на установившееся движение
- •35.Разбег с учетом статической характеристики двигателя
- •36Разбег с учетом динамической характеристики двигателя
- •37Основные принципы построения машин с программным управлением
- •38Определение программного управления. Источники динамических ошибок
- •39Замкнутые системы управления с обратными связями
- •Эффективность и устойчивость замкнутой системы
- •9) Расчет цилиндрической зубчатой передачи.
17. Силовой расчет механизмов с учетом трения в кп методом последовательных приближений. Пример: кривошипно-ползунный механизм
В первом приближении связи считают идеальными, силами трения пренебрегают. По найденным реакциям находят силы трения и повторяют силовой расчет, считая силы трения известными. Вычисляют следующие приближения до тех пор, пока разница между значениями сил реакций, найденных в последующем и предыдущем приближениях, не окажется меньше допустимого значения.
Пример. Будем считать массу шатуна 2 пренебрежимо малой. При сделанном допущении ползун 3 становится статически определимым.
Первое
приближение.
Полагая силы трения = нулю, запишем
уравнения кинетостатики для ползуна:
Реакции в первом приближении:
(5.18)
Сила
трения F,
действующую на ползун со стороны стойки:
,
(5.19),где f
– коэф. трения в поступательной паре.
Второе приближение.
Составим уравнения кинетостатики для ползуна, полагая, что сила трения F известна.
Отсюда найдем силы реакции во втором приближении: (5.21)
Из сравнения выражений (5.21) и (5.18) видно, что значения всех сил реакций изменились:
а
момент
стал
ненулевым.
Полагая,
что
,
можно найти силу трения
и, считая ее известной, найти следующее,
третье приближение, и т.д.
18. Силовой расчет механизмов с учетом трения в КП. Решение нелинейных уравнений силового анализа. Пример: кривошипно-ползунный механизм. Режимы: тяговый, инверсный тяговый, оттормаживания, самоторможения.
Система уравнений кинетостатики для ползуна:
–R23cosα
+ (P
+ Ф3)
+ fR03signR03
= 0,
R23sinα + R03 – G3 = 0, (5.25)
–R03a + fR03h = 0
Здесь
а
– расстояние от оси шарнира В
до линии действия силы реакции
,
Из
второго уравнения (5.25) выразим R23:
.
Подставляя R23 в первое уравнение :
(5.26)
|
«малое» трение: f < ctgα |
«большое» трение: f > ctgα |
G3ctgα – (P + Ф3) < 0 |
тяговый режим |
решения не существует
режим самоторможения |
G3ctgα – (P + Ф3) > 0 |
инверсный тяговый режим. |
два решения режим оттормаживания |
Вариант
1.2.
«Большое» трение; рабочая нагрузка P
и сила инерции Ф3
направлены
против скорости ползуна. Уравнение
(5.26) не имеет решения. Действительно,
положив R03
> 0 (sign
R03
= + 1), получим
,т.к.
числитель дроби отрицательный, а
знаменатель – положительный. При R03<0
(sign
R03
= – 1) имеем
,
поскольку числитель и знаменатель дроби
отрицательные. Получающееся противоречие
показывает, что решения не существует.
Этот случай соответствует режиму
самоторможения,
при котором в рассматриваемом положении
механизма и при заданном направлении
силы движение вообще становится
невозможным.
Вариант 2.2. «Большое» трение; силы P и Ф3 направлены против оси х («помогают» движению ползуна). Тогда уравнение (5.26) имеет два решения. Действительно, полагая, что R03 > 0 (sign R03 = + 1), имеем:
,поскольку
числитель и знаменатель дроби
положительные. Положив R03
< 0 (sign
R03
= – 1), получаем второе решение
,
поскольку числитель положительный, а
знаменатель отрицательный. В этом случае
мы имеем дело с режимом
оттормаживания:
при
«большом» трении движение возможно в
том случае, когда вектор Р
+ Ф3
направлен так же, как и скорость ползуна.
Существование двух режимов оттормаживания
является одним из парадоксов Кулонова
трения. Установить, какое из решений
будет фактически осуществляться, строго
говоря, в рамках модели механизма с
жесткими звеньями невозможно. Можно
только показать, что некоторые «физические»
соображения свидетельствуют в пользу
первого решения. при увеличении
коэффициента трения f
следует ожидать увеличения модуля силы
трения |F|
, т.е. должно быть d|F|/df>0.
Исследуя первое решение, получаем
,
поскольку G3ctgα – (P + Ф3) > 0. Следовательно,
.
Для второго решения находим
,
поскольку ctgα – f < 0. Следовательно,
.
Поэтому второе решение является с физической точки зрения «недостоверным».
Сведем все найденные решения в табл. 5.4. Для удобства сравнения результатов, полученных двумя методами, разделим числитель и знаменатель дроби выражения (5.26) на ctgα.
Таблица 5.4
|
«Малое» трение: f < ctgα |
«Большое» трение: f > ctgα |
G3ctgα – (P + Ф3) < 0 |
Тяговый режим |
Нет решения. Режим самоторможения |
Метод последовательных приближений |
|
– |
G3ctgα – (P + Ф3) > 0 |
Инверсный тяговый режим |
Режим оттормаживания |
Метод последовательных приближений |
ּ[ + |
– |
Определив
силы реакций, действующие на ползун,
легко найти остальные реакции, возникающие
в механизме. Так, рассматривая равновесие
звена 2, получаем (m2
0):
R12
= R23,
а уравнения кинетостатики для звена 1
дают (рис. 5.11):
,
Q
= R12H,
где H
– расстояние от точки О
до линии АВ.