- •Описание конструкции
- •2. Электромагнитный расчет
- •2.1 Магнитная цепь машины. Размеры, конфигурация, материал
- •2.1.1 Главные размеры
- •2.1.2 Сердечник якоря
- •2.1.3 Сердечник главных полюсов
- •2.1.4 Сердечники добавочных полюсов
- •2.1.5 Станина
- •Обмотка якоря. Тип и шаги обмотки якоря. Количество витков обмотки, коллекторных пластин, пазов
- •Обмотка добавочных полюсов
- •2.4 Стабилизирующая последовательная обмотка главных полюсов. (Принимаем размеры и марку провода такими же, как и у обмотки добавочных полюсов)
- •Характеристика намагничивания машины
- •2.5.1 Уточнение магнитного потока
- •Мдс для воздушного зазора между якорем и главным полюсом
- •Дс для станины
- •Мдс для станины ;
- •Параллельная обмотка главных полюсов.
- •Коммутационные параметры
- •Номинальный режим
- •Рабочие характеристики
- •Регулирование частоты вращения
- •Регулирование частоты вращения вверх
- •Регулирование частоты вращения вниз
- •3. Тепловой расчет
- •Потери в обмотках и контактах щеток
- •Обмотка якоря
- •Обмотка добавочных полюсов
- •Параллельная обмотка главных полюсов
- •Коллектор
- •Вентиляционный расчет
- •Масса и динамические показатели
Коммутационные параметры
Проводимость рассеяния овального полузакрытого паза ;
Окружная скорость якоря для двигателей с частотой вращения, регулируемой вверх от номинальной ;
Реактивная ЭДС коммутирующих секций ;
Среднее значение магнитной индукции в зазоре под добавочным полюсом ;
Коэффициент, учитывающий увеличение магнитного сопротивления воздушного зазора вследствие зубчатого строения якоря ;
Общий коэффициент воздушного зазора ;
Необходимый зазор под добавочным полюсом ;
Коэффициент, учитывающий увеличение магнитного сопротивления воздушного зазора вследствие зубчатого строения якоря ;
Общий коэффициент воздушного зазора ;
Необходимый зазор под добавочным полюсом ;
Магнитный поток в зазоре под добавочным полюсом при номинальной нагрузке ;
То же, при перегрузке ;
Магнитный поток в сердечнике добавочного полюса при номинальной нагрузке ;
То же, при перегрузке ;
Площадь поперечного сечения сердечника добавочного полюса ;
Магнитная индукция в сердечнике добавочного полюса при перегрузке ;
Расчетная магнитная индукция на участках станины, в которых суммируются магнитные потоки главных и добавочных полюсов ;
То же, допустимое значение ;
Расчетная магнитная индукция на участках спинки якоря, в которых суммируются магнитные потоки главных и добавочных полюсов ;
То же, допустимое значение .
Номинальный режим
Масса стали зубцов якоря ;
Удельные магнитные потери ;
Магнитные потери в зубцах ;
Масса стали спинки якоря ;
Магнитные потери в спинке якоря ;
Суммарные магнитные потери в стали
;
Потери на трение щеток о коллектор ;
Потери на трение подшипников, трение о воздух и на вентиляцию машин ;
Суммарные механические потери ;
Добавочные потери ;
Электромагнитная мощность двигателя ;
ЭДС якоря двигателя ;
Ток якоря двигателя ;
Уточненный ток двигателя ;
Подводимая мощность двигателя ;
Суммарные потери в двигателе ;
Уточненный КПД двигателя ;
Магнитный поток двигателя ;
МДС магнитной цепи двигателя , (по характеристике намагничивания);
Размагничивающее действие МДС якоря двигателя ;
МДС последовательной стабилизирующей обмотки двигателя ;
Необходимая МДС параллельной обмотки главных полюсов двигателя ;
Момент вращения на валу двигателя .
Рабочие характеристики
2.11.1. |
Коэффициент нагрузки, |
0,1 |
0,25 |
|||||
2.11.2. |
,А |
|
|
|||||
2.11.3. |
,В |
|
|
|||||
2.11.4. |
,А |
|
|
|||||
2.11.5. |
,А |
|
|
|||||
2.11.6. |
,А |
|
|
|||||
2.11.7. |
,Вб |
0.0162 |
0.01652 |
|||||
2.11.8. |
, об/мин |
|
|
|||||
2.11.9. |
,А |
|
|
|||||
2.11.10. |
,Вт |
|
|
|||||
2.11.11. |
,Вт |
|
|
|||||
2.11.12. |
,Вт |
|
|
|||||
2.11.13. |
,Вт |
|
|
|||||
2.11.14. |
,Вт |
|
|
|||||
2.11.15. |
,о.е. |
|
|
|||||
2.11.16. |
,Нм |
|
|
|||||
2.11.1. |
Коэффициент нагрузки, |
0,5 |
0,75 |
|||||
2.11.2. |
,А |
|
|
|||||
2.11.3. |
,В |
|
|
|||||
2.11.4. |
,А |
|
|
|||||
2.11.5. |
,А |
|
|
|||||
2.11.6. |
,А |
|
|
|||||
2.11.7. |
,Вб |
0,0168 |
0,0171 |
|||||
2.11.8. |
, об/мин |
|
|
|||||
2.11.9. |
,А |
|
|
|||||
2.11.10. |
,Вт |
|
|
|||||
2.11.11. |
,Вт |
|
|
|||||
2.11.12. |
,Вт |
|
|
|||||
2.11.13. |
,Вт |
|
|
|||||
2.11.14. |
,Вт |
|
|
|||||
2.11.15. |
,о.е. |
|
|
|||||
2.11.16. |
,Нм |
|
|
|||||
2.11.1. |
Коэффициент нагрузки, |
1 |
1,25 |
|
||||
2.11.2. |
,А |
|
|
|||||
2.11.3. |
,В |
|
|
|||||
2.11.4. |
,А |
|
|
|||||
2.11.5. |
,А |
|
|
|||||
2.11.6. |
,А |
|
|
|||||
2.11.7. |
,Вб |
0,0174 |
0,0176 |
|||||
2.11.8. |
, об/мин |
|
|
|||||
2.11.9. |
,А |
|
|
|||||
2.11.10. |
,Вт |
|
|
|||||
2.11.11. |
,Вт |
|
|
|||||
2.11.12. |
,Вт |
|
|
|||||
2.11.13. |
,Вт |
|
|
|||||
2.11.14. |
,Вт |
|
|
|||||
2.11.15. |
,о.е. |
|
|
|||||
2.11.16. |
,Нм |
|
|