
- •1. Современная политическая карта мира: многообразие стран современного мира, их основные типы
- •2. Научно-техническая революция: характерные черты и составные части
- •1. Основные формы государственного правления и государственно-территориального устройства стран
- •2. Состав и структура мирового хозяйства, их изменения в эпоху нтр
- •1. Географическая среда и ее роль в жизни человечества
- •2. Факторы, влияющие на размещение производительных сил и их изменение в эпоху нтр
- •1. Виды природных ресурсов. Ресурсообеспеченность. Оценка ресурсообеспеченности страны
- •2. Значение транспорта в мировом хозяйстве, виды транспорта и их особенности. Транспорт и окружающая среда
- •1. Закономерности размещения минеральных ресурсов и страны, выделяющиеся по их запасам. Проблема рационального использования ресурсов
- •1. Земельные ресурсы. Географические различия в обеспеченности земельными ресурсами. Проблемы их рационального использования
- •2. Топливно-энергетическая промышленность. Состав, значение в хозяйстве, особенности размещения. Энергетическая проблема человечества и пути ее решения. Проблемы охраны окружающей среды
- •1. Водные ресурсы суши и их распределение на планете. Проблема водообеспечения и возможные пути ее решения
- •2. Общая экономико-географическая характеристика стран Восточной Европы
- •1. Лесные ресурсы мира и их значение для жизни и деятельности человечества. Проблемы рационального использования
- •2. Общая экономико-географическая характеристика одной из стран Восточной Европы (Польша)
- •1. Ресурсы Мирового океана: водные, минеральные, энергетические и биологические. Проблемы рационального использования ресурсов Мирового океана
- •2. Общая экономико-географическая характеристика сша
- •1. Рекреационные ресурсы и их размещение на планете. Проблема рационального использования
- •2. Общая экономико-географическая характеристика Японии
- •1. Загрязнение окружающей среды и экологические проблемы человечества. Виды загрязнений и их распространение. Пути решения экологических проблем
- •2. Сельское хозяйство. Состав. Особенности развития в развитых и развивающихся странах. Сельское хозяйство и окружающая среда
- •1. Численность населения мира и ее изменения. Естественный прирост населения и факторы, влияющие на его изменения. Два типа воспроизводства населения и их распространение в разных странах
- •2. Растениеводство: границы размещения, основные культуры и районы их возделывания, страны-экспортеры
- •1. «Демографический взрыв». Проблема численности населения и ее особенности в разных странах. Демографическая политика
- •2. Химическая промышленность: состав, значение, особенности размещения. Химическая промышленность и проблемы охраны окружающей среды
- •1. Возрастной и половой состав населения мира. Географические различия. Половозрастные пирамиды
- •2. Общая экономико-географическая характеристика стран Латинской Америки
- •1. Национальный состав населения мира. Его изменения и географические различия. Крупнейшие города мира
- •2. Машиностроение – ведущая отрасль современной промышленности. Состав, особенности размещения. Страны, выделяющиеся по уровню развития машиностроения
- •1. Размещение населения по территории Земли. Факторы, влияющие на размещение населения. Наиболее густонаселенные районы мира
- •2. Электроэнергетика: значение, страны, выделяющиеся по абсолютным и душевым показателям производства электроэнергии
- •1. Миграции населения и их причины. Влияние миграций на изменение народонаселения, примеры внутренних и внешних миграций
- •2. Общая экономико-географическая характеристика кнр
- •1. Городское и сельское население мира. Урбанизация. Крупнейшие города и городские агломерации. Проблемы и последствия урбанизации в современном мире
- •2. Животноводство. Распространение, основные отрасли, особенности размещения, страны-экспортеры
- •1. Мировое хозяйство: сущность и основные этапы формирования. Международное географическое разделение труда и его приметы
- •2. Общая экономико-географическая характеристика одной из стран Латинской Америки (по выбору учащегося)
- •1. Международная экономическая интеграция. Экономические группировки стран современного мира
- •2. Общая экономико-географическая характеристика стран Африки
- •1. Топливная промышленность: состав, размещение главных районов добычи топлива. Важнейшие страны-производители и экспортеры. Главные международные грузопотоки топлива
- •2. Международные экономические отношения: формы и географические особенности
- •2. Общая экономико-географическая характеристика одной из стран Африки (по выбору учащегося)
- •1. Лесная и деревообрабатывающая промышленность: состав, размещение. Географические различия
- •2. Общая экономико-географическая характеристика стран Азии
- •1. Легкая промышленность: состав, особенности размещения. Проблемы и перспективы развития
- •2. «Новые индустриальные страны» Азии
2. Значение транспорта в мировом хозяйстве, виды транспорта и их особенности. Транспорт и окружающая среда
Транспорт является одним из ведущих отраслей материального производства, составляя основу географического разделения труда.
Транспорт может характеризовать:
1) уровень и структуру экономики страны или региона;
2) размещение производительных сил в регионе или стране.
Можно выделить два основных типа транспортных систем:
1) транспортная система развитого региона (страны), отличающаяся:
а) высоким техническим уровнем;
б) значительной протяженностью и качеством путей сообщения;
в) высокой подвижностью населения;
2) транспортная система развивающегося региона (страны), характеризуемая:
а) преобладанием одного-двух видов транспорта;
б) неудовлетворительной плотностью транспортной сети;
в) малой подвижностью населения;
г) неудовлетворительным техническим состоянием транспортных путей и парка.
Все виды транспорта принято группировать по географическим сферам его применения:
1) наземный (сухопутный): автомобильный, железнодорожный, трубопроводный;
2) водный: морской, внутренний водный;
3) воздушный.
Транспорт – одна из важнейших отраслей мировой экономики, однако, именно транспорт в XX в. превратился в международный фактор загрязнения окружающей среды. К экологическим проблемам, вызываемым непосредственно транспортом, относят:
1) загрязнение атмосферы выхлопными газами (автомобильный, авиационный транспорт);
2) «шумовое загрязнение» (все виды транспорта);
3) постоянный рост антропогенных объектов транспортного назначения (дороги, аэропорты и др.);
4) загрязнение гидросферы нефтепродуктами и другими веществами (водный транспорт).
Основными мерами по защите окружающей среды в транспортной сфере являются:
· электрификация железнодорожных путей;
· перевод транспортных средств на альтернативные (экологически чистые) источники топлива;
· ограничение движения транспортных средств в отдельных регионах (природоохранных зонах, густонаселенных городах);
· совершенствование транспортной техники (ее экологии).
Билет № 6
1. Закономерности размещения минеральных ресурсов и страны, выделяющиеся по их запасам. Проблема рационального использования ресурсов
Минеральные природные ресурсы – это совокупность запасов (разрабатываемых, разведываемых, предполагаемых) полезных ископаемых, которые могут быть использованы в различных отраслях хозяйства для удовлетворения потребностей человеческого общества как в современных условиях, как и в перспективе.
Минеральные ресурсы относятся к исчерпаемым и невозобновляемым природным ресурсам и подразделяются на три основные группы:
1) топливные полезные ископаемые: каменный уголь, нефть, природный газ, другие виды топливно-энергетических ресурсов (в том числе горючие сланцы и др.);
2) рудные полезные ископаемые: железная руда, руды цветных металлов;
3) нерудные полезные ископаемые: строительные материалы, химическое сырье (химические элементы, добываемые в земной коре), драгоценные, поделочные и технические камни, гидроминеральные ресурсы (подземные пресные и минерализованные воды).
Одной из важнейших проблем современного общества является рациональное использование минеральных ресурсов, так как при невозобновляемости данного типа ресурсов их добыча и применение постоянно расширяются.
Рациональное использование минеральных ресурсов предполагает:
1) комплексное освоение ископаемого сырья (максимально полное использование полезных ископаемых);
2) оборотное (повторное) использование минерального сырья.
По степени рациональности и безотходности выделяют следующие типы производств:
· абсолютно безотходные (100 % – абстрактный, практически недостижимый показатель на данном этапе развития техники и технологии);
· безотходное (90–98 %);
· малоотходное (75–90 %).
2. Общая экономико-географическая характеристика одной из стран Западной Европы (Федеративная Республика Германия)
В настоящее время Германия – наиболее развитое в экономическом отношении государство Западной Европы.
Экономико-географическое положение.
Федеративная Республика Германия занимает площадь в 357 тыс. км
и является пятым по размеру территории государством Западной Европы (уступая Франции, Испании, Швеции, Норвегии).
Форма правления и административно-территориальное устройство.
По форме правления ФРГ представляет собой парламентскую республику.
По форме административно-территориального устройства ФРГ является федеративным государством.
Каждая федеральная земля имеет выборные органы законодательной власти, правительство.
По численности населения ФРГ лидирует среди европейских государств, уступая только Российской Федерации. В ней проживает более 82 млн человек. Национальный состав ФРГ сравнительно однороден – немцы составляют свыше 90 % населения страны. Официальным языком является немецкий (язык германской группы индоевропейской семьи). По конфессиональному составу выделяются протестанты (лютеране) и католики.
Природные условия и ресурсы.
Климат в ФРГ преимущественно умеренный, морской и переходный от морского к континентальному (на Востоке); количество осадков колеблется от 600 до 1000 мм (среднегодовые показатели). Важнейшими полезными ископаемыми ФРГ являются: каменный уголь, бурый уголь, калийные соли, железная руда, свинец, цинк и другие. Германия имеет доступ к нефтяным месторождениям Северного моря. Значительны рекреационные ресурсы ФРГ (особенно культурно-исторические достопримечательности: на территории Германии представлены основные культурные эпохи Западной Европы (от периода Римской империи), сосредоточены огромные культурные ценности (в том числе готические соборы ряда германских городов).
Хозяйство.
Уровень экономического развития ФРГ – один из самых высоких в мире; страна входит в десятку ведущих стран по показателю ВВП на душу населения; занимает достойное место в «большой восьмерке», принимает активное участие в западноевропейской политике и экономической интеграции (в рамках Европейского Союза).
Структура экономики ФРГ является типичной для стран, находящихся на постиндустриальной стадии развития: сельское хозяйство – 2 %, промышленность – 38 %, сфера услуг – 60 %.
Транспорт.
Важнейшими видами транспорта ФРГ являются:
· автомобильный;
· железнодорожный;
· внутренний водный;
· морской;
· на территории страны расположена также сеть авиационных трасс и трубопроводов.
Непроизводственная сфера в ФРГ преобладает в экономической структуре, ее важнейшими отраслями являются:
а) финансовые и банковские услуги;
б) туризм и гостиничный сервис;
в) научные разработки;
г) образование (Германия – страна классического университетского образования).
Экологические проблемы ФРГ типичны для стран Западной Европы:
а) исчезновение естественных и гипертрофия антропогенных ландшафтов;
б) значительное антропогенное загрязнение окружающей среды.
Однако именно в Германии насчитывается самое большое в Европе число охраняемых территорий – 472 (общая площадь 88 тыс. км
– около 25 % территории страны).
Билет № 7