Турбовинтовентиляторный двигатель
Дальнейшим развитием ТВРД с увеличением
степени двухконтурности m=20—90 является
турбовинтовентиляторный двигатель
(ТВВД). В отличие от турбовинтового
двигателя, лопасти двигателя
ТВВД имеют саблевидную форму, что
позволяет перенаправить часть воздушного
потока в компрессор и повысить давление
на входе компрессора. Такой двигатель
получил название винтовентилятор и
может быть как открытым, так и
закапотированным кольцевым обтекателем.
Второе отличие — винтовентилятор
приводится от турбины не напрямую, как
вентилятор, а через редуктор.
Наземные двигательные установки
Другие модификации газотурбинных
двигателей используются в качестве
силовых установок на судах
(газотурбоходы),
железнодорожном
(газотурбовозы)
и другом наземном
транспорте, а также на
электростанциях,
в том числе, передвижных, и для перекачки
природного
газа. Принцип работы практически
не отличается от турбовинтовых
двигателей.
Газовая турбина с замкнутым циклом
В газовой турбине с замкнутым циклом
рабочий газ циркулирует без контакта
с окружающей средой. Нагрев (перед
турбиной) и охлаждение (перед компрессором)
газа производится в теплообменниках.
Такая система позволяет использовать
любой источник тепла (например,
газоохлаждаемый ядерный
реактор). Если в качестве
источника тепла используется сгорание
топлива, то такое устройство называют
турбиной внешнего сгорания. На практике
газовые турбины с замкнутым циклом
используются редко.