Оформление приема и отпуска нефтепродуктов на нефтебазе.
Прием, отпуск, транспорт и хранение нефти производится в строгом соответствии с ГОСТом.
Прием, отгрузка нефти и нефтепродуктов на нефтебазах осуществляется через специальные сливо – наливные устройства. Они могут исполняться закрытыми (в виде системы трубопроводов и герметичных каналов) и открытыми (в виде сливных межрельсовых или боковых желобов и лотков, перекрытыми съемными плитами.)
При закрытом или открытом сливе на трубопроводах между железнодорожными эстокадами и сливными резервуарами устанавливаются гидравлические затворы. На трубопроводах для и слива и налива нефтепродуктов должны устанавливаться аварийные задвижки на расстоянии 10 – 50 м от эстокады. Сливо - наливные устройства должны иметь приспособления для освобождения от остатков нефтепродуктов.
Площадки сливо – наливных устройств должны планироваться с уклонами для стока жидкости в трубы соединенные со сборником черпез гидравлические или иного типа затворы.
В торцах сливо – наливных эстокад на расстоянии не более 100м друг от друга должны устраиваться несгораемые лестницы.
Число сливо – наливных устройств определяется из условий обеспечения слива – налива суточной подачи одного сорта нефтепродукта, требующего максимального количества цистерн.
Сливо – наливные железнодорожные эстакады.
Сливо-наливные эстакады располагают только на прямых участках железнодорожных путей и оборудуются сливо-наливными устройствами. Данная эстакада рассчитана для одновременного приема 30 вагонов – цистерн емкостью 50, 60, 72, 73 т. и оснащена коллектором с диаметром условным (д.у) 350мм. Каждый основной коллектор оснащен 30-ю стояками д.у.100мм для верхнего слива и налива нефтепродуктов 4-мя дополнительными стояками для обеспечения приема нефтепродуктов из цистерн емкостью по 134м3 и таким же количеством (34шт) установок для герметизированного нижнего слива.
Каждый сливо – наливной стояк укомплектован гибким сливо – наливным рукавом (д.у.) 100мм, подъемно – поворотным устройством с гидроприводом и гидравлическим ограничителем налива (ГОН). Так же на эстакаде установлены два вакуумно – зачистных коллектора (д.у.) 150мм, соединенных со сливо – наливными стояками, по которым производится вакуумная зачистка цистерн, а так же освобождение неисправных вагон – цистерн от нефтепродуктов в вакуумно – зачистные емкости.
Стояк сливо-наливной гидравлический.
Колонка в сборе с гидроротором и проставкой.
Стрела в сборе с цилиндром выдвижения.
Цилиндр подъема с кранштейном.
Гидравлический пульт управления 3-х золотниковый.
Ограничитель налива пневмогидравлический.
Вилка в сборе.
Гидрозадвижка Ду 100.
Устройство для нижнего слива нефтепродуктов.
Прибор для нижнего слива нефтепродуктов герметически связывает сливной прибор цистерны с коллектором через уплотняющее кольцо, изготовленное из масло – бензостойкой резины.
Цистерна грузоподъемностью 60т оборудована сливным прибором, который состоит из внутренней и наружной частей. Внутренняя часть имеет стойку, клапан, штангу с рукояткой, выходящей в люк, а наружная – корпус приваренный к котлу, крышку с нажимным винтом, скобу и кожух.
Клапан, укрепленный на нижнем конце штанги, сверху имеет перья, которые позволяют перемещаться ему только поступательно, а снизу – направляющие для лучшего центрирования клапана при закрывании прибора.
Уплотнительное кольцо клапана изготовлено из бензоморозостойкой резины. Резина обладает достаточной прочностью при работе в условиях сжатия и трения в воде, воздухе, бензине, керосине и т.д. По конической поверхности кольцо соприкасается с седлом корпуса, имеющего скругленные грани.
Сливной прибор имеет внутренний и наружный затворы. Внутренним затвором является клапан, наружным – крышка с уплотнительным резиновым кольцом, укрепленная на скобке и прижатая в рабочем состоянии к патрубку корпуса нажимным винтом. Уплотнительное кольцо крышки изготавливается из той же резины что и кольцо клапана.
Корпус сливного прибора оснащен пароподогревательным кожухом для разогрева зоны клапана.