!Проект Коробка (на основе прототипа С-1) (Бормотов А) / !Литература / Выбор основных характеристик морских транспортных судов

Класс Регистра

LR+100A1, ледовые усиления 1B Тип

Однопалубный сухогрузный теплоход с минимальным надводным бортом, с баком и ютом, с двумя грузовыми трюмами, с двойным дном и двойными бортами, транцевой кормой, с кормовым расположением МО и жилой надстройки, с одновальной силовой установкой.

Назначение Перевозка генеральных грузов, контейне-

ров международного стандарта в трюмах и на люковых крышках (40- и 20футовых высотой до 9 футов), леса, зерна (без шиф- тинг-бордсов), массовых навалочных грузов с безопасным транспортным пределом по влажности, опасных грузов 3, 4, 5, 8, 9 классов кодекса ИМО.

Энергетическая установка

Дизель 12V22HF-D (Wartsila DISEL)

Число ____________________________1

Мощность, кВт _________________1740

Частота вращения, об/мин _________900 Движители Гребной винт в неподвижной насадке

Диаметр, м ______________________2,6

Дисковое отношение ____________ 0,62

Число лопастей ___________________ 4

Материал __________ сталь 08Х14НДЛ

Основные характеристики Размерения судна габаритные, м:

длина __________________________89,5 ширина________________________ 13,4

высота от ОЛ до верхней кромки несъем-

ных частей ______________________16,8

надводный габарит (в балласте) ____13,2 Размерения корпуса расчетные, м:

длина __________________________84,9 ширина________________________ 13,2 высота борта _____________________5,5

высота надводного борта _________1,237 Осадка в полном грузу, м ___________4,28

Дедвейт, т ______________________2750

Водоизмещение, т ________________4086

Скорость судна в балласте, узл. ____ 12,25

Экипаж, чел./мест _______________ 7/11

Коэффициенты полнот при осадке 4,28м:

водоизмещения ______________ 0,831 грузовой ВЛ _________________ 0,941 мидель-шпангоута ____________ 0,933

Вместимость грузовых трюмов, м3 _ 3330 Контейнеровместимость (20фт), шт.:

в трюмах _______________________ 64 на крышках люков _______________ 64

Размеры грузовых люков, м _2(25 10,57) То же в свету при сложенных крышках, м _______________2(25 10,57)

160

Проект С-6

Корпус

Материал корпуса - Сталь РСД-32 по ГОСТ 5521-86 для корпуса; Сталь РСД-40 по ГОСТ 5521-86 - листы продольных комингсов, палубный стрингер, ширстрек.

Система набора - смешанная. Верхняя палуба, комингсы грузовых трюмов, днище, второе дно в средней части судна выполняется по продольной системе набора; верхняя палуба в оконечностях, борта выполняются по поперечной системе набора. Размер основной шпации, мм

вносу р-н 4...32 шп. _____________710

вкорме р-н 100...129 шп. _________600

Толщина листов, мм:

днища ___________________________8 бортов __________________________10 второго дна ______________________12 второго борта ____________________ 7

палубного стрингера ______________18

комингса трюма __________________18

поперечных переборок __________6,7,8 транцевой переборки в корме ______14

Данные по нагрузке:

корпус оборудованный, т __________1028

механизмы, т _____________________192

Координаты ЦТ судна порожнем

xg, м __________________________ -6,72 zg, м __________________________ 4,67

Класс Регистра КМ Л4 [1] II-СП

Тип и назначение Однопалубный двухвинтовой сухогрузный

теплоход с двойными бортами и двойным дном, с машинным отделением, жилыми надстройками и рулевой рубкой в кормовой части.

Перевозка генеральных грузов, насыпных грузов, леса.

Данные по нагрузке:

корпус оборудованный, т ___________1355

механизмы, т ______________________112

Координаты ЦТ судна порожнем

xg, м ___________________________ -8,74 zg, м ___________________________ 4,22

Корпус Материал корпуса и надстроек - Сталь

10ХСНД (ширстрек, палубный стрингер, комингс), 09Г2 (остальное)

Шпация, мм:

вр-не 0-52 ______________________ 550

вр-не 52-162 ____________________ 530

вр-не 162-193 ___________________ 550

вр-не 193-208 ___________________ 500

Высота междудонного пространства под трюмами, мм ____________________ 880

Толщина листов, мм: днища _________ 8

бортов _______________________ 8,10,12 палубы ___________________________18

второго дна _________________________10

вторых бортов__________________7,8,10

комингса грузовых люков___________ 20

надстроек _________________________ 4

Основные характеристики

Размерения судна габаритные, м:

длина __________________________114,0 ширина________________________ 13,2

высота от ОЛ до верхней кромки несъем-

ных частей ______________________15,62

Размерения корпуса расчетные, м:

длина __________________________110 ширина________________________ 13,0 высота борта _____________________5,5 Водоизмещение, т ________________4672

Коэффициент общей полноты ___ 0,850 Масса полезного груза, т ___________3000

Дедвейт, т _______________________3135

Осадка, м ________________________3,75 Скорость, узл. ____________________ 10,6 Число мест экипажа ________________ 19 Автономность, сут. _________________ 10

Объем грузовых трюмов, м3: 1______960 2______1090 3______1100 4______1130

Главные двигатели Дизель_____________________6НВД48АУ

Число____________________2

Номинальная мощность, кВт __486 Частота вращения, об/мин ____330

Движители Гребной винт

Число_____________________________2 Число лопастей ____________________3 Диаметр, м _______________________1,6 Шаг, м __________________________1,89

Материал _________специальная бронза

166

Проект С-8

Электрооборудование

Дизель-генератор ДГА-50-9

Количество ______________________3

Мощность, кВт ________________3 50

Аварийный дизель-генератор ДГА-50-9Р

Мощность, кВт __________________50

Судовые устройства

Рулевое устройство:

Руль - один сдвоенный балансирный Насадки поворотные

количество _______________________2

диаметр внутренний, м __________1,62 Рулевая машина Р-14

Якорно-швартовное устройство:

Число и масса носовых

якорей, кг ____________________2 2000

Масса кормового якоря, кг _________700 Калибр и длина цепей, мм м:

носовых якорей ______42 250; 42 225

кормовых якорей ____________28 175

Спасательное и шлюпочное устройство:

Спасательная шлюпка СШАМ-20, СШАМ-22

число ___________________________2 вместимость, чел. ____________ 20+22

Спасательный плот надувной число ___________________________2

вместимость, чел. ________________ 8

Рабочая шлюпка с подвесным мотором СШАР-22

Класс Регистра КМ Л4 I А3

Тип и назначение Однопалубный, двухтрюмный, одновинто-

вой грузовой теплоход с баком, ютом, машинным отделением и рубкой в кормовой части, с двойным дном и двойными бортами в районе грузовых трюмов.

Перевозка генеральных грузов, насыпных грузов, включая зерно без применения отбойных переборок в трюмах, навалочных грузов с удельным погрузочным объемом не менее 0,85 м3/т, опасных грузов 4-го класса по МОПОГ, леса и контейнеров международного стандарта IC и ICC в трюмах и на люковых крышках.

Данные по нагрузке:

корпус оборудованный, т ___________1525

механизмы, т ______________________102

Координаты ЦТ судна порожнем

xg, м ____________________________ -7,56 zg, м ___________________________ 5,12

Главные двигатели

Дизель 12V22HF-D (Wartsila DISEL)

Число ____________________________1

Мощность, кВт _________________1740

Частота вращения, об/мин _________900

Движители Гребной винт фиксированного шага

Число_____________________________1 Число лопастей ____________________4 Диаметр, м _______________________2,8

Частота вращения, об/мин __________287

Основные характеристики

Размерения судна габаритные, м:

длина __________________________96,3 ширина________________________ 13,6

надводный габарит (в балласте) ___ 13,4 Размерения корпуса расчетные, м:

длина __________________________93,5 ширина________________________ 13,4 высота борта _____________________6,7

Высота надводного борта __________2,112

Доковая масса, т _________________1700

Коэффициент общей

полноты при осадке 4,6м ________0,835 Скорость судна при осадке 4,6 м

в море, узл. ____________________ ок. 11 Число мест экипажа ________________ 10 Автономность, сут. _________________ 10

Корпус Материал корпуса и надстроек - Сталь

нормальной категории Д Шпация, мм:

основная ________________________ 550 в форпике _______________________ 500

Высота междудонного пространства под трюмами, мм ____________________ 880

Толщина листов, мм: днища _________10

бортов _______________________10,12,13 палубы __________________________8-16

второго дна _________________________12

вторых бортов__________________10, 12

комингса грузовых люков___________ 16

168

Проект С-9

Электрооборудование

Дизель-генератор ДГР 2А 160/750

Количество ______________________2

Мощность, кВт ________________2 160

Аварийный дизель-генератор ДГА-50М2-9Р

Мощность, кВт __________________50

Котельная установка Котлоагрегат КГВ 1,0/5М

паропроизводительность, т/час ____1,0

давление, МПа __________________0,5

Утилькотел КУП 20 СИ паропроизводительность, т/час ____0,4

давление, МПа __________________0,5

Судовые устройства

Рулевое устройство:

Руль - балансирный подвесной число ____________________________2

Рулевая машина Р11М

число ____________________________2

Подруливающее устройство носовое диаметр винта, м _________________1 тяга, кН _______________________17,2

мощность электродвигателя, кВт__135

Якорно-швартовное устройство:

Якорь Холла Число и масса носовых

якорей, кг ____________________2 2000

Масса кормового якоря, кг ________ 1000 Калибр и длина цепей, мм м:

носовых якорей _____________38 225

кормовых якорей ____________28 175 Швартовная лебедка:

носовая, шт. ______________________2 кормовая, шт. _____________________1