!Проект Коробка (на основе прототипа С-1) (Бормотов А) / !Литература / Выбор основных характеристик морских транспортных судов

Класс Регистра

LR+100A1+LMC,UMS, Ice class 1A

Основные характеристики Длина наибольшая, м ____________89,00

Длина расчетная, м ______________84,90 Ширина, м _____________________ 12,5 Высота борта, м __________________7,60 Осадка, м ________________________5,25 Осадка в балласте, м ______________ 3,00 Скорость, узл. ___________________ 11,0 Дедвейт, т ______________________3400

Вместимость трюма, м3 ___________ 5100 Вместимость балластных цистерн, м3 1630 Контейнеровместимость (20фт), шт. __192

на палубе, шт. _________________ 76 в трюме, шт. ___________________116 Экипаж, чел. _______________________ 8

Коэффициент общей полноты ____0,850

Водоизмещение, т ________________4854

Проект С-14

Тип судна Однопалубное одновинтовое судно с ба-

ком и ютом, наклонным форштевнем и крейсерско-транцевой кормой, с машинным отделением и надстройкой в кормовой части.

Энергетическая установка Дизель

Число ___________________________1 Мощность, кВт ________________1855

Данные по нагрузке:

корпус оборудованный, т _________1260

механизмы, т ___________________183

Координаты ЦТ судна порожнем

xg, м __________________________ -5,01 zg, м __________________________ 6,48

Класс Регистра КМ III-СП

Назначение Перевозка генеральных и массовых грузов.

Отличительные особенности Двойное дно, двойные борта, три грузовых

трюма, люковые закрытия складывающегося типа.

Предусмотрена система кондиционирования воздуха.

Судно отвечает требованиям международных конвенций.

Основные характеристики

Длина габаритная, м ______________107,4 Длина расчетная, м________________104,9 Ширина, м________________________16,5 Осадка, море / река м __________ 3,98/3,75

Грузоподъемность, т:

море _________________________ 3800 река _________________________ 3300

Коэффициент общей полноты ____0,850

Водоизмещение, т _______________ 6000

Вместимость грузовых трюмов, м3__ 4700 Контейнеровместимость, шт.:

в трюмах ________________________ 64

на крышках ______________________ 45 Скорость, км/ч ___________________ 21,2 Число мест ________________________ 16 Автономность, сутки ________________15

Энергетическая установка Двухвальная

Мощность, кВт ________________2 883

Проект С-15

Котельная установка Котлоагрегат КИВ-200, шт. __________1

Утилизационные котлы КУВ-100, шт. _ 1 Судовая электростанция Дизель-генератор, кВт __________ 2 160

Стояночный дизель-генератор, кВт_ 1 50 Аварийный дизель-генератор, кВт _ 1 50

Данные по нагрузке:

корпус оборудованный, т _________1268

механизмы, т ____________________ 158

Координаты ЦТ судна порожнем

xg, м __________________________ -10,4 zg, м __________________________ 3,5

Относительная метацентрическая высота h/B _____________________________0,32

Класс Регистра

GL+100A5, E1, G, +MC, E1, AUT

Основные характеристики Длина наибольшая, м ____________ 89,90

Длина расчетная, м ______________ 84,99 Ширина, м _____________________ 13,17 Высота борта, м __________________7,15 Осадка, м ________________________5,68 Скорость, узл. ___________________ 12,2 Дедвейт, т _______________________ 4220 Водоизмещение, т ________________5539

Коэффициент общей полноты ____0,850 Вместимость трюма, м3 ___________ 5716 Вместимость балластных цистерн, м3 1625 Контейнеровместимость (20фт), шт. __221

на палубе, шт. _________________ 104 в трюме, шт. __________________ 117 Экипаж, чел. ______________________ 14

Проект С-16

Тип судна Однопалубный одновинтовой теплоход с

бульбообразным носом и крейсерскотранцевой кормой, с баком и ютом, наклонным форштевнем с машинным отделением и надстройкой в кормовой части.

Энергетическая установка Дизель

Число ___________________________1 Мощность, кВт ________________ 2200

Данные по нагрузке:

корпус оборудованный, т _________1120

механизмы, т ____________________ 140

Координаты ЦТ судна порожнем

xg, м __________________________ -5,01 zg, м __________________________ 6,10

Класс Регистра GL+100A5E+MCE AUT

Назначение Перевозка навалочных грузов, в т.ч. зерна;

рулонов стали массой 45 т; генеральных грузов; 20 и 40-футовых контейнеров международного стандарта.

Отличительные особенности Однопалубный, одновинтовой теплоход с одним грузовым трюмом и двумя разделительными сдвижными поперечными переборками, с двойным дном и двойными бортами, многосекционными гидравлическими люковыми закрытиями.

Данные по нагрузке:

корпус оборудованный, т _________2083

механизмы, т ____________________ 298

Координаты ЦТ судна порожнем

xg, м __________________________ -10,0 zg, м ___________________________ 6,28

Основные характеристики

Длина габаритная, м _______________99,9 Длина расчетная, м ________________95,4 Ширина, м________________________16,0 Высота борта, м ____________________8,2 Осадка, м _________________________ 6,0

Дедвейт, т _______________________ 4700 Скорость, узл. _____________________12,0 Экипаж, чел. _______________________ 12

Вместимость грузовых трюмов, м3 __ 7200 Контейнеровместимость (20 фт), шт.___254 Коэффициент общей полноты _____0,760

Водоизмещение, т ________________7134

Энергетическая установка Мощность, кВт ___________________2400

Частота вращения, об/с ____________ 4,16 Удельный расход топлива, г/кВт ч ___ 178 Топливо - дизельное, тяжелое с вязкостью до 1500 редвуд/с при400С

Проект С-17

Котельная установка Котлоагрегат, т/час _______________ 1,6

Утилькотел, кг/сут ______________ 350

Опреснительная установка, т/сут ____6,3 Судовая электростанция Валогенератор, кВт _______________300

Дизель-генератор, кВт ____________ 250

Дизель-генератор, кВт ____________ 112 Аварийный дизель-генератор, кВт ___ 50

Судовое оборудование Подруливающее устройство, кВт ___ 200 Автоматическая якорно-швартовная лебедка с брашпильной

приставкой, кН __________________2 80

Автоматическая швартовная

лебедка, кН _____________________ 2 80

Спасательная шлюпка свободного падения, чел. _____________________ 14

Дежурная шлюпка, чел. _____________ 6 Спасательный плот спускаемого

типа, чел. ______________________ 2 14

Класс Регистра

LRS+100A1+LMC, UMS, Ice class 1A

Назначение Перевозка контейнеров и генеральных гру-

зов в трюме и на крышках люков.

Основные характеристики Длина габаритная, м _____________ 95,16

Длина расчетная, м ______________ 90,25 Ширина, м _____________________ 13,17 Высота борта, м __________________7,15 Осадка, м ________________________6,06 Скорость, узл. ___________________ 12,2 Дедвейт, т _______________________ 4300

Вместимость балластных цистерн, м3 1727 Контейнеровместимость (20фт), шт. __220

на палубе, шт. _________________ 100 в трюме, шт. __________________ 120 Экипаж, чел. ______________________ 10

Коэффициенты полнот:

водоизмещения ______________ 0,760

КВЛ ________________________ 0,860 мидель-шпангоута ____________ 0,990

Водоизмещение, т ________________5611

Проект С-18

Тип судна Однопалубное судно с баком и ютом, с

машинным отделением в корме, бульбообразным форштевнем и крейсерскотранцевой кормой, тремя грузовыми люками, с двойным дном и двойными бортами, четырех ярусной надстройкой и рубкой в кормовой части.

Энергетическая установка Дизель МДО-М2 с реверс редуктором

Число ___________________________1 Мощность, кВт ________________ 2400

Судовая электростанция Дизель-генератор, кВт ___________2 140 Дизель-генератор, кВт ____________ 450

Судовое оборудование Два палубных крана грузоподъемностью по 35 т.

Данные по нагрузке:

корпус оборудованный, т _________1118

механизмы, т ____________________ 197

Координаты ЦТ судна порожнем

xg, м __________________________ -9,40 zg, м __________________________ 5,48