
!Проект Коробка (на основе прототипа С-1) (Бормотов А) / !Литература / Выбор основных характеристик морских транспортных судов
.pdf
С-2 СУХОГРУЗНЫЙ ТЕПЛОХОД ДЕДВЕЙТОМ 2300 т
150

Класс Регистра КМ Л4 I А3 |
Основные характеристики |
Тип и назначение |
Длина габаритная, м ______________81,4 |
Судно одновинтовое, морского прибреж- |
Ширина габаритная, м ___________11,38 |
ного плавания, свободно-палубного типа. |
Надводный габарит в балласте, м: |
Перевозка насыпных навалочных грузов, |
с поднятыми мачтами __________20,65 |
пакетов пиломатериалов, бумаги, целлю- |
с опущенными мачтами ________10,25 |
лозы, конструкционных материалов, желе- |
Длина расчетная, м_______________81,4 |
за и железных катушек массой до 25 т. |
Ширина, м ______________________11,3 |
Район плавания |
Высота борта, м__________________5,4 |
I ограниченный, прибрежное плавание |
Скорость, узл.: |
|
в грузу _______________________ 11,75 |
Данные по нагрузке: |
в балласте ____________________ 11,5 |
корпус оборудованный, т __________825 |
Число мест экипажа _____________ 11 |
механизмы, т ____________________105 |
Автономность, сут. ______________ 18 |
Координаты ЦТ судна порожнем |
Коэффициент общей полноты ____0,810 |
xg, м __________________________ -4,96 |
Вместимость грузового трюма, м3 __2926 |
zg, м __________________________ 4,49 |
|
|
Главный двигатель |
Корпус |
Дизель_____________________6М332С |
Шпация, мм _____________________ 600 |
Число____________________1 |
Толщина листов, мм: |
Номинальная мощность, кВт __1000 |
днища __________________________9,5 |
Частота вращения, об/мин ____750 |
бортов ________________________ 8-14 |
Движитель ______________гребной винт |
ширстрека _______________________14 |
Число__________________________1 |
второго дна, в районе грузовых трюмов__10 |
Число лопастей _________________4 |
второго борта __________________ 8-14 |
Материал ____Марганцевистая сталь |
|
GSoMsF-45/5 |
|
Водоизмещение и осадка |
Проект С-2
Электрооборудование
Дизель-генератор
GATERPILLAR/NKT 175-4
Количество ______________________2 Мощность, кВт _______________2 168
Аварийный |
дизель-генератор |
GATERPILLAR D1-NT
Мощность, кВт __________________60
Судовые устройства
Система люковых закрытий - водоне-
проницаемая Мак Грегор
Рулевое устройство A10VS045UFR/30LPPA
Подруливающее устройство «BV20F» Спасательное устройство:
Спасательный плот надувной число ___________________________3
вместимость, чел. ________________10
Рабочая шлюпка число ___________________________1
вместимость, чел. ________________ 6
Показатель |
Судно в полном грузу |
Судно с балластом и полными запасами |
Судно порожнем |
Масса полезного груза, т |
2163 |
- |
- |
Балласт, т |
- |
1134 |
- |
Запасы, т |
136,6 |
136,6 |
- |
Водоизмещение, т |
3229 |
2199 |
929 |
Осадка, м: носом |
4,2 |
2,56 |
0,47 |
кормой |
4,27 |
3,41 |
2,29 |
средняя |
4,23 |
2,98 |
1,38 |
|
|
151 |
|

С-3 СУХОГРУЗНЫЙ ТЕПЛОХОД Г/П 2300 / 2800 т
152
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Проект С-3 |
Класс Регистра |
КМ Л2 [1] II А3 |
Основные характеристики |
|
Корпус |
|||||
Тип |
|
|
|
Длина габаритная, м ______________116,0 |
Материал корпуса Д-32 углеродистая |
||||
Однопалубный |
двухвинтовой |
сухогруз- |
Ширина габаритная, м ____________ 13,64 |
сталь с пределом текучести 235 МПа |
|||||
ный теплоход с дизель-редукторной сило- |
Надводный габарит, м: ____________13,2 |
Шпация, мм: |
|||||||
вой установкой, баком, ютом, двойным |
Длина расчетная, м_______________112,44 |
нос-17 шп.____________________ 600 |
|||||||
дном, вертикальными внутренними бор- |
Ширина, м ______________________13,4 |
17-114 шп.____________________ 720 |
|||||||
тами в районе грузовых трюмов, тремя |
Высота борта, м__________________6,2 |
114 шп.-корма ________________ 600 |
|||||||
трюмами с люковыми закрытиями, кормо- |
Скорость при осадке 3,75 м, км/ч: __22,4 |
|
|
||||||
вым расположением машинного отделе- |
Число мест экипажа _____________ 15 |
Главные двигатели |
|||||||
ния, наклонным форштевнем и транцевой |
Коэффициент общей полноты |
Дизель_______________6ВДС24/24-АЛ1 |
|||||||
кормой. |
|
|
|
осадке 4 м _____________________0,835 |
Число___________________________ 2 |
||||
Назначение |
|
|
|
Грузоподъемность при спецификационной |
Номинальная мощность, кВт ______900 |
||||
Перевозка генеральных грузов, включая |
осадке, т: |
|
Частота вращения, об/с __________16,6 |
||||||
металл в рулонах; насыпных грузов, в том |
|
Т=3,75 м _____________________2300 |
Реверс-редукторная передача ___ВАФ- |
||||||
числе угля и зерна; леса, 20 и 40 футовых |
|
Т=4,0 м ______________________2800 |
840 |
|
|||||
контейнеров |
международного |
образца. |
Грузоподъемность максимальная, т __3300 |
Движители ___________гребные винты |
|||||
Возможна перевозка опасных грузов 4 |
Водоизмещение при осадке, т: |
Число__________________________2 |
|||||||
класса по МОПОГ, кроме грузов, требую- |
|
Т=3,75 м _____________________4680 |
Диаметр, м __________________ 2,05 |
||||||
щих порошкового пожаротушения. |
|
Т=4,0 м ______________________5160 |
Число лопастей _________________4 |
||||||
Район плавания |
|
Водоизмещение порожнем, т _______2171 |
Материал ______нержавеющая сталь |
||||||
Внутренние водные пути, моря: Балтий- |
|
|
|
|
|
|
|||
ское, Северное, Норвежское, Средиземное, |
Данные по нагрузке: |
|
Электрооборудование |
||||||
Баренцево, Черное, Красное, Каспийское, |
корпус оборудованный, т __________1982 |
Дизель-генератор _____________ 6ЧНА |
|||||||
Охотское, Японское с ограничениями пла- |
механизмы, т ____________________134 |
Количество ______________________3 |
|||||||
вания, накладываемыми классом судна. |
Координаты ЦТ судна порожнем |
Мощность, кВт _______________3 165 |
|||||||
Судно может проходить из Северного мо- |
xg, м __________________________ -8,89 |
Аварийный дизель-генератор ___ДГА5 |
|||||||
ря в Средиземное и через ББК в бассейны |
zg, м __________________________ 4,75 |
Мощность, кВт __________________55 |
|||||||
рек Оби и Енисея. |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
Грузовой трюм |
|
|
||
|
|
№ трюма |
|
Объем трюма, м3 |
|
Число 20-футовых контейнеров |
|
||
|
|
|
1 |
|
1270 |
|
18 |
|
|
|
|
|
2 |
|
1520 |
|
24 |
|
|
|
|
|
3 |
|
1390 |
|
24 |
|
|
|
|
Груз на люковых крышках |
|
- |
|
56 |
|
|
|
|
|
|
Допустимая нагрузка на люковые крышки 17,16 кПа |
|
|
||||
|
|
|
|
153 |
|
|
|
|

С-4 СУХОГРУЗНЫЙ ТЕПЛОХОД Г/П 2500 / 3000 т
154

155
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Проект С-4 |
Класс Регистра КМ Л2 [1] II А3 |
Основные характеристики |
|
Корпус |
||||||
Тип |
|
|
|
Длина габаритная, м ______________102,50 |
Материал корпуса Д-27 углеродистая |
||||
Однопалубный |
двухвинтовой |
сухогруз- |
Ширина габаритная, м ____________ 16,4 |
сталь с пределом текучести 235 МПа |
|||||
ный теплоход с дизель-редукторной сило- |
Надводный габарит, м: ____________13,2 |
Шпация, мм: |
|||||||
вой установкой, баком, ютом, двойным |
Длина расчетная, м_______________99,0 |
нос-20 шп.____________________ 600 |
|||||||
дном, вертикальными внутренними бор- |
Ширина, м ______________________16,2 |
20-97 шп.____________________ 700 |
|||||||
тами в районе грузовых трюмов, двумя |
Высота борта, м__________________6,1 |
97 шп.-корма ________________ 600 |
|||||||
трюмами с люковыми закрытиями, кормо- |
Скорость при осадке 3,75 м, узл.: __11,7 |
|
|
||||||
вым расположением машинного отделе- |
Число мест экипажа _____________ 15 |
Главные двигатели |
|||||||
ния, наклонным форштевнем и транцевой |
Коэффициент общей |
|
Дизель_______________6ВДС24/24 |
||||||
кормой. |
|
|
|
полноты при осадке 4м __________0,800 |
Число___________________________ 2 |
||||
Назначение |
|
|
|
Грузоподъемность при спецификационной |
Номинальная мощность, кВт ______900 |
||||
Перевозка генеральных грузов, включая |
осадке, т: |
|
Частота вращения, об/с __________16,6 |
||||||
металл в рулонах; насыпных грузов, в том |
|
Т=3,75 м _____________________2500 |
Реверс-редукторная передача ___ВАФ- |
||||||
числе угля и зерна; леса, 20 и 40 футовых |
|
Т=4,0 м ______________________3000 |
840 |
|
|||||
контейнеров |
международного |
образца. |
Грузоподъемность максимальная, т __3550 |
Движители ___________гребные винты |
|||||
Возможна перевозка опасных грузов 4 |
Водоизмещение при осадке, т: |
Число__________________________2 |
|||||||
класса по МОПОГ, кроме грузов, требую- |
|
Т=3,75 м _____________________4760 |
Диаметр, м __________________ 2,2 |
||||||
щих порошкового пожаротушения. |
|
Т=4,0 м ______________________5260 |
Число лопастей _________________4 |
||||||
Район плавания |
|
Водоизмещение порожнем, т _______2122 |
Материал ______нержавеющая сталь |
||||||
Внутренние водные пути, моря: Балтий- |
|
|
|
|
|
|
|||
ское, Северное, Норвежское, Средиземное, |
Данные по нагрузке: |
|
Электрооборудование |
||||||
Баренцево, Черное, Красное, Каспийское, |
корпус оборудованный, т __________1931 |
Дизель-генератор ________ 6ЧНА 18/20 |
|||||||
Охотское, Японское с ограничениями пла- |
механизмы, т ____________________134 |
Количество ______________________3 |
|||||||
вания, накладываемыми классом судна. |
Координаты ЦТ судна порожнем |
Мощность, кВт _______________3 160 |
|||||||
|
|
|
|
xg, м __________________________ -10,2 |
Аварийный дизель-генератор ДГА50М2 |
||||
|
|
|
|
zg, м __________________________ 4,77 |
Мощность, кВт __________________55 |
||||
|
|
|
|
|
Грузовой трюм |
|
|
||
|
|
№ трюма |
|
Объем трюма, м3 |
|
Число 20-футовых контейнеров |
|
||
|
|
|
1 |
|
2050 |
|
34 |
|
|
|
|
|
2 |
|
1960 |
|
34 |
|
|
|
|
Груз на люковых крышках |
|
- |
|
53 |
|
|
|
|
|
|
|
Ширина люковых вырезов 12,6 м |
|
|
|||
|
|
|
Допустимая нагрузка на люковые крышки 17,16 кПа |
|
|
||||
|
|
|
|
156 |
|
|
|
|

С-5 ЛЕСОВОЗ - ПАКЕТОВОЗ ДЕДВЕЙТОМ 2600 т
157
Класс Регистра КМ Л1 А1 |
Основные характеристики |
|
Назначение |
|
Длина габаритная, м ______________86,8 |
Перевозка пиломатериалов в пакетах и |
Ширина, м ______________________ 12,8 |
|
блок-пакетах, круглых лесоматериалов в |
Высота борта, м___________________6,0 |
|
пакетах, труб большого диаметра, контей- |
Длина расчетная, м _______________82,7 |
|
неров международного стандарта, нава- |
Осадка по летнюю лесную грузовую |
|
лочных грузов (в том числе каменного уг- |
марку, м _________________________5,3 |
|
ля, зерна ). |
|
Водоизмещение, т: порожнем______ 1830 |
|
|
при осадке 5,1 м ______ 4160 |
Отличительные особенности |
при осадке 5,3 м ______ 4370 |
|
Однопалубный теплоход с минимальным |
Дедвейт, т: при осадке 5,1 м ______ 2330 |
|
надводным бортом, лесной грузовой мар- |
при осадке 5,3 м ______ 2540 |
|
кой, двойным дном, двойными бортами, |
Дальность плавания, мили _________4000 |
|
двумя трюмами, створчатыми люковыми |
Носовое ПУ, кВт __________________135 |
|
закрытиями. |
|
Скорость, узл. ____________________12,8 |
|
|
Экипаж, чел. _____________________ 20 |
Энергетическая установка |
Коэффициенты полнот: |
|
Мощность, кВт _________________2190 |
водоизмещения при осадке 5,3м_ 0,760 |
|
Частота вращения, об/с _____________4 |
КВЛ ________________________ 0,860 |
|
Удельный расход топлива, г/кВт ч __177 |
мидель-шпангоута ____________ 0,990 |
|
Топливо: |
мазут_________________40 |
|
дизельное___________Л-62 |
Вместимость |
|
|
||
Судовая электростанция |
трюмов,м3 _____________________2808 |
|
Контейнеры, 20 (в трюмах), шт. ____ 34 |
||
ДГ, кВт _______________________2 320 |
||
Валовая, рег.т. _________________2418 |
||
ДГ аварийный, кВт _______________100 |
||
Чистая, рег.т. ___________________ 802 |
||
|
Проект С-5
Котельная установка Котлоагрегат, т/ч __________________1,6
Утилькотел, т/ч ____________________0,7
Мусоросжигательная установка, кг/ч_10,0
Судовое оборудование Электрическая рулевая машина, кНм _160
Автоматическая швартовная лебедка с брашпильными приставками, кН___ 2 50 Электрическая шлюпочная лебедка, кН _______________________63
Моторная самовосстанавливающая шлюпка, чел. ______________________26
Спасательный плот, чел. __________8 10
Данные по нагрузке:
корпус оборудованный, т __________1518
механизмы, т _____________________252
Координаты ЦТ судна порожнем
xg, м __________________________ -6,60 zg, м __________________________ 4,90
Относительная метацентрическая высота h/B____________________________0,14
158

С-6 ГРУЗОВОЙ ТЕПЛОХОД ДЕДВЕЙТОМ 2750 т
159