Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

!Проект Коробка (на основе прототипа С-1) (Бормотов А) / !Литература / Выбор основных характеристик морских транспортных судов

.pdf
Скачиваний:
459
Добавлен:
14.07.2019
Размер:
14.61 Mб
Скачать

а)

б)

Рис. 13.1. Редукционные коэффициенты

Рис. 13.2. Амплитудно-частотная

Рис. 13.3. Фазово-частотная характеристика

Характеристика

 

120

П Р И Л О Ж Е Н И Я

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕКОТОРЫХ

МОРСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СУДОВ И СУДОВ СМЕШАННОГО ПЛАВАНИЯ

Обо-

Тип судна, дедвейт или грузоподъ-

Автор

Год утвер-

 

значе-

 

емность, класс

проекта

проекта

ждения

Стр.

ние

 

 

 

 

 

проекта

 

Т

 

Т а н к е р ы

 

 

 

 

 

Т-1

Танкер дедвейтом DW 2940/3920 т,

АО КБ

16510Т

 

124

 

класс КМЛ3 I [1] А3 (нефтеналив-

«Вымпел»

 

 

 

 

ное)

 

 

 

 

 

 

Т-2

Танкер

продуктовоз

смешанного

АО КБ

00200

 

126

 

плавания DW 3065/5215 т, класс

«Вымпел»

 

 

 

 

КМЛ3 I [1] А1 (нефтеналивное)

 

 

 

 

Т-3

Танкер продуктовоз DW 3190/5440 т,

АО КБ

00340

 

128

 

класс КМЛ3 I [1] А1

 

«Вымпел»

 

 

 

Т-4

Танкер

продуктовоз

смешанного

АО КБ

00206

 

130

 

плавания DW 3850/5600 т, класс

«Вымпел»

 

 

 

 

КМЛ3 I [1] А1 (нефтеналивное)

 

 

 

 

Т-5

Танкер смешанного плавания вме-

АО КБ

0507А-Т

 

132

 

стимостью 6400 м3,

 

«Вымпел»

 

 

 

 

класс КМА3 III-СП

 

 

 

 

 

Т-6

Танкер продуктовоз DW 16300 т,

АО КБ

1559

1967

133

 

класс КМЛ2 [1] А1

 

«Вымпел»

 

 

 

Т-7

Танкер DW 50570 т,

 

АО КБ

1552

1963

135

 

класс КМЛ2 [1]

 

«Вымпел»

 

 

 

Т-8

Танкер DW 150500 т,

 

АО КБ

 

 

137

 

класс КМЛ3 [1] (нефтеналивное)

«Вымпел»

 

 

 

Н

Суда для перевозки навалочных

 

 

 

 

 

грузов и нефтерудовозы

 

 

 

 

Н-1

Нефтерудовоз г/п 2800/3600 т, класс

АО КБ

17590

 

140

 

КМЛ3 [1] А3 II-СП (нефтерудовоз)

«Вымпел»

 

 

 

Н-2

Грузовое судно DW 33500 т, класс

 

 

 

143

 

ПРС КМ * L3 А16

 

 

 

 

 

Н-3

Судно для перевозки навалочных и

АО КБ

 

 

145

 

наливных грузов DW 116000 т, класс

«Вымпел»

 

 

 

 

КМЛ2 [1] А2 (нефтерудонавалоч-

 

 

 

 

 

ное)

 

 

 

 

 

 

С

Сухогрузные суда, универсальные

 

 

 

 

 

 

суда, контейнеровозы

 

 

 

 

 

Универсальное сухогрузное судно г/п

АО КБ

 

 

148

 

1500 т, класс КМЛ3 I А1

«Вымпел»

 

 

 

 

Сухогрузный теплоход DW 2300 т,

ОАШ

10523

1993

150

 

класс КМЛ4 I А3

 

г.Петроза-

 

 

 

 

 

 

 

водск

 

 

 

121

П р о д о л ж е н и е

Обо-

Тип судна, дедвейт или грузоподъ-

Автор

Год

 

зна-

емность, класс

 

проекта

проекта

утвержде-

Стр.

че-

 

 

 

 

ния проек-

 

ние

 

 

 

 

та

 

 

Сухогрузный теплоход г/п

 

АО КБ

16530

1994

152

 

2300/2800 т, класс КМЛ2 [1] II А3

«Вымпел»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Сухогрузный теплоход г/п

 

АО КБ

16510

1994

154

 

2500/3000 т, класс КМЛ2 [1] II А3

«Вымпел»

 

 

 

 

Лесовоз-пакетовоз DW2600 т, класс

АО КБ

 

 

157

 

КМЛ1 А1

 

«Вымпел»

 

 

 

 

Грузовой теплоход DW 2750 т, класс

АО КБ

16290

1992

159

 

LR+100A1, ледовые усиления 1B

«Вымпел»

 

 

 

 

Грузовой теплоход DW 2500 т, класс

Голландия

 

 

162

 

Bureau Veritas +13/3E

 

 

 

 

 

 

Сухогрузный теплоход г/п 3000 т,

Болгария

614

1981

164

 

класс КМЛ4 [1] II-СП

 

 

 

 

 

 

Сухогрузный теплоход г/п 3000 т,

АО з-д

17310

1995

167

 

класс КМЛ4 I А3

 

«Красное

 

 

 

 

 

 

Сормово»

 

 

 

 

Сухогрузный теплоход DW 3150 т,

БОП

199/200

1993

170

 

класс КМЛ3 I А3

 

г.Петроза-

 

 

 

 

 

 

водск

 

 

 

 

Контейнеровоз DW 3400 т, класс

Голландия

 

 

173

 

LR+100A1+LMS,UMS

 

 

 

 

 

 

Контейнеровоз DW 3200 т, класс

Голландия

 

 

175

 

LR+100A1+LMS,UMS

 

 

 

 

 

 

Универсальное морское сухогрузное

АО КБ

 

 

177

 

судно DW 3600 т,

 

«Вымпел»

 

 

 

 

класс GL+100A5+MC AUT

 

 

 

 

 

 

Контейнеровоз DW 3400 т, класс

Голландия

 

 

179

 

LR+100A1+LMC,UMS, Ice class 1A

 

 

 

 

 

Сухогрузный теплоход г/п 3300/3800

АО КБ

05074А

1993

181

 

т, класс КМIII-СП

 

«Вымпел»

 

 

 

 

Контейнеровоз DW 4220 т, класс

Голландия

 

 

183

 

GL+100A5, E1, G, +MC, E1, AUT

 

 

 

 

 

Сухогрузный теплоход DW 4700 т,

АО КБ

00130

 

185

 

класс GL+100A5E+MCE AUT

 

«Вымпел»

 

 

 

 

Контейнеровоз DW 4300 т, класс

Голландия

 

 

187

 

LRS+100A1+LMC, UMS, Ice class 1A

 

 

 

 

 

Контейнеровоз-пакетовоз

DW

 

15881

1983

189

 

3500/5000 т, класс КМЛ1 [1] А2

 

 

 

 

 

Универсальный сухогрузный

тепло-

АО з-д

19610

1982

192

 

ход г/п 4000/5500 т,

 

«Красное

 

 

 

 

класс КМЛ3 II А2-СП

 

Сормово»

 

 

 

 

Контейнеровоз DW 5200 т, класс

Голландия

 

 

194

 

LR+100A1+LMC, UMS, Ice class 1C

 

 

 

 

 

Полуконтейнеровоз DW 6300 т, класс

Польша

 

 

196

 

ПРС КМ * L3X+

 

 

 

 

 

122

 

 

 

 

 

 

О к о н ч а н и е

Обо-

Тип судна, дедвейт или грузоподъ-

Автор

Год

 

зна-

емность, класс

 

 

проекта

проекта

утвержде-

Стр.

че-

 

 

 

 

 

ния проек-

 

ние

 

 

 

 

 

та

 

 

Универсальное

сухогрузное

судно

АО КБ

 

 

199

 

DW 7200 т с охлаждаемыми трюма-

«Вымпел»

 

 

 

 

ми, класс КМЛ2 [1] А1

 

 

 

 

 

 

Контейнеровоз DW 7700 т, класс

Голландия

 

 

201

 

LRS+100A1+LMS, UMS Ice class 1A

 

 

 

 

 

Универсальное

сухогрузное

судно

АО КБ

 

 

203

 

DW 9000 т,

 

 

«Вымпел»

 

 

 

 

класс GL+100A5E +MCE AUT

 

 

 

 

 

 

Универсальное

сухогрузное

судно

Польша

 

 

205

 

DW 11800 т, класс GL+100A4E1

 

 

 

 

 

Универсальное

сухогрузное

судно

Польша

 

 

207

 

DW 14000 т, класс ABS+A1 E,

 

 

 

 

 

+AMS, +ACC, +RMC, Ice class «C»

 

 

 

 

 

Универсальное

сухогрузное

судно

Польша

 

 

209

 

DW 16000 т, класс LR+100A1+LMC,

 

 

 

 

 

UMS+RMC

 

 

 

 

 

 

 

Универсальный

сухогрузный

тепло-

АО КБ

00220

 

211

 

ход DW 4600 т, класс GL 100A5 E1,

«Вымпел»

 

 

 

 

MCE1 AUT

 

 

 

 

 

 

 

Универсальный

сухогрузный

тепло-

АО КБ

00101

 

213

 

ход смешанного плавания DW 5100 /

«Вымпел»

 

 

 

 

4100 т, класс КМЛУ2 [1] I А1

 

 

 

 

123

Т-1 ТАНКЕР СМЕШАННОГО ПЛАВАНИЯ ДЕДВЕЙТОМ 2940/3920 т

 

 

Проект Т-1

Класс Регистра

Отличительные особенности

Судовая электростанция

КМЛ3 I [1] А3 (нефтеналивное судно)

Однопалубный, двухвинтовой , грузовой

Дизель-генератор, кВт________3 160

 

теплоход (танкер) с двойным дном и двой-

Аварийный дизель-генератор, кВт _50

 

ными бортами в районе грузовых

 

Назначение

танков, с насосным отделением в носу.

Котельная установка

Перевозка наливом сырой нефти и

Применяемые на судне оборудование и от-

Котлоагрегат, т/ч ___________2 1,0

нефтепродуктов, в том числе с темпера-

делочные материалы допускают холодный

Утилькотел, т/ч ____________2 0,35

турой вспышки 550С и ниже и с давлени-

отстой судна при температурах до минус

Опреснительная установка, т/сутки 3,2

ем паров по Рейду ниже атмосферного

400С и относительной влажности 85 %

 

Основные характеристики

Вместимость

Судовое оборудование

Длина габаритная, м ___________114,4

Грузовых танков, м3 _____________3950

Электрогидравлическая рулевая

Длина расчетная, м ____________110,9

Валовая, рег.т. _________________3400

машина, кНм _______________160

Ширина расчетная, м ___________16,4

Чистая, рег.т. __________________1020

Танкерная спасательная

Высота борта, м________________6,1

Энергетическая установка

шлюпка, чел. ________________16

Высота габаритная от ОЛ до верха

Тип __________________________ ДРА

Дежурная с подвесным мотором

несъемных частей, м _____________16,8

Мощность, кВт _______________ 2 900

шлюпка, чел. ________________6

Осадка, река/море, м ________3,6/4,16

Частота вращения, 1/с ___________16,6

Надувной спасательный плот, чел. _16

Водоизмещение, т: река/море 5240/6290

Удельный расход топлива, г/кВт ч _200

Сбрасываемый спасательный

порожнем 2300

Топливо: __________моторное ДТ

плот , чел ____________________20

Дедвейт, т _______________2940/3920

__________дизельное Л-62

 

Коэффициент полноты водоизмещения

 

Грузовое устройство

_______________________0,800/0,811

Данные по нагрузке:

 

Количество грузовых танков, шт ___ 10

корпус оборудованный, т ________2024

Устройство для поддержания

Дальность плавания, км ________6000

механизмы, т ___________________243

шлангов, т ____________________0,8

Автономность плавания по запасам топ-

 

Вылет за борт, м _______________4

лива и масла, сутки ______________25

Координаты ЦТ судна порожнем

 

Носовое ПУ, кВт ________________90

xg, м ___________________________ -8,42

 

Скорость, км/час ________________20,8

zg, м ___________________________ 4,91

 

Экипаж, чел. ___________________13

 

 

125

Т-2 ТАНКЕР ПРОДУКТОВОЗ смешанного плавания дедвейтом 3065/5215 т

126

Класс Регистра

Отличительные особенности

КМЛ3 [1] I А1 (нефтеналивное)

Танкер-продуктовоз с размещением груза в

 

грузовых танках корпуса судна, с двойным

 

дном и двойными бортами в районе грузо-

 

вых отсеков, с одновальной дизель-

Назначение

редукторной силовой установкой.

Перевозка до четырех видов нефтепро-

Танки изолированного балласта и отстой-

дуктов одновременно, в том числе с тем-

ные танки

пературой вспышки паров ниже 600С, а

 

также требующих подогрева и нефти.

 

Проект Т-2

Судовая электростанция Дизель-генератор, кВт________3 160 Аварийный дизель-генератор, кВт _50

Котельная установка Котлоагрегат, т/ч ___________2 1,6

Утилькотел, т/ч ____________0,5

Опреснительная установка, т/сутки 6,3

 

Вместимость

Судовые устройства

Основные характеристики

Танков, м3 ______________________ 5452

Подруливающее устройство, кВт _132

Длина наибольшая, м ___________113,8

 

Электрогидравлическая рулевая маши-

 

 

на, кНм_______________________160

Длина расчетная, м ____________110,8

Энергетическая установка

Спасательная шлюпка, чел. ______16

Ширина расчетная,м ___________16,5

Мощность, кВт _______________ 2115

Дежурная шлюпка, чел. __________16

Высота борта, м________________6,2

Частота вращения, 1/с ___________12

Спасательные надувные плоты:

Осадка, река/море, м ________3,6/4,64

Удельный расход топлива, г/кВт ч _191

спускаемого типа, чел. ________ 1 16

Дедвейт, река/море, т ______ 3065/5215

 

сбрасываемого типа, чел. ______1 20

Коэффициент полноты водоизмещения

 

Кран для поддержания шлангов, т _ 2,5

_______________________ 0,836/0,880

Данные по нагрузке:

 

Количество грузовых танков, шт ___ 10

корпус оборудованный, т ________2085

Вылет стрелы, м _______________ 12

Дальность плавания, мили ________4000

механизмы, т ___________________285

 

Автономность плавания по запасам топ-

 

 

лива и масла, сутки ______________15

Координаты ЦТ судна порожнем

 

Скорость, узлы __________________11

xg, м ___________________________ -8,41

 

Экипаж, чел. _________________11/12

zg, м ___________________________ 5,00

 

Водоизмещение, т _________5502/7652

 

 

Водоизмещение порожнем, т ____2437

 

 

127

Т-3 ТАНКЕР ПРОДУКТОВОЗ ДЕДВЕЙТОМ 3190/5440 т

128

Класс Регистра

Отличительные особенности

КМЛ3 [1] I А1 (нефтеналивное)

Танкер-продуктовоз с размещением груза в

 

грузовых танках корпуса судна, с двойным

 

дном и двойными бортами в районе грузо-

 

вых отсеков, с одновальной дизель-

Назначение

редукторной силовой установкой.

Перевозка до четырех видов нефтепро-

Танки изолированного балласта и отстой-

дуктов одновременно, в том числе с тем-

ные танки

пературой вспышки паров ниже 600С, а

 

также требующих подогрева и нефти.

 

Проект Т-3

Судовая электростанция Дизель-генератор, кВт________3 160 Аварийный дизель-генератор, кВт _50

Котельная установка Котлоагрегат, т/ч ___________2 1,6

Утилькотел, т/ч _____________0,5

Опреснительная установка, т/сутки 6,3

 

Вместимость

Судовые устройства

Основные характеристики

Танков, м3 ______________________ 5452

Подруливающее устройство, кВт _132

Длина наибольшая, м ___________116,8

Валовая рег.т ___________________ 3686

Электрогидравлическая рулевая маши-

 

Чистая рег.т ____________________ 1493

на, кНм________________________160

Длина расчетная, м ____________112,5

 

Якорно-швартовная лебедка, шт.____3

Ширина расчетная,м ___________16,5

Энергетическая установка

Спасательная шлюпка, чел. _______ 16

Высота борта, м________________6,8

Мощность, кВт _______________ 2115

Спасательные надувные плоты:

Осадка, река/море, м ________3,6/5,05

Частота вращения, 1/с ___________12

спускаемого типа, чел. ________ 1 16

Дедвейт, река/море, т ______ 3190/5440

Удельный расход топлива, г/кВт ч _191

сбрасываемого типа, чел. ______1 20

Количество грузовых танков, шт ___ 10

 

Кран для поддержания шлангов, т _ 2,5

Дальность плавания, мили ________4000

Данные по нагрузке:

Вылет стрелы, м ________________ 12

Скорость, узлы __________________11

корпус оборудованный, т ________2318

 

Количество мест, чел. ___________ 12

механизмы, т ___________________286

 

Коэффициенты полнот:

 

 

водоизмещения _________ 0,885/0,850

Координаты ЦТ судна порожнем

 

КВЛ ______________________ 0,902

xg, м ___________________________ -8,59

 

мидель-шпангоута __________ 0,998

zg, м ___________________________ 5,47

 

Водоизмещение, т _________5917/8167

 

 

Водоизмещение порожнем, т ____2727

 

 

129