Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

спхфу пособие Допуски и посадки для гладких соед Алферова, Ображей 2012

.pdf
Скачиваний:
32
Добавлен:
10.07.2019
Размер:
5.51 Mб
Скачать

Рис. 8 (б). Нанесение размеров на сборочном чертеже

31

Рис. 8 (в). Нанесение размеров на сборочном чертеже

32

Рис. 9 (а, б). Пример нанесения размера соединения (в системе отверстия)

33

Рис. 9 (в). Пример нанесения размера соединения (в системе отверстия)

2.6. Отклонения размеров с неуказанными допусками

ЕСДП устанавливает предельные отклонения размеров, если эти отклонения не указываются непосредственно у размеров, а оговариваются общей записью на чертеже: «Неуказанные предельные отклонения размеров»: отверстий Н 14, валов h 14, прочих ± IT 12/2. Как правило, так обозначаются допуски несопрягаемых поверхностей.

3. ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ ПОСАДОК

Краткая характеристика и примеры применения посадок, относящиеся главным образом к предпочтительным посадкам в системе отверстия при размерах 1 – 500 мм.

Посадки с зазором. Скользящие посадки (сочетание отверстия Н с валом h) применяются главным образом в неподвижных соединениях при необходимости частой разборки (сменные детали), если требуется легко передвигать или поворачивать детали одну относительно другой при настройке или регулировании, для центрирования неподвижно скрепляемых деталей.

Посадку H6/h5 применяют для особо точного центрирования, например, для пиноли в корпусе бабки станка.

Посадку H7/h6 применяют:

а) для сменных зубчатых колес в станках; б) в соединениях с короткими рабочими ходами, например, для хвос-

товиков пружинных клапанов в направляющих втулках (применима также посадка H7/g6);

в) для соединения деталей, которые должны легко передвигаться при затяжке;

г) для точного направления при возвратно-поступательных перемещениях (поршневой шток в направляющих втулках насосов высокого давления);

д) для центрирования корпусов под подшипники качения в оборудовании и различных машинах.

Посадку H8/h7 используют для центрирующих поверхностей при пониженных требованиях к соосности.

Посадки H8/h8; H9/h8; H9/h9 применяют для неподвижно закрепляемых деталей при невысоких требованиях к точности механизмов, небольших нагрузках и необходимости обеспечить легкую сборку (зубчатые колеса, муфты, шкивы и другие детали, соединяющиеся с валом на шпонке; корпуса подшипников качения, центрирование фланцевых соединений), а также в подвижных соединениях при медленных или редких поступательных и вращательных перемещениях (перемещающиеся зубчатые колеса, зубчатые торцевые муфты).

Посадку H11/h11 используют для относительно грубо центрированных неподвижных соединений (центрирование фланцевых крышек, фиксация накладных кондукторов). для неответственных шарниров.

Посадка H7/g6 характеризуется минимальной по сравнению с остальными величиной гарантированного зазора. Применяют в подвижных соединениях для обеспечения герметичности (например, золотник

35

во втулке пневматической сверлильной машины), точного направления или при коротких ходах (клапаны в клапанной коробке). Другие примеры применения:

Соединение шатунной головки с шейкой коленчатого вала;

Посадка клапанных коромысел в механизме распределения двигателя;

Сменные кондукторные втулки;

Для установки изделий на пальцах приспособлений.

В особо точных механизмах применяют посадки H6/g5 и даже H5/g4. Посадку H7/f7 применяют:

а)вподшипникахскольженияприумеренныхипостоянныхскоростях и нагрузках, в том числе в коробках скоростей, центробежных насосах; б) для вращающихся свободно на валах зубчатых колес, а также колес,

включаемых муфтами; в) для направления толкателей в двигателях внутреннего сгорания.

Более точную посадку этого типа – H6/f6 используют для точных подшипников, золотниковых пар гидравлических передач легковых автомобилей.

Посадки H8/f8; H8/f9; H9/g9 применяют для подшипников скольжения при нескольких или разнесенных опорах, для других подвижных соединений и центрирования при относительно невысоких требованиях к соосности (крупные подшипники в тяжелом машиностроении, посадки сцепных муфт, поршней в цилиндрах паровых машин, направление поршневых и золотниковых штоков в сальниках, центрирование крышек цилиндров).

Посадки H7/е7; Н7/е8; Н8/е8 и Н8/е9 применяют в подшипниках при высокой частоте вращения (в электродвигателях, в механизме передач двигателя внутреннего сгорания), при разнесенных опорах или большой длине сопряжения, например, для блока зубчатых колес в станках.

Посадки H8/d9; H9/d9 применяют, например, для поршней в цилиндрах паровых машин и компрессоров, в соединениях клапанных коробок с корпусом компрессора (для их демонтажа необходим большой зазор из-за образования нагара и значительной температуры). Более точные посадки этого типа H7/d8; H8/d8 применяют для крупных подшипников при высокой частоте вращения.

Из числа грубых посадок с зазором в 10-12 квалитетах наиболее предпочтительной является посадка H11/d11, применяемая для подвижных соединений, работающих в условиях пыли и грязи (узлы сельскохозяйственных машин, железнодорожных вагонов), в шарнирных соединениях тяг, рычагов и т. п., для центрирования крышек паровых цилиндров с уплотнением стыка кольцевыми прокладками.

36

Переходные посадки. Предназначены для неподвижных соединений деталей, подвергающихся при ремонтах или по условиям эксплуатации сборке и разборке. Взаимная неподвижность деталей обеспечивается шпонками, штифтами, нажимными винтами т. п. Менее тугие посадки назначают при необходимости в частых разборках соединения, при неудобствах разборки и возможности повреждения соседних деталей; более тугие – если требуется высокая точность центрирования, при ударных нагрузках и вибрациях.

Посадка H7/n6 (типа глухой) дает наиболее прочные соединения, Примеры применения:

а) для зубчатых колес, муфт, кривошипов и других деталей при больших нагрузках, ударах или вибрациях в соединениях, разбираемых обычно только при капитальном ремонте;

б) посадка установочных колец на валах малых и средних электромашин;

в) посадка кондукторных втулок, установочных пальцев, штифтов. В приборостроении используется для передачи небольших нагрузок без дополнительного крепления (посадка осей, втулок, шкивов и др.).

Сборка производится под прессом.

Посадка H7/m6 (типа тугой) несколько слабее типа глухой (меньше натяги, повышается вероятность получения зазора), ее применяют при необходимости изредка разбирать соединение. С предельными отклонениями по m6 выполняют посадочные места под подшипники качения в тяжелом машиностроении, цилиндрические штифты. Но поле допуска m6 не вошло в число предпочтительных, так как перекрывается соседними полями n6 и k6.

Посадка H7/k6 (типа напряженной) в среднем дает незначительный зазор (1–5 мкм) и обеспечивает хорошее центрирование, не требуя значительных усилий для сборки и разборки. Применяется чаще других переходных посадок: для посадки шкивов, зубчатых колес, муфт, маховиков (на шпонках), для втулок подшипников и вращающихся на валах зубчатых колес и др.

Посадка H7/j6 (типа плотной) имеет большие средние зазоры, чем предыдущая, и применяется взамен ее при необходимости облегчить сборку.

Более точные или грубые переходные посадки имеют примерно тот же характер, что и описанные одноименные посадки, и используются соответственно при высоких или пониженных требованиях к точности центрирования.

Посадки с натягом. Выбор посадки производится из условия, чтобы при наименьшем натяге была обеспечена прочность соединения и пере-

37

дача нагрузки, а при наибольшем натяге – прочность деталей. Для применения посадок с натягом, особенно в массовом производстве, рекомендуется предварительная опытная проверка.

ПосадкуH7/p6применяютприсравнительнонебольшихнагрузках(например, посадка на вал уплотнительного кольца, фиксирующего положение внутреннего кольца подшипника у крановых и тяговых двигателей).

Посадки H7/r6; H7/s6; H8/s7 используют в соединениях без крепежных деталей при небольших нагрузках (например, втулка в головке шатуна пневматического двигателя) и с крепежными деталями при больших нагрузках (посадка на шпонке зубчатых колес и муфт в прокатных странах, нефтебуровом оборудовании и др.).

Посадки H7/и7 и H8/и8 применяют в соединениях без крепежных деталей при значительных нагрузках, в том числе знакопеременных (например, соединение пальца с эксцентриком в режущем аппарате уборочных сельскохозяйственных машин); с крепежными деталями при очень больших нагрузках (посадка крупных муфт в приводах прокатных станов), при небольших нагрузках, но малой длине сопряжения (седло клапана в головке блока цилиндров грузового автомобиля, втулка в рычаге очистки зерноуборочного комбайна).

Посадка H8/x8 и H8/z8 характеризуются относительно большими натягами и допусками натяга, применяются в тяжелонагруженных соединениях или при материалах с относительно небольшим модулем упругости.

Посадки с натягом высокой точности H6/z5; H6/r5; H6/s5 применяют относительно редко и в соединениях, особо чувствительных к колебаниям натягов, например, посадка двухступенчатой втулки на вал якоря тягового электродвигателя.

Допуски несопрягаемых размеров. Для несопрягаемых размеров допуски назначают по табл. 1 в зависимости от функциональных требований. Поля допусков обычно располагают в плюс для отверстий (обозначают буквой Н и номером квалитета, например, Н3, Н9, Н14), в минус для валов (обозначают буквой h и номером квалитета, например, h3, h9, h14) и симметрично относительно нулевой линии (плюс – минус половина допуска обозначают, например, ± IT23 ; ± IT29 ; ± IT214 ).

Симметричные поля допусков для отверстий могут быть обозначены буквами JS (например, JS 3, JS 9, JS 14), а для валов – буквами j (jS 3,

jS 9, jS 14).

Допуски по 12–17 квалитетам характеризуют несопрягаемые или сопрягаемые размеры относительно низкой точности.

Многократно повторяющиеся предельные отклонения в этих квалитетах разрешается не указывать у размеров, а оговаривать общей записью.

4. ПОСАДКИ ОСНОВНЫХ ДЕТАЛЕЙ РЕДУКТОРА

Посадки основных деталей редуктора, а также шкивов, звездочек и муфт даны в табл. 7. При всех посадках для передач крутящего момента следует применять шпонки или шлицы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 7

 

 

 

Посадки основных деталей редукторов

ЕСДП

 

По ОСТ

 

 

 

 

 

Примеры применения

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

H 7

 

Прессовая

 

 

 

 

 

A

 

Зубчатые и червячные колеса на

 

 

 

 

 

 

валы при тяжелых ударных на-

 

 

 

 

Пр

 

r6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

грузках.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

H7

 

Легкопрессовая

 

 

А

 

Зубчатые и червячные колеса и зуб-

 

p6

 

 

 

Пл

чатые муфты на валы. Венцы чер-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

вячных колес на центр.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

H 7

Глухая

 

A

 

 

 

 

 

Шестерни на валах электродвига-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

телей, фрикционные и кулачковые

 

n6

 

 

Г

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

муфты, червячные венцы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

H 7

 

Тугая

 

A

 

 

 

 

 

 

Конические шестерни и колеса при

 

 

 

 

 

 

 

частом демонтаже для уменьшения

m6

 

 

T

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

износа посадочных мест.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

H 7

Скользящая

 

A

 

Стаканы под подшипники качения

 

h6

 

 

в корпус, распорные втулки.

 

 

 

C

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

H 7

 

 

 

A3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Крышки торцевых узлов на под-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

шипниках качения.

 

h8

 

 

 

 

C3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

H8

;

H 9

 

 

 

A3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Распорные кольца, сальники, валы,

h8

h9

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

под подшипники на конических за-

 

 

 

C3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

крепительных втулках.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Отклонение

Напряженная

Внутренние кольца подшипников

вала к6

подшипниковая H n

качения на валы.

Отклонение

Скользящая

Наружные кольца подшипников ка-

отверстия

подшипниковая C n

чения на валы.

 

H7

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

H 7

и

H 7

 

A

 

и

A

 

 

 

 

 

 

Шкивы и звездочки.

js 6

h6

 

П

 

C

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

H 7

и

H 7

 

A

 

и

A

 

 

 

 

 

 

Муфты.

h6

m6

 

Г

 

T

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

39

5. ШЕРОХОВАТОСТЬ ПОВЕРХНОСТИ

Параметры и характеристики шероховатости (совокупности микронеровностей на поверхности) регламентированы ГОСТ 2789-73, обозначения шероховатости на чертежах – ГОСТ 2.309-73.

ГОСТ 2789-73 устанавливает номенклатуру параметров и характеристик шероховатости, числовые значения параметров, а также способ задания требований к шероховатости поверхностей в технической нормативной документации.

ГОСТ 2789-73 устанавливает следующие параметры (рис. 10): 1. Rа – среднее арифметическое отклонение профиля;

2. Rz – высота неровностей профиля по десяти точкам; 3. Rmax – наибольшая высота неровностей профиля; 4. Sm – средний шаг неровностей; (по средней линии) 5. tр – относительная опорная длина профиля,

где p – значение уровня сечения профиля

6.S – шаг по выступам

Параметр Rа является предпочтительным, его значения приведены в табл. 8. Параметры Rz и Rmax приведены в табл. 9.

Таблица 8

РядызначенийсреднегоарифметическогоотклоненияпрофиляRa,мкм

 

 

 

10,0

 

1,00

 

 

0,100

 

0,010

 

100

 

 

80

 

8,0

 

 

0,80

 

 

0,080

 

0,008

63

 

 

6,3

 

 

0,63

 

0,063

 

 

50

 

 

5,0

 

0,50

 

 

0,050

 

 

40

 

4,0

 

 

 

 

 

0,040

 

 

 

 

 

0,40

 

32

 

 

 

 

 

0,32

 

0,032

 

 

 

3,2

 

 

25

 

 

2,5

 

0,25

 

 

0,025

 

 

20

 

2,0

 

 

 

 

 

0,020

 

 

 

 

 

0,20

 

16,0

 

 

 

 

 

0,160

 

0,016

 

 

 

1,60

 

 

12,5

 

 

1,25

 

0,125

 

0,012

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Примечание: В рамки заключены предпочтительные значения параметров.

40