1.4 Применение зубчатых передач в приборостроении.
Зубчатые передачи
в приборостроении обычно используют
не как
силовые для передачи
значительных моментов сил, а как
кинематические для
получения требуемых
скоростей вращения. Зубчатую передачу
в этом случае
не рассчитывают
на прочность, модуль выбирают из
стандартного ряда по
конструктивным
соображениям. Применение малых модулей
позволяет
уменьшить габариты
колес и увеличить плавность передачи
при сохранении
габаритов за счет
увеличения числа зубьев. При заданном
диаметре
стоимость колес
с уменьшением модуля возрастает, но
повышается точность
работы зубчатой
пары, КПД таких передач 0,94 ... 0,98.
Зубчатая передача
применяют в виде простых одноступенчатых
передач и в виде различных сочетаний
нескольких передач, встроенных в машины
или выполненных в виде отдельных
агрегатов. Широко используют Зубчатая
передача для понижения угловых скоростей
и повышения крутящих моментов в
редукторах.
Возможности
зубчатых механизмов расширяются с
применением планетарных передач, которые
используются в качестве редукторов и
дифференциальных механизмов. Небольшие
габариты и масса планетарных Зубчатая
передача обусловливаются распределением
нагрузки между несколькими совершающими
планетарное движение зубчатыми колёсами
(сателлитами) и применением внутреннего
зацепления, обладающего повышенной
несущей способностью. При переходе от
простых передач к планетарным достигается
уменьшение массы в 1,5—5 раз. Наименьшие
относительные габариты имеют волновые
передачи, обеспечивающие передачу
больших нагрузок при высокой кинематической
точности и жёсткости.
Список литературы:
Техническая
механика: Учеб. пособие / В.М. Сурин. –
Мн.: БГУИР, 2004. – 293 с.: ил.
ил.Н. Г. Куклин, Г.
С. Куклина, «Детали машин». Москва,
Высшая школа, 1987г.
Я. М. Павлов, «Детали
машин». Ленинград, Издательство
«Машиностроение», 1969г.
1Эвольвентное
зацепление предложено Л. Эйлером в 1760
г.
