
- •Введение
- •1. Кинематический расчёт привода.
- •Значения кпд и передаточных чисел звеньев кинематической цепи.
- •1.2. Определение ориентировочного значения мощности двигателя
- •1.3. Определение частоты вращения приводного вала nпр .
- •Электродвигатели асинхронные серии 4а гост 28330-89.
- •3. Проектирование косозубых цилиндрических передач.
- •4. Проектный расчет валов.
- •4.6 Эскизная компоновка редуктора.
- •5. Расчет подшипников на срок службы.
- •Факторы приведения нагрузки.
- •6. Проектирование крышек подшипниковых узлов.
- •Данные по крышкам подшипниковых узлов.
- •7. Расчет шпоночных соединений.
- •8. Конструирование колес редуктора.
- •10. Экономическое обоснование конструкции привода
- •Заключение
6. Проектирование крышек подшипниковых узлов.
Таблица 6.1
Данные по крышкам подшипниковых узлов.
D, мм |
40-62 |
65-95 |
100-145 |
150-270 |
Ϭ, мм |
5 |
6 |
7 |
8 |
d, мм |
6 |
8 |
8 |
10 |
z |
4 |
4 |
6 |
6 |
где D - наружный диаметр подшипника, Ϭ - толщина, d - диаметр болта, z - число болтов.
6.1 Расчёт глухих крышек.
6.1.1 Входной вал.
6.1.1.1 Толщина крышки
.
6.1.1.2 Толщина фланца
.
6.1.1.3 Толщина торца
.
6.1.1.4 Диаметр болта
.
6.1.1.5 Диаметр
отверстия под болт
.
6.1.1.6 Число болтов
.
6.1.1.7 Диаметр фланца
.
6.1.2 Промежуточный вал.
6.1.2.1 Толщина крышки
.
6.1.2.2 Толщина фланца
.
6.1.2.3 Толщина торца
.
6.1.2.4 Диаметр болта
.
6.1.2.5 Диаметр
отверстия под болт
.
6.1.2.6 Число болтов
.
6.1.2.7 Диаметр фланца
.
6.1.3 Выходной вал.
6.1.3.1 Толщина крышки
.
6.1.3.2 Толщина фланца
.
6.1.3.3 Толщина торца
.
6.1.3.4 Диаметр болта
.
6.1.3.5 Диаметр
отверстия под болт
.
6.1.3.6 Число болтов z=4.
6.1.3.7 Диаметр фланца
.
6.2 Расчет проходных крышек.
6.2.1 Входной вал.
6.2.1.1 Толщина крышки
.
6.2.1.2 Толщина фланца
.
6.2.1.3 Толщина торца
.
6.2.1.4 Диаметр болта
.
6.2.1.5 Диаметр
отверстия под болт
.
6.2.1.6 Число болтов
.
6.2.1.7 Диаметр фланца
.
6.2.1.8 Диаметр втулки.
6.2.1.9
и
выбираем
по размеру уплотнения под диаметр
подшипника.
6.2.2 Выходной вал.
6.1.3.1 Толщина крышки
.
6.1.3.2 Толщина фланца
.
6.1.3.3 Толщина торца
.
6.1.3.4 Диаметр болта
.
6.1.3.5 Диаметр
отверстия под болт
.
6.1.3.6 Число болтов z=4.
6.1.3.7 Диаметр фланца
.
6.2.2.8 Диаметр втулки.
6.2.2.9
и
выбираем
по размеру уплотнения под диаметр
подшипника.
7. Расчет шпоночных соединений.
7.1 Шпоночное соединение на входном валу под муфту.
7.1.1 Исходные данные.
7.1.2 В зависимости
от
из ГОСТ 12081- 72 выбираем
и
.
Материал шпонки - сталь цельнотянутая.
7.1.3 Окружная сила.
7.1.4 Допускаемое напряжение смятия.
7.1.5 Условие прочности шпонки по напряжению смятия.
7.1.6 Полная длина шпонки.
стандартное
значение
7.2 Шпоночное соединение на промежуточном валу под колесо.
7.2.1 Исходные данные
7.2.2 В зависимости
от
из ГОСТ 12081- 72 выбираем
и
.
Материал шпонки - сталь цельнотянутая.
7.2.3 Окружная сила.
7.2.4 Допускаемое напряжение смятия.
7.2.5 Условие прочности шпонки по напряжению смятия.
7.2.6 Полная длина шпонки.
стандартное
значение
7.3 Шпоночное соединение на выходном валу под муфту.
7.3.1 Исходные данные.
7.3.2 В зависимости
от
из ГОСТ 12081- 72 выбираем
и
.
Материал шпонки - сталь цельнотянутая.
7.3.3 Окружная сила.
7.3.4 Допускаемое напряжение смятия.
7.3.5 Условие прочности шпонки по напряжению смятия.
7.3.6 Полная длина шпонки.
стандартное
значение
7.4 Шпоночное соединение на выходном валу под колесо.
7.4.1 Исходные данные
7.2.2 В зависимости
от
из ГОСТ 12081- 72 выбираем
и
.
Материал шпонки - сталь цельнотянутая.
7.2.3 Окружная сила.
7.2.4 Допускаемое напряжение смятия.
7.2.5 Условие прочности шпонки по напряжению смятия.
7.2.6 Полная длина шпонки.
стандартное
значение