- •2.2 Расчет ступени 1-2 на контактную выносливость
- •2.3 Расчет ступени 1-2 на выносливость по напряжениям изгиба
- •2.4 Расчет ступени 2-3 на контактную выносливость
- •2.5 Расчет ступени 2-3 на выносливость по напряжениям изгиба
- •3. Разработка эскизного проекта редуктора
- •3.1 Предварительный расчет валов
- •Ведущий вал
- •Промежуточный вал
- •Ведомый вал
- •3.2 Предварительный выбор подшипников
- •5 X | .1 Проверка долговечности подшипников выходного вала
- •5.2 Уточненный расчет тихоходного вала
- •7. Выбор сорта масла
- •Список, использованной литературы
Ведомый вал
1) Определяем диаметр хвостовика вала по формуле:
мм,
здесь – крутящий момент на тихоходном валу валу, а – допускаемое напряжение при кручении, ([2] с.17).
Полученное значение диаметра округляем до ближайшего стандартного:
мм.
3) Находим диаметр вала под подшипник по формуле:
,
где t – высота буртика для упора полумуфты; мм ([2] с.17 табл. 3.1).
мм.
Полученное значение диаметра округляем до ближайшего стандартного:
мм.
4) Находим диаметр буртика для упора подшипника по формуле:
,
где r – координата фаски подшипника; мм ([2] с.17 табл. 3.1).
мм.
Полученное значение диаметра округляем до ближайшего стандартного:
мм.
5) Принимаем диаметр посадочного места колеса буртика для упора подшипника:
мм.
6) Определяем параметры шпонок по ГОСТ:
Для мм : ширина мм; высота мм.
Для мм : ширина мм; высота мм.
3.2 Предварительный выбор подшипников
Предварительно выбираем шариковые радиальные однорядные подшипники средней серии ([1] с. 394 Приложение П3).
Таблица 2. Предварительный выбор подшипников.
Вал |
Обозн. |
d |
D |
B |
r |
Dш |
Грузоподъемность, кН |
|
C |
C0 |
|||||||
Ведущий |
306 |
30 |
72 |
19 |
2,5 |
14,29 |
28 |
14 |
Промежуточный |
308 |
40 |
90 |
23 |
2,5 |
14,29 |
41 |
22,4 |
Тихоходный |
412 |
60 |
150 |
35 |
3 |
20,64 |
108 |
70 |
Смазывание подшипников масляным туманом.
3.3 Конструктивные размеры шестерен и колес
Ступень 1-2
Шестерню выполняем за одно целое с валом; ее размеры определены выше:
мм; мм; мм; мм.
Колесо кованое с последующей механической обработкой ([3] с.9 рис. 2.4):
мм; мм; мм; мм;
Диаметр ступицы мм.
Длина ступицы мм.
Толщина обода мм.
Толщина диска мм; примем мм.
Ступень 2-3
Шестерню выполняем за одно целое с валом; ее размеры определены выше:
мм; мм; мм; мм.
Колесо кованое с последующей механической обработкой ([3] с.9 рис. 2.4):
мм; мм; мм; мм.
Диаметр ступицы мм.
Длина ступицы мм.
Толщина обода мм.
Толщина диска мм; примем мм.
3.4 Конструктивные размеры корпуса редуктора
1) Толщина стенки нижней части корпуса редуктора, отвечающая требованиям технологии литья и необходимой жесткости, определяется по формуле:
мм,
где – крутящий момент на тихоходном валу, .
мммм.
Принимаеммм.
2) Толщина стенки крышки корпуса:
мм.
Принимаем мм.
3) Зазор между вершинами зубьев колеса и корпусом редуктора:
мм.
4) Зазор между торцом колеса и внутренними деталями корпуса:
мм.
5) Зазор между торцами зубчатых колес:
мм.
6) Расстояние между дном корпуса:
мм.
7) Диаметр стяжных болтов , соединяющих крышку с корпусом, и диаметр отверстия в крышке принимаем ([2] с.19): мм; мм.
8) Ширина фланца, соединяющего крышку с корпусом:
мм.
Принимаем мм.
9) Диаметр , фундаментального болта и число болтов n для крепления корпуса к плите принимаем ([2] с.19 табл. 3.3): мм; .
10) Ширина фланца для крепления к плите (или раме):
мм.
Принимаем мм.