КВ-7 (1-ый / 2-ой вариант) Боевая масса, т 47,5 Экипаж,чел. 6 Количество выпущенных, шт 1 Размеры Длина корпуса, мм 6750 Ширина корпуса, мм 3250 Высота, мм 2450 Клиренс, мм 440 Бронирование Тип брони катаная гомогенная средней твёрдости Лоб корпуса (верх), мм/град 75 + 20/30 Лоб корпуса (низ), мм/град 75/-30 Борт корпуса (верх), мм/град 75/90 Борт корпуса (низ), мм/град 75/90 Корма корпуса (верх), мм/град 60/(цил.) Днище, мм 30 Крыша корпуса, мм 30 Маска орудия, мм/град 100 Вооружение Калибр и марка пушки 1х76-мм Ф-34 + 2х45-мм 20-К / 2х76-мм ЗиС-5 Боекомплект пушки 93 (76-мм)+ 200 (45-мм) / 150 Прицелы ТМФД-7 Пулемёт(ы) 3 х 7,62-мм ДТ (курсовой, кормовой, запасный) Боекомплект пулемёта(ов) 3591/2646 Подвижность Тип двигателя V-образный 4-тактный 12-цилиндровый дизель Модель двигателя В-2К Мощность двигателя,л.с. 600 Запас хода по шоссе,км 225 Запас хода по пересеченной местности,км 120 Тип подвески торсионная индивидуальная Ширина гусеницы, мм 700 Скорость по шоссе,км/ч 34 Скорость по пересеченной местности,км/ч 10-15 Удельное давление на грунт,кг/кв.см 0,81 Преодолеваемый подъём, град. 36° Преодолеваемая стенка, м 1,2 Ширина преодолеваемого рва, м 2,5 Преодолеваемый брод, м 1,6

КВ-7 (Объект 227) — опытная советская тяжёлая самоходно-артиллерийская установка (САУ) периода Великой Отечественной войны.

Эта боевая машина была разработана конструкторским бюро Челябинского Кировского Завода (ЧКЗ) в ноябре 1941 года под руководством Жозефа Яковлевича Котина, главного конструктора отечественных тяжёлых танков и САУ того времени. В создании КВ-7 также принимали участие Л. Е. Сычёв (ведущий инженер), Г. Н. Москвин, оружейные конструктора Уральского Завода Тяжёлого Машиностроения (УЗТМ) К. Н. Ильин и Г. С. Ефимов. Машина являлась первой построенной в СССР тяжёлой САУ во время Великой Отечественной войны. Хотя на вооружение Рабоче-Крестьянской Красной Армии КВ-7 не принималась и серийно не производилась, полученный при её разработке опыт позволил впоследствии за весьма короткое время создать серийные САУ этого класса.

История создания

Боевой опыт, полученный танкистами Красной Армии на самом первом этапе войны, показал необходимость оснащения танковых войск машиной артиллерийской поддержки с более высокой мощностью огня, чем у серийных танков Т-34 и КВ-1. Пушки калибра 76 мм, не говоря о 45-мм и 20-мм орудиях лёгких танков, не всегда справлялись с поражением хорошо укрытых небронированных целей. Плохая эргономика Т-34 и КВ-1 также не способствовала высокой скорострельности. Поэтому с фронта стали поступать пожелания об оснащении танковых войск боевой машиной без всех этих недостатков.

Коллектив конструкторского бюро ЧКЗ по собственной инициативе взялся за разработку такого рода боевой машины. Скорострельность и мощность огня решили повысить путём установки на шасси танка КВ-1 сразу трёх пушек — одной 76,2-мм пушки Ф-34 и двух 45-мм орудий 20-К. Поскольку размещение столь многочисленного вооружения в башне оказалось невозможным, было решено установить его в неподвижной броневой рубке с ограниченным по горизонтали сектором обстрела. Выбор такого варианта вооружения во многом был обусловлен ещё довоенными взглядами, когда на тяжёлых танках устанавливались и 76-мм, и 45-мм орудия.

Предполагалось, что скорострельных 45-мм орудий достаточно для борьбы с лёгкой бронетехникой и полевой фортификацией противника, а мощное 76-мм орудие будет бороться с тяжёлыми танками и прочными укреплениями. Поскольку в июне-октябре 1941 года немецкие танки с 50-мм лобовым бронированием были ещё не столь многочисленны, а 45-мм пушка вполне справлялась с 30-мм вертикальной бронеплитой, то разработчики КВ-7 сочли её вполне отвечающей требованиям времени. Для поражения прочных целей, не поддающихся одиночному 45-мм или 76-мм снаряду, а также для повышения скорострельности предполагалась стрельба залпом. Залп мог быть произведён как их любых двух орудий, так и из всей орудийной установки. Конструкторы УЗТМ разработали удовлетворяющую всем этим условиям орудийную установку У-13.

В декабре 1941 года был собран первый опытный образец КВ-7 с установкой У-13. Однако проведённые испытания выявили у новой САУ целый ряд серьёзных недостатков. Так как баллистические свойства у 45-мм и 76-мм пушек отличны друг от друга, то прицельная стрельба залпом оказалась невозможной - для орудий требовались различные прицелы. Кроме того, 45-мм пушки располагались на некотором расстоянии от оси поворота установки в горизонтальной плоскости. Как результат, при выстреле возникал момент силы отдачи, сбивавший наводку всей установки в целом.

Осознание этих фактов привело к разработке на ЧКЗ второго варианта КВ-7, также имеющего обозначение "Объект 227". Вместо одного 76-мм и двух 45-мм орудий конструкторы УЗТМ разместили в похожей по конструкции на У-13 новой установке У-14 две одинаковые пушки ЗиС-5. В апреле 1942 года второй вариант КВ-7 прошёл испытания стрельбой. Однако ввиду целого ряда обстоятельств (большая надобность РККА в танках, занятость ЧКЗ развёртыванием серийного производства Т-34 и модернизацией КВ-1 до КВ-1с, отсутствие решительного превосходства в вооружении над серийными КВ-1) усовершенствованная САУ КВ-7 не была принята на вооружение и серийно не производилась. Более того, КВ-7 стала последним в СССР военного времени образцом танка или САУ со спаренным пушечным вооружением среднего калибра в башне или рубке.

Тем не менее, полученный при разработке КВ-7 опыт не пропал зря. Ещё в первой половине 1942 года в различных инстанциях прорабатывался вопрос о постройке тяжёлого «истребителя ДОТов» на базе КВ-1, а переход в контрнаступление Красной Армии 19 ноября 1942 года под Сталинградом потребовал немедленного оснащения войск такой машиной. Захват в декабре 1942 года Красной Армией нового немецкого тяжёлого танка PzKpfw VI Ausf H «Тигр I» ещё более обострил и без того неотложный вопрос. Используя наработки по КВ-7, конструкторы ЧКЗ и УЗТМ во главе с Ж. Я. Котиным сумели за очень короткое время спроектировать и за 25 дней построить САУ КВ-14 (СУ-152), которая разом решила все эти проблемы.

Единственный выпущенный опытный образец САУ КВ-7 не сохранился до настоящего времени.

Описание конструкции

КВ-7 имела компоновку, заимствованную у танка КВ-1. Полностью бронированный корпус был разделён на три отделения. Механик-водитель и стрелок из курсового пулемёта располагались в отделении управления в носовой части САУ. Другие члены экипажа, орудийная установка и боезапас размещались в боевом отделении, которое совмещало среднюю часть бронекорпуса и рубку. Двигатель и трансмиссия были установлены в корме машины.

Броневой корпус и рубка

Броневой корпус самоходной установки сваривался из катаных броневых плит толщиной 75, 60, 30 и 20 мм. Броневая защита дифференцированная, противоснарядная. Броневые плиты рубки и лобовой части корпуса устанавливались под рациональными углами наклона. Лобовые листы рубки и корпуса усиливались 20-мм броневыми экранами. Орудийная установка защищалась подвижной бронемаской толщиной 100 мм.

В боевом отделении два члена экипажа располагались слева от орудия: впереди наводчик и сзади первый заряжающий. Командир машины и второй заряжающий находились справа от орудия. Посадка и выход экипажа производились через два круглых люка на крыше рубки. Корпус также имел днищевой люк для аварийного покидания экипажем самоходки и ряд мелких лючков для погрузки боекомплекта, доступа к горловинам топливных баков, другим узлам и агрегатам машины.