47.Характеристика Мурманской области.

МУРМАНСКАЯ ОБЛАСТЬ - самая северная в Европейской России - занимает весь Кольский полуостров, омываемый водами Белого и Баренцева морей. Последнее близ областного центра не замерзает зимой, и Мурманск является еще одним (наряду с Калининградом) портом круглогодичного функционирования России. На западе область граничит с Норвегией и Финляндией. Площадь - 149,9 тыс. кв. км. Образована 28 мая 1938 г., до этого входила в Ленинградскую область, с 1921 по 1927 г. существовала Мурманская губерния, а еще ранее область входила в Архангельскую губернию (с 1708 г.). Центр - Мурманск - относительно молодой город - получил свой статус в 1916 г. (хотя его нынешний пригород Кола существует с 1264 г.). Численность населения Мурманска за советское время стремительно выросла - с 6 тыс. человек в 1926 г. до 407 тыс. в настоящее время. Это крупнейший город мира за Полярным кругом. Население области - 1067 тыс. человек, в основном городское - 92,2% (имеются 16 городов, из которых 13 - областного и 3 города районного подчинения). Плотность сельского населения весьма низкая - чуть больше одного человека на 4 кв. км. Русские - 82,9%; украинцы - 9%, белорусы - 3,3%.

Основу промышленности составляют три отрасли - горнодобывающая, рыбная, электроэнергетика (в %): пищевая, главным образом рыбная, - 28,5 (8% рыбных консервов России); цветная металлургия - 31,9; электроэнергетика - 19,8 (на Кольской АЗС, ТЭЦ и многочисленных ГЭС). Далее, черная металлургия 8,0 (добыча и обогащение железных руд Ковдорского и Оленегорского месторождений); химическая - 8,8 (добыча агрохимических руд Хибинского месторождения); машиностроение и металлообработка - 5,0. Предприятия сконцентрированы в трех агломерациях: Мурманск и его окрестности (рыбная и рыбоконсервная промышленность и предприятия по обслуживанию торгового, рыболовного и военно-морского флота); Хибинский горнохимический ареал с городами (население в тыс. человек): Апатиты - 87,5, Мончегорск - 68,2, Кировск - 42,9, Оленегорск - 35,8; и группа городских поселений в Печенгском районе вокруг месторождений никелевых руд: Заполярный - 23,4, Никель, Печенга, Лиинахамари (другой незамерзающий порт). На Белом море - порт, центр алюминиевой, деревообрабатывающей и рыбной промышленности Кандалакша (54,2).

Сельское хозяйство "полярного" типа - растениеводство практически отсутствует (тепличное хозяйство, посевы кормовых и картофеля); животноводство молочного и молочно-мясного направления; поголовье коров небольшое, 16-20 тыс. голов, но по удоям область в России является рекордсменом - около 5 тыс. л в год на корову. Оленье стадо - до 80 тыс. голов, свиней 130 тыс. Однако значительную часть продовольствия область ввозит. Развито клеточное звероводство.

Транспорт - один из ключевых факторов хозяйственного развития области, особенно после проведения железной дороги в 1916 г. В настоящее время протяженность стальных путей 903 км, 341 км электрифицирован, проектируется строительство ветки в Норвегию. Протяженность автомобильных дорог - около 2 тыс. км. Но главное, конечно, это морской транспорт внешнеторгового назначения. Кроме того, Мурманск является начальным пунктом Северного морского пути по обслуживанию российского побережья Северного Ледовитого океана.

В стране область выделяется своими портовыми функциями, изделиями рыбной промышленности и цветной металлургии, а на апатито-нефелиновом сырье работают практически все глиноземные и алюминиевые заводы и заводы фосфатных удобрений Европейской России. Улов рыбы составляет 14% российского производства, рыбных консервов - 8%.