bezopasnost_zhiznedeyatelnosti_uchebnik_bezopasnost_truda_na_zheleznodorozhnom_transporte_2014
.pdfИнформационный анализ. Этот этап (табл. 2.9) начинается с анализа условий, целей и задач горочного оператора, и на основе натурных наблюдений, отчетов работников и изучения инструкций, журналов, сортировочных, натурных листов дается профессиографическое описание деятельности оператора. Устанавливается перечень задач и действий оператора, строятся схемы циркуляции потоков информации и определяется загрузка каждого в отдельности канала связи, фиксируется с помощью регистратора загрузки оператора проходящая информация в течение роспуска составов.
|
|
Таблица 2.9 |
|
Информационный анализ |
|
|
|
|
Порядок выполнения |
Способы и средства |
Устанавливаемые результаты |
анализа |
выполнения анализа |
анализа |
|
|
|
Анализ условий работы |
Натурные наблюде- |
Этапность выполнения задач. |
и задач оператора, про- |
ния. |
Содержание и основные опе- |
фессиографическое |
Опросы работников. |
рации выполняемой работы |
описание деятельности |
Изучение натур- |
|
оператора |
ных, сортировочных |
|
|
листов, инструкций, |
|
|
журнала СЦБ и др. |
|
|
|
|
Составление схем ин- |
Диктофон. |
Схемы циркуляции информа- |
формационной струк- |
Хронометры |
ции, и загрузка каналов связи |
туры деятельности |
|
при роспуске |
оператора |
|
|
|
|
|
Анализ и классифика- |
Натурные наблюде- |
Виды и источники информа- |
ция информации, по- |
ния. |
ции, частота и общее коли- |
ступающей к оператору |
Отчеты работников. |
чество средней информации. |
|
Регистратор загрузки |
Распределение потоков |
|
оператора (РЗО). |
информации во времени. |
|
Хронометры |
Алфавит рабочих сигналов и |
|
|
темп их поступления |
|
|
|
Анализ способов вос- |
Фото- и киноаппа- |
Несвоевременность поступ- |
приятия и хранения |
ратура |
ления и потери информации |
поступающей к опера- |
|
оператором. |
тору информации |
|
Нерациональные способы |
|
|
представления информации. |
|
|
Загрузка и причины перегруз- |
|
|
ки памяти оператора |
|
|
|
81
Вся поступающая к оператору информация подразделяется на постоянную, общеосведомительную, конкретно осведомительную, оперативную и аварийную.
При решении сложных задач по перераспределению информационной загрузки (например, между операторами и автоматическими устройствами, а также при создании новых систем горочной автоматики, перекомпоновки пультов и т.д.) и учету сигналов информации составляется таблица полного перечня источников информации — так называемого рабочего алфавита оператора (табл. 2.10).
Таблица 2.10
Таблица полного перечня источников информации — рабочего алфавита оператора
|
Сигналы (симво- |
Частота |
|
|
|
Среднее количество |
||||||||||||||
Источник |
|
Вероятность |
информации от каж- |
|||||||||||||||||
информа- |
лы) от источника |
каждого |
|
сигнала |
|
|
|
дого источника |
|
|
||||||||||
ции |
информации |
сигнала |
|
pNi |
|
|
|
|
|
n |
|
|
N |
|
|
|
|
N |
|
|
Ni |
Ni |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
H N |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
Ni |
Si |
nSi |
|
Si |
|
|
= ∑ pS |
i |
log pS |
|
i |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
i |
i =1 i |
|
|
|
|
|
i |
|
|||
|
S1N1 ; S2N 2 ; ...; SnN1 |
nSN1 ; ...; nSN1 |
pSN1 ; ...; pSN1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
N1 |
|
|
|
|
H |
N1 |
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
1 |
n |
1 |
n |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
S1N n ; ...; SnN n |
nSN n ; ...; nSN n |
pSN n ; ...; pSN n |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Nn |
|
|
|
|
H |
N n |
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
1 |
n |
1 |
n |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
n |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
n |
|
|
|
|
|
|
|
∑Ni |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
— |
— |
|
— |
|
|
|
H |
общ |
= ∑H N |
|
|
|
||||||||
i =1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
i =1 |
|
|
|
i |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Для получения среднего количества информации Нобщ определяется частота или вероятность появления каждого сигнала (п или
рsi):
n
H общ = ∑H N i, (2.1)
i =1
где п — общее число источников информации;
H Ni — количество информации от Ni-го источника.
Величина Hобщ — объективная информационная характеристика анализируемой системы, по которой оценивают количество сигналов информации, темп их поступления (распределения) во
82
времени, число оперативных сигналов, их насыщение информацией и оптимальность кодирования.
Располагая значениями H Ni для отдельных источников или
групп источников информации, возможно выделить из них наиболее важные, значимые, т.е. информативные. Пример расчета группы подобных сигналов приведен в табл. 2.11.
|
|
|
|
|
Таблица 2.11 |
||
|
Пример расчета группы информативных сигналов |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Сигналы |
Частота каждо- |
% от общего |
Вероятность |
Количество |
|||
поступления |
поступающей |
||||||
источника |
го показания |
числа показа- |
|||||
сигналов |
информации |
||||||
информации |
п |
ний |
|||||
р |
|
p log2 р |
|||||
|
|
|
|
||||
S1 |
109 |
33 |
0,33 |
0,5278 |
|||
S2 |
124 |
37 |
0,37 |
0,5307 |
|||
S3 |
68 |
20 |
0,20 |
0,4644 |
|||
S4 |
20 |
6 |
0,06 |
0,2435 |
|||
S5 |
6 |
2 |
0,02 |
0,1128 |
|||
S6 |
1 |
0,3 |
0,003 |
0,0251 |
|||
S7 |
5 |
1,7 |
0,017 |
0,1000 |
|||
|
∑ 333 |
∑ 100 |
∑p = 1,0 |
|
|
|
|
|
∑H |
= 2,0043 |
Так как имеется дефицит времени, то сложность работы гороч-
ного оператора учитывается его «пропускной способностью» |
|
||||
|
|
|
|
|
|
C = |
H |
|
, |
(2.2) |
|
|
|
|
|||
|
τи |
|
где τи — время переработки информации;
H — количество переработанной информации.
Величина С, зависящая от способов восприятия, переработки
ихранения информации, связана с показателем загрузки памяти оператора, которая определяется числом запоминаемых и удерживаемых в памяти горочного оператора различных оперативнотехнологических ситуаций на спускной части горки, в парке приема
ив подгорочном парке (табл. 2.12).
83
Таблица 2.12
Критерии определения показателя загрузки памяти горочного оператора
|
Число информационных |
||||
Ситуация, удерживаемая в памяти оператора |
признаков в ситуации Si |
||||
|
1 |
2 |
… |
n–1 |
n |
|
|
|
|
|
|
Местонахождение «чужаков» |
|
|
|
|
|
Местонахождение специальных вагонов |
|
|
|
|
|
Местонахождение локомотивов |
|
|
|
|
|
Необходимость изъятия вагонов |
|
|
|
|
|
Необходимость осаживания вагонов |
|
|
|
|
|
Отсутствие и переполнение проходов |
|
|
|
|
|
Изменение специализации путей |
|
|
|
|
|
Готовность состава |
|
|
|
|
|
Перестановка вагонов |
|
|
|
|
|
Отсутствие пути приема в парке прибытия |
|
|
|
|
|
Прочие ситуации |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Показатель загрузки памяти КП определяется по данным табл. 2.10 с использованием формулы
|
i |
i |
|
KП |
= ∑ ∑S j p j , |
(2.3) |
|
|
i =1 |
i =1 |
|
где Sj — число информационных признаков (j = 1, 2, 3, … , n), удерживаемых памятью оператора в каждой ситуации (при числе ситуаций, равном 1, 2, 3, … , n);
pj — частота появления необходимости запоминания каждой ситуации.
Пример. Расчет показателей КП для конкретных условий сортировочной горки. В сложившейся ситуации в подгорочном парке оператор запомнил:
1)на 15- и 31-м путях имеются «чужаки»;
2)на 24-м пути находится локомотив;
3)на 12-, 34- и 41-м путях требуется осаживание вагонов;
4)на 13- и 14-й пути нет проходов;
5)с 16-го пути необходимо перестановить три вагона на 32-й
путь.
Оператор запомнил пять ситуаций различной сложности. Тогда
K=1 2 + 2 2 + 3 1 =1,8 условной единицы загрузки.
П5 5 5
84
После количественной оценки загрузки памяти в различные периоды смены КП1, КП2, …, КПn дается сравнительный анализ сложности работы оператора в эти периоды и устанавливаются критичные значения показателей КП, используемые при выборе способов
исредств совершенствования организации труда оператора. Результаты информационного анализа позволяют выявить наи-
более напряженные периоды поступления информации, сопровождающиеся перегрузкой памяти, потерей информации и общим снижением эффективности системы.
Алгоритмический анализ. При алгоритмическом анализе (табл. 2.13) сложные действия оператора расчленяют на элементарные
Таблица 2.13
Определение числа действий и сложности операций при алгоритмическом анализе
Последовательность |
Способы и средства |
Результаты анализа |
|
выполнения анализа |
проведения анализа |
||
|
|||
|
|
|
|
Составление алгорит- |
Натурные наблюдения. |
Количество элементарных |
|
ма работы оператора в |
Отчеты работников. |
действий и последователь- |
|
описательной и симво- |
Фиксация движений |
ность их выполнения. |
|
лической форме |
кино- и фотосъемками. |
Логика принятия решений и |
|
|
Изучение инструкций |
закономерности их реали- |
|
|
|
зации |
|
Анализ логических схем |
Хронометры |
Структура алгоритмов ра- |
|
алгоритмов, вероятнос- |
РЗО |
боты. |
|
тная оценка отдельных |
|
Рациональные способы реа- |
|
вариантов реализации |
|
лизации алгоритмов. |
|
алгоритмов, хрономет- |
|
Закономерности ошибочных |
|
раж и накопление ста- |
|
действий оператора |
|
тистического материала |
|
|
|
о частотах различных |
|
|
|
действий и логических |
|
|
|
операций |
|
|
|
|
|
|
|
Оценка загрузки и на- |
Хронометры |
Узкие места в структуре |
|
дежности оператора |
РЗО |
алгоритма. |
|
|
|
Сложность алгоритмов и их |
|
|
|
отдельных групп действий. |
|
|
|
Надежность «операторского |
|
|
|
звена». |
|
|
|
Недостатки пульта управле- |
|
|
|
ния, алгоритмов автомати- |
|
|
|
ческих систем |
|
|
|
|
85
86
Рис. 2.5. Блок-схема алгоритма деятельности горочного оператора
действия и логические условия, оценка которых необходима для перехода к выполнению следующей операции. Запись полученного алгоритма в символическом или схематическом виде позволяет определить число действий и сложность операций.
Общая блок-схема алгоритма работы горочного оператора, типичная для большинства сортировочных горок, показана на рис. 2.5. Блок-схема характеризуется рядом факторов, определяющих сложность и перегрузку оператора:
–роспуск (наиболее напряженная группа действий, включающая в себя дополнительные операции по корректировке процесса
иего нормализации при сбоях);
–поиск (выбор) пути отброса для отцепов (логически сложные действия в условиях дефицита времени при неправильных расцепах, нагонах, запусках);
–постоянная оценка текущих технологических ситуаций в сортировочном парке (см. табл. 2.10);
–контроль правильности скатывания отцепов (особенно при параллельном роспуске);
–контроль отрыва и скатывания длиннобазных вагонов и вмешательство оператора при этом в работу ГАЦ (наиболее ответственное, связанное с безопасностью роспуска, действие оператора).
Образец построения структурной схемы алгоритма для операций подготовки состава к роспуску показан в табл. 2.14. Для объективной оценки загрузки оператора по результатам алгоритмического анализа принята система показателей (табл. 2.15) и в качестве примера даны их числовые значения применительно к алгоритму операции подготовки состава к роспуску.
Таблица 2.14
Построение структурной схемы алгоритма для операций подготовки состава к роспуску
Условные обозначения
Правила построеэлементарных действий и Структура алгоритма
логических операций
ния алгоритма
1 |
2 |
3 |
Ппр — получение программы |
— Начало |
|
роспуска: |
реализации |
|
Опр — ознакомление с про- |
алгоритма |
|
граммой; |
|
|
87
Окончание табл. 2.14
1 |
2 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
Кпр — корректировка про- |
|
|
— Переход |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
граммы; |
к оценке логическо- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Гс — управление горочными |
го условия |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
сигналами; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кос — контроль открытия |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
светофора; |
|
|
|
|
|
|
— Переход |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Пм — переговоры с маши- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
к действию (логи- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
нистами локомотивов; |
ческое условие |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
Взв — выключение звонка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
выполняется) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
надвига; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Уф — управление фидерами |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
радиосвязи; |
|
|
|
|
— Переход |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Кнр — команды перед |
к другому действию |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
роспуском; |
(логическое условие |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
Усп — установка стрелочных |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
не выполняется) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
рукояток в среднее положе- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ние; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ВГ — включение ГАЦ; |
|
|
|
|
|
|
|
|
— Цикличес- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
По — переговоры с операто- |
кая проверка выпол- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
рами-исполнителями; |
нения логического |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Оп — обращение к програм- |
условия |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
ме; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Умн — управление накопите- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
лем маршрутов; |
|
|
|
|
|
|
— Переход |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Кн — контроль работы нако- |
к следующему |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
пителя; |
действию |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Ву — восприятие функций |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
управления при сбоях; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Урс — ручное управление |
|
|
|
|
|
|
— Переход |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
стрелками; |
к другому алгоритму |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Кзн — контроль занятости |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
накопителя; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вд — вычеркивание данных |
|
|
|
|
|
|
|
— Конец |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
программы роспуска; |
|
|
|
|
|
|
реализации |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Ипр — наличие изменений в |
|
|
|
|
|
|
алгоритма |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
программе; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сн — отсутствие контроля |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
открытия светофора; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bГ — отсутствие контроля |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
включения ГАЦ; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Им — наличие индикации |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
маршрутов; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нз — заполнение накопителя |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
маршрутов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
88
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 2.15 |
|
Система показателей для объективной оценки загрузки оператора |
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Основные |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
показатели ал- |
Расчетная формула |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Наименование |
||||||||||||||||
горитмической |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
и числовые значения |
|
|
|
Обозначения |
ошибок опера- |
|||||||||||||||||||||||
загрузки при |
|
|
|
показателей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тора |
||||||||||
подготовке к |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
роспуску |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
Суммарное |
|
|
|
|
i |
|
|
|
|
|
i |
|
εj + |
Niα — операции |
Нарушение пос- |
|||||||||||||
число действий |
NΣ |
= ∑Niα + |
∑N |
считывания, вос- |
ледовательности |
|||||||||||||||||||||||
в алгоритме |
|
|
|
i =1 |
|
|
|
|
i =1 |
|
|
|
приятия, контроля |
нажатия кнопок |
||||||||||||||
|
|
|
|
k |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
процесса и др.; |
«Пучок» и «Путь» |
||||||||||||
|
|
|
+ ∑ Nkl = 60 ед. |
|
|
N |
ε |
— управляющие |
на пульте управ- |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
k =1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
j |
|
|
|
|
|
|
|
ления. |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
действия (нажатие |
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ошибочное на- |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кнопок, поворот ру- |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кояток, тумблеров); |
жатие соседней |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кнопки при на- |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nkl |
— логические |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
боре маршрутов |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
действия |
|
|
в ГАЦ |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Среднее время |
τ = τ1 + τ2 +... + τn = |
τ1—τn — затраты |
Ввод маршрут- |
|||||||||||||||||||||||||
реализации |
ного задания в |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
= 2,5 мин |
|
|
|
времени на выпол- |
||||||||||||||||||||
алгоритма |
|
|
|
|
|
|
|
нение отдельных |
ГАЦ для седь- |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
действий |
|
|
мого по счету |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
«отцепа» (при |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
емкости нако- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пителя — шесть |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
отцепов) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Динамическая |
V = |
N Σ |
|
= 24 |
|
действия |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Неправильное |
||||||||||
интенсивность |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
считывание и |
||||||||||||||
τ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
работы |
|
|
|
|
|
|
|
|
мин |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пропуск дан- |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ных об отцепах |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
из программы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
роспуска |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Мера неоп- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
= |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
— энтро- |
Ошибочное вы- |
||||
H |
= H |
α |
+ H |
ε |
+ H |
l |
|
H |
α |
,H |
ε |
,H |
l |
|||||||||||||||
ределенности |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
черкивание дан- |
|||||||
|
|
|
= 6,7 дв.ед. |
|
|
|
пия при выполнении |
|||||||||||||||||||||
(энтропия) |
|
|
|
|
|
|
соответственно дейс- |
ных об отцепах, |
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
оператора при |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
твий N α , N ε , N l |
введенных в ГАЦ |
||||||||||
выполнении |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
алгоритма |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
89
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Окончание табл. 2.15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
3 |
4 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стереотип- |
|
|
|
|
|
n |
|
Xn — число дей- |
|
||||||
ность рабо- |
|
|
Z = ∑ X nPn = |
|
ствий, следующих |
|
|||||||||
ты — загрузка |
|
|
|
|
|
n=1 |
|
друг за другом под- |
|
||||||
оператора при |
|
|
= 4,0 усл. ед. |
|
ряд без логических |
|
|||||||||
выполнении |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
условий по 1, 2, 3, |
|
последователь- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
…, п в группе; |
|
ности действий |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pn — частота таких |
|
без логических |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
групп |
|
условий |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Логическая |
|
|
|
|
|
m |
|
Xm — число логи- |
|
||||||
сложность ра- |
|
|
L = ∑ X mPm = |
|
ческих условий в |
|
|||||||||
боты — число |
|
|
|
|
m=1 |
|
группе подряд по 1, |
|
|||||||
последователь- |
|
|
=1,1 усл. ед. |
|
2, 3, …, m; |
|
|||||||||
но оценива- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pm — частота таких |
|
емых логиче- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
групп |
|
ских условий |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Серийная ско- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
= |
Hα + H s + Hl |
= |
|
|
|||||||||
рость перера- |
C |
|
|
|
|||||||||||
s |
|
|
|
|
|
||||||||||
ботки средней |
|
|
|
|
|
|
τ |
|
— |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
дв. ед. |
|
|
|
|
|||||
информации |
|
|
= 2,7 |
|
|
|
|
||||||||
|
|
мин |
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Так как в деятельности горочного оператора имеются специфичные для сортировочной горки ситуации, связанные с высокой динамичностью роспуска, дефицитом времени, сложностью обстановки при одновременном скатывании нескольких отцепов, то показатели алгоритмического анализа (см. табл. 2.15) дополняются специальными критериями надежности и напряженности работы оператора. По показателю относительной временной загрузки h оценивается надежность оператора по временным параметрам
|
|
|
n |
|
|
|
t1 +t2 |
+t3 |
+ ∑tи |
|
|
h = |
|
|
n=1 |
, |
(2.4) |
|
T |
|
|||
|
|
|
|
|
где t1, t2, t3 — затраты времени соответственно на восприятие оператором информации, первичную оценку и переработку полученной информации (показание прибора, индикация пульта, ситуация на спускной части горки, команда диспетчера), на принятие оператором решения;
90