- •Часть 1.
- •Введение
- •1. Цели и задачи практической работы
- •Основные характеристики насыпных грузов
- •Варианты заданий на проектирование ленточных конвейеров
- •3.2.3.Расчетное определение ширины ленты.
- •Коэффициент kп
- •Коэффициент k
- •Максимально допустимые размеры крупных кусков
- •3.2.4. Выбор типа и параметров транспортирующей ленты конвейера.
- •Параметры конвейерных лент
- •3.2.5. Определение параметров роликовых опор
- •Длина ролика в зависимости от его диаметра
- •Масса вращающихся частей роликоопор
- •3.3.2. Приближенное определение натяжения ленты и мощности привода
- •3.3.3. Выбор диаметра и длины барабанов.
- •Размеры барабанов для конвейеров общего назначения
- •3.4. Подробный тяговый расчет ленточного конвейера
- •3.5. Выбор натяжного устройства и его расчет.
- •3.6. Построение диаграммы натяжения ленты
Длина ролика в зависимости от его диаметра
|
Диаметр ролика, мм |
L, мм |
||||||||||
|
63 |
160 |
200 |
250 |
315 |
400 |
500 |
600 |
750 |
950 |
-- |
-- |
|
89 |
-- |
200 |
250 |
315 |
380 |
465 |
500 |
600 |
670 |
750 |
950 |
|
108 |
-- |
200 |
250 |
315 |
380 |
465 |
500 |
530 |
600 |
670 |
750 |
|
(127) |
310 |
380 |
460 |
950 |
1150 |
1400 |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
|
133 |
250 |
315 |
380 |
465 |
530 |
600 |
670 |
750 |
900 |
950 |
1000 |
|
159 |
(310) |
315 |
380 |
(460) |
465 |
530 |
600 |
670 |
(740) |
750 |
800 |
|
194 |
315 |
380 |
465 |
530 |
600 |
670 |
(740) |
750 |
800 |
900 |
950 |
В целях унификации для обеих ветвей конвейера выбирают ролики одного типоразмера, определяемого диаметром и длиной ролика, а также диаметром оси.
Массу вращающихся частей роликовых опор наиболее точно можно принимать по каталогу завода-изготовителя, либо в зависимости от вида роликоопоры и ее исполнения по табл.3.9, а также приближенно по формулам для наиболее часто применяемых однороликовых и трехроликовых опор:
Таблица 3.9
Масса вращающихся частей роликоопор
|
Ширина ленты |
Желобчатая роликоопора в исполнении |
Прямая роликоопора |
|||||
|
B, мм |
нормальном |
тяжелом |
|
|
|||
|
|
DР, мм |
Масса, кг |
DР, мм |
Масса, кг |
DР, мм |
Масса, кг |
|
|
500 |
89 |
8,5 |
-- |
-- |
89 |
6,0 |
|
|
650 |
102 |
12,5 |
-- |
-- |
102 |
10,5 |
|
|
800 |
120 |
17 |
-- |
-- |
120 |
14,5 |
|
|
800 |
127 |
22 |
159 |
31,8 |
127 |
19,0 |
|
|
1000 |
127 |
25 |
159 |
39,3 |
127 |
21,5 |
|
|
1200 |
127 |
29 |
159 |
57 |
127 |
26 |
|
|
1400 |
159 |
49,8 |
194 |
78,3 |
159 |
41,9 |
|
|
1600 |
159 |
54,9 |
194 |
84,9 |
159 |
46,7 |
|
|
1800 |
159 |
62 |
194 |
-- |
159 |
50,0 |
|
|
2000 |
194 |
98,1 |
194 |
106,8 |
159 |
50,0 |
|
для трехроликовых опор
,
для однороликовых опор
,
где G//P и G/P - в кг, B - в м, DP - в мм, А, Б - эмпирические коэффициенты: для роликов легкого типа A=8, Б=9; среднего А=10, Б=10; тяжелого А=12, Б=12.
3.2.6. Определение распределенных масс на конвейере
Распределенные массы:
транспортируемого груза -
,
кг/м;
ленты -
кг/м,
(для резинотросовых лент расчетная масса кг/м дана в табл. 3.5);
вращающихся частей опор верхней ветви -
кг/м;
вращающихся частей опор нижней ветви
кг/м.
3.3. Предварительный тяговый расчет конвейера.
3.3.1. Выбор коэффициентов и определение местных сил сопротивления
движению ленты
Силы сопротивления движению ленты на характерных участках трассы и в определенных пунктах определяют в соответствии с общей теорией машин непрерывного транспорта с гибким тяговым органом при известных коэффициентах сопротивления движению.
Определяющими являются коэффициенты сопротивления движению на прямолинейных участках конвейера, которые можно принимать по табл. 3.10.
Таблица 3.10
Коэффициент сопротивления движению ленты конвейера
|
Условия работы |
Характеристика условий работы |
ωр (ωх) |
|
Хорошие |
Чистое, сухое, отапливаемое, беспыльное помещение; удобный доступ для обслуживания с хорошей освещенностью |
0,02 (0,018) |
|
Средние |
Отапливаемое, но пыльное или сырое помещение; удобный доступ для обслуживания со средней освещенностью |
0,025 (0,022) |
|
Тяжелые (летом) |
Неотапливаемое помещение, работа на открытом воздухе; удобный доступ для обслуживания при плохой освещенности |
0,03..0,04 (0,03) |
|
Очень тяжелые (зимой) |
Наличие всех указанных выше неблагоприятных факторов |
0,04..0,06 (0,04) |
Примечание. Для роликов холостой ветви принимаются данные в скобках.
Коэффициент сопротивления вращению отклоняющих барабанов в ориентировочных расчетах можно принимать при подшипниках скольжения wП=0,015..0,025, а при подшипниках качения wП=0,002..0,008. Если в таком расчете силы сопротивления очистительных устройств и изгиба ленты отдельно не учитывать, то принимают wП=0,03..0,05.
Обобщенный коэффициент сопротивления на приводном барабане принимают wОБ=0,03..0,05.
Сила сопротивления в пункте загрузки. Если принять, что направленная вдоль ленты скорость поступления груза равна нулю, то сопротивление в месте погрузки можно определить по формуле
,
где: CТ=1,3..1,5 - коэффициент трения груза о неподвижные части борта
конвейера.
Сила сопротивления очистительных устройств
,
где wОУ - удельная сила сопротивления очистительного устройства, отнесенная к единице ширины ленты; для скребковых очистительных устройств wОУ=300..500 Н/м; для вращающихся щеток wОУ=(20..60)vЩ (здесь vЩ - окружная скорость щетки, м/с). Меньшие значения для сухих неабразивных грузов, большие - для влажных липких грузов.
