4. Расчет размеров люков и двойного дна, количество ярусов контейнеров
Длина люка трюма 1 равна:
Lл=Lтр1-6*а=22 - 6*0,8 = 17,2 м
Длина остальных люков равна:
Lл=Lтр2,3,4-6*а= 28 – 6*0,8=23,2 м
Ширина 1 люка:
Вл=0,5*В=0,5*22 = 11 м
Ширина остальных люков:
Вл=0,75*В=0,75*22 = 16.5 м
Высота комингса равна 1,2 м
Высота крышки люка 0,6 м
hдд
=
м
hтр = D – hдд = 9,8 – 1,1 = 8,7 м
nяр = ( hтр + hком )/2,44, где 2,44 м – высота контейнера TEU
nяр = (8,7+1,2)/2,44 = 4,06 = 4 ярусов, следовательно, изменение высоты комингсов не требуется.
5.Построение эпюры вместимости
Построение
эпюры вместимости производиться в
масштабе 1 см =20
.
Длина судна разбита на 10 теоретических
шпаций.
Для соответствующих теоретических шпангоутов подсчитывают площадь до верхней палубы по формуле:
Sш = k*D*B
Полученные значения откладывают на эпюре в соответствующем масштабе
Соединяя полученные точки плавной кривой ,получаем линию верхней палубы .На эпюре следует нанести переборки и линию второго дна . Значение площади флора вычисляем по формуле:
Над линией палубы на эпюре в соответствующих местах по длине располагают комингсы люков .
Таблица 2. Расчет площадей теоретических шпангоутов и флоров в двойном дне
|
№ шп |
0 |
1/2 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
9,5 |
10 |
|
k |
0,04 |
0,2 |
0,36 |
0,705 |
0,97 |
0,97 |
0,97 |
0,97 |
0,96 |
0,78 |
0,45 |
0,3 |
0,15 |
|
Sш, м2 |
8,62 |
43,12 |
77,62 |
151,99 |
209,13 |
209,13 |
209,13 |
209,13 |
206,98 |
168,2 |
97,02 |
64,7 |
32,34 |
|
Sш, см2 |
0,43 |
2,2 |
3,9 |
7,6 |
10,5 |
10,5 |
10,5 |
10,5 |
10,4 |
8,4 |
4,9 |
3,2 |
1,6 |
|
Sф, м2 |
0,97 |
4,84 |
8,7 |
17,1 |
23,5 |
23,5 |
23,5 |
23,5 |
23,2 |
18,9 |
10,9 |
7,3 |
3,63 |
|
Sф, см2 |
0,05 |
0,24 |
0,44 |
0,9 |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
1,2 |
0,95 |
0,6 |
0,4 |
0,2 |
Площадь поперечного сечения комингса 1-ого и последующих люков
Sк1 = Bл * hком = 11*1,2 = 13,2 м2
Sк2,3,4 = Вл * hком = 16,5*1,2= 19,8 м2
Определяются эпюры вместимости, соответствующие грузовым помещениям, включая площади в районе комингсов. Значения этих площадей с учетом масштабов по длине и высоте отображают теоретические объемы грузовых помещений. Значения сводятся в таблицу.
Таблица 3. Вместимость трюмов и комингсов
|
Наименование грузового помещения |
Вместимость W, м3 |
||
|
Теоретическая Wт, м3 |
Зерновая Wз. Wт * 0,98 |
Киповая Wт * 0,9 |
|
|
Трюм 1 |
1624 |
1591,52 |
1461,6 |
|
Трюм 2 |
3881,25 |
3803,625 |
3493,125 |
|
Трюм 3 |
4185 |
4101,3 |
3766,5 |
|
Трюм 4 |
4062,5 |
3981,25 |
3656,25 |
|
Комингс 1 |
168,96 |
165,5 |
152,064 |
|
Комингс 2 |
348,48 |
341,5 |
313,632 |
|
Комингс 3 |
348,48 |
341,5 |
313,632 |
|
Комингс 4 |
348,48 |
341,5 |
313,632 |
Суммарная теоретическая: 14 967,1.
Суммарная зерновая: 14667,6.
Суммарная киповая: 13 470,4.
Найдем чистую грузоподъемность:
Dч = Σ Wкиповая / q = 13 470,4/ 1,6 = 8 419 т.
Найдем дедвейт:
DW = Dч + Dэкипажа + Dтоплива
DW = 8 419 + 145,77 + 86,06 = 8650,83 т.
Dтоплива
= (1 + ζ)
* qt
* 0,85 *
Dтоплива
= (1 + 0,2)
* 170
* 0,85 *
= 145,77
т.
Где ζ = 0,2. Это коэффициент резервов, учитывающий работу дополнительных механизмом в порту и задержки в рейсах, вследствие погодных условий.
Qt
= 170
– удельный расход топлива и смазки во
время движения судна.
Ne – мощность двигателя (в мегаваттах).
Vэ – эксплуатационная скорость судна.
R – дальность плаванья.
Dэкипажа
= (0,1 + 0,0065 *
)
* n
Dэкипажа
= (0,1 + 0,0065 *
)
* 20 = 86,06 т.
Где n = 20. Это количество членов экипажа.
Весовое водоизмещение судна:
Δ = DW + LW = 8650,83 + 3531,4 = 12182,23
Объемное водоизмещение судна:
∇ =
=
=
11885,1 м3
Где γ – удельный вес морской воды, равный 1,025 т/м3
Где Cb – коэффициент общей полноты, который равен 0,7.
Осадка по формуле:
D
=
=
= 6,65
м
= 2,6 см.