МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ

ОДЕССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ

Кафедра «КТПК им. проф. Ю.Л. Воробьева»

Расчетно-графическое задание

По дисциплине: Теория устройства судна Вариант №24

Выполнила студентка

2 курса 2 группы ФТТС

Тонконог София

Проверил преподаватель

Дрига Марина Витальевна

Одесса 2018

Содержание

1. Исходные данные……………………………………………………………….

2. Архитектурно конструктивный тип судна…………………………………….

З. Дополнительные исходные данные расчеты и построения…………………..

4. Определение основных характеристик судна………………………………….

5. Построение эпюры вместимости……………………………………………….

6. Чистая грузоподъемность……………………………………………………...

7. Дедвейт………………………………………………………………………….

8. Водоизмещение и расчет осадки судна ………………………………………

9. Расчеты для построения проекции «Корпус»………………………………..

10. Расчет остойчивости и посадки судна при перевозке контейнеров

10. Проверка остойчивости и удифферентовки судна при перевозке контейнеров………………………………………………………………………

11. Определение предельного водоизмещения и валовой вместимости……...

Список литературы………………………………………………………………

1. Исходные данные.

Длина судна, L	116 м
Ширина судна, В	22 м
Высота борта, D	9,8 м
Скорость судна, Vs	15 узлов
Удельно-погрузочный объем грузов, q	1,6 м3/т
Дальность плавания, R	9,7 тыс. миль
Размеры расчетного контейнера	6.1×2.44×2.44
Расчетная мощность двигателя, N	1300 кВт

2.Архитектурно конструктивный тип судна.

В данном расчетно-графическом задании проецируется многоцелевое (универсальное) судно, которое имеет вертикальный способ погрузки. А также с транцевой кормовой оконечностью, прямым наклонным форштевнем и кормовым расположением машинного отделения. Это судно имеет 1 кормовую надстройку (ют) и носовая надстройка (бак). Жилая рубка расположена во втором ярусе юта. Судно имеет 1 гребной винт. Двойное дно предусмотрено для всего судна, кроме форпика и ахтерпика. На судне 2 палубы, 4 трюма. Судно предназначено для перевозки генеральных грузов с удельным погрузочным объемом 1,6 м³/т, а также стандартных контейнеров.

З. Расчет основных характеристик.

Между средней эксплуатационной скоростью и сдаточной скоростью существует зависимость, выраженная приближенной формулой

V_сд= 1.05 *15 = 15,75(узлов)

Водоизмещение порожнем вычисляют по формуле:

LW= (0.176 -0.0003*L)*L*B*D, t

LW =(0.176-0.0003*116)*116*22*9,8 = 3531,4 т

4. Определение длин помещений

Согласно заданной длине судна 116 м установим 6 поперечных водонепроницаемых переборок. Следовательно, количество грузовых трюмов равно количеству переборок минус 3 плюс 1: N_т= 6-3+1=4.

Теоретическая длина форпика (L_ф) равна 0.05 длины судна.

L_ф =0.05* 116 = 5,8 м.

Принимая кратность шпация 600 мм, получаем: 5,8/0.6 = 9,7. Нецелое число шпаций округляется до большего значения и рассчитываем конечную длину форпика:

L_ф =10*0.6= 6 м

Кратность шпаций в машинном отделении (МО) принимаем равной 800 мм. Длина машинного отделения:

L_мо =0.15*L=0.15*116 = 17,4 м. Примем число шпаций равным 26 и получим конечную длину МО:

L_мо =26*0.8 = 20,8 м

Предварительная длина ахтерпика

L_ахт = 0,04*L = 0,04*116 = 4,64 м

Суммарная длина грузовых помещений:

L_тр=L-(L_ф+L_мо+L_ахт) =116- (6+ 20,8 + 4,64) = 84,56 м

Кратность шпаций в грузовом районе принимаем равной 800 мм (а).

Суммарное число шпаций в грузовом районе равняется

n_тр = L_тр / a = 84,56/0,8 = 105,7 и огругляем в большую сторону, т. е. 106

Длина трюма кратна длине шпаций, из соображений непотопляемости длина первого трюма должна быть меньше 30 метров, и составлять 60% от длины остальных трюмов и должен быть пригоден для установки 2 контейнеров TEU по длине.

Пусть число шпаций – х , число шпаций в 1-ом трюме – 0,6х, а во 2-ом, 3-м, 4-ом – х + х + х = 3х

Принимаем кол-во шпаций в 1-ом трюме – 19, а во 2-ом и последующих – 29 шт.

Максимальное число шпаций в трюме

n_тр,мах = 30 / 0,8 = 37,5 шт.

Минимально число шпаций в 1-ом трюме

n_тр1,мin = длина 2 конт./длина шпаций = 0,8+6 = 21

Меняем число шпаций в 1-ом трюме = 22 шт, следовательно, в 2,3,4 трюмах = 28 шпаций.

Lтр1= 22*0,8 = 17,6 м

Длина остальных трюмов (2,3,4):

Lтр2,3,4=28*0,8 = 22,4 м

Окончательная длина ахтерпика равняется

L_ахт = L – (L_ф – L_т1 – L_т2,3,4 – L_мо ) = 116 - 6 – 17,6 - 22,4 – 22,4 -22,4 = 4,4 м

Длины отсеков занесены в таблицу:

Таблица 1. Длины помещений и количество шпаций

Наим. помещения	а, мм	Число шпаций, n	Длина помещения, м
Форпик	0,6	4	6,6
Трюм 1	0,8	8,8	17,6
Трюм 2	0,8	11,2	22,4
Трюм 3	0,8	11,2	22,4
Трюм 4	0,8	11,2	22,4
МО	0,8	10,4	20,08
Ахтерпик	0,6	7,8	4,4