3.3.4 Пристрої повороту листів

Найбільше поширення одержали пристрої повороту листів на 180^о, відносно повздовжньої їх осі, виконані у вигляді нескінченної несучої стрічки на опорних роликах та пристрої, виконані у вигляді гравітаційних спусків зі змінним положенням площини несучої поверхні [3, 4, 5, 6].

Кінематична схема пристрою повздовжнього повороту, виконаного на основі стрічкового носія, наведена на рис. 3.10.

Стрічка 5 рухається на роликах 1, 2, 3 ,4 по контуру “вісімки” зі зміною положення її несучої площини. Від точки а (входу пристрою повороту), до точки b (виходу), стрічка рухається з поворотом її площини на 180^о, від точки e до точки f площина стрічки знову повертається на 180^о таким чином, щоб ланки a – b, та  e – f були суміщеними, від точки k до точки g площина стрічки займає вертикальне положення. При такому русі стрічки утворюється канал, площина вхідного отвору якого між роликами 1, 2 повернена відносно площини вихідного отвору між роликами 3, 4 на 180^о. Це забезпечує поворот листів, що входять в канал у положенні на довгому ребрі, на 180^о відносно повздовжньої осі. Для того, щоб після повороту листи не зміщувались відносно площини транспортування, повздовжні осі листа та стрічки повинні співпадати [3, 6].

На рис. 3.11 наведена конструкція пристрою повороту виконаного у вигляді гравітаційного спуску 1, площина вихідного отвору якого повернена на 180^о відносно вхідного. Листи 2 надходять до вхідного отвору пристрою та повертаються в процесі вільного падіння під дією його стінок [12].

Пристрої повороту листів на 180^о відносно осі перпендикулярної до площини конверта, виконуються на основі конічних фрикціонів [3, 4, 6] або гравітаційного дугоподібного каналу [12].

Принцип дії фрикціонного пристрою повороту ілюструється рис. 3.12.

Фрикціони 1, 2 та 3, 4 попарно закріплені на осях, що обертаються та лежать у площині перпендикулярній до напрямку транспортування листів. Поверхні фрикціонів, що закріплені на одній осі, утворюють конус і мають однакову кутову та різну лінійну швидкості, внаслідок їх різного діаметра. Листи уводяться в проміжок, між парами фрикціонів у положенні на довгому ребрі. Поворот листа відносно осі, перпендикулярній його площині, забезпечується за рахунок того, що окружна швидкість верхніх фрикціонів більшого діаметра більша за швидкість нижніх. Кут повороту листа залежить від співвідношення діаметрів фрикціонів та може складати величину близьку до 180^о.

З доцільності необхідних експлуатаційних та конструктивних характеристик у пристроях повороту на 180^о відносно осі, перпендикулярній площині листа, застосовують дві пари конічних фрикціонів, кожний з яких забезпечує поворот листа на 90⁰.

Для забезпечення можливості безповоротного транспортування листів у конструкції таких пристроїв передбачають електромагнітний привод, який відводить одну пару роликів, внаслідок чого лист транспортується без повороту.

Поворот листів відносно поперечної осі на 180^о може виконуватись двома етапами, за рахунок послідовного застосування пристроїв розглянутих вище – повороту на 180^о відносно осі, перпендикулярній площині листа, та повороту на такий самий кут, відносно повздовжньої осі. З цією ж метою можуть застосовуватись пристрої повороту, виконані на основі тупикового каналу [3, 5].