
- •3.1.2. Цепи управления коммутационными аппаратами
- •3.1.3. Особенности цепей питания бмрз
- •3.2. Реализация автоматизированного управления электротяговой сетью
- •3.2.1. Цели и задачи автоматизированных систем управления
- •3.2.2. Нижний уровень асу
- •3.2.3. Уровень устройства тягового электроснабжения
- •3.2.4. Верхний уровень асу
- •3.3. Использование функций регистрации итп
- •3.3.1. Бмрз как регистратор параметров аварий
- •Регистрация параметров аварий
- •Накопительная информация
- •Цифровой осциллограф блока бмрз-фкс
- •3.3.2. Примеры зарегистрированных аварий
- •3.4. Изменение технологии эксплуатации электротяговых сетей
- •3.4.1. Особенности технического обслуживания терминалов
- •Операции технического обслуживания микропроцессорных терминалов
- •Проверка (наладка) при новом включении
- •3.4.2. Технологические особенности применения интеллектуальных терминалов присоединений
- •3.4.3. Задачи перехода на обслуживание оборудования "по состоянию"
- •3.4.4. Создание сервисных центров
- •Заключение
- •Библиографический список
Проверка (наладка) при новом включении
При внешнем осмотре, помимо обычных операций контроля отсутствия повреждений, проверяются:
работоспособность блока по свечению индикатора РАБОТА;
корректность показаний часов (при необходимости);
соответствие проекту подсоединения блока;
выставление уставок защит и параметров автоматики.
Проверка взаимодействия блока с другими включенными в работу устройствами защиты, автоматики, управления и сигнализации производится по утвержденной на объекте программе.
Первый профилактический контроль
При первом профилактическом контроле терминала сначала проводится его тестовый контроль. Затем определяются величины электрического сопротивления изоляции, выполняется испытание рабочим напряжением и проверка взаимодействия элементов блока.
Профилактический контроль
Профилактический контроль терминала не имеет специфических особенностей.
Внутренний осмотр производится с демонтажом съемных модулей и отключением соединителей.
Тестовый контроль
Тестовый контроль – специфическая операция, выполняемая в соответствии с руководством по эксплуатации (РЭ), при которой анализируются результаты фоновой диагностики блока, а также проверяется действие всех дискретных входов и выходов.
Технический осмотр
При техническом осмотре визуально контролируют:
отсутствие механических повреждений лицевой панели, индикаторов и кнопок пульта блока;
состояние крепления блока;
работоспособность блока по свечению индикатора РАБОТА.
Периодичность проведения технического обслуживания
Для блоков типа БМРЗ целесообразно принимать периодическую форму технического обслуживания с циклом 6 лет.
Первый тестовый контроль работоспособности должен быть проведен в срок до двух недель после ввода в эксплуатацию. Последующий тестовый контроль должен производиться один раз в 3 года.
Первый профилактический контроль должен быть через 10 –15 мес. после включения блока в эксплуатацию. Последующий профилактический контроль должен производиться один раз в 6 лет при непрерывной эксплуатации блока.
Технический осмотр должен производиться один раз в год.
Профилактические и диагностические работы могут производиться в соответствии с действующими правилами и инструкциями эксплуатирующих организаций. Рекомендуется проводить профилактическое обслуживание блока одновременно с профилактикой вторичного оборудования распределительных устройств.
3.4.2. Технологические особенности применения интеллектуальных терминалов присоединений
При рассмотрении основных режимов эксплуатации (нормальная работа, техническое обслуживание, модернизация и ремонт) следует отметить следующие технологические особенности применения интеллектуальных терминалов присоединений.
1. При нормальной работе оборудования терминалы управляют им дистанционно, реализуя передачу команд управления, сигналов телесигнализации и телеизмерений, а также выполнение функций автоматики, регистрации и т.д. Помимо этого, терминалы постоянно выполняют фоновую самодиагностику, которая обеспечивает контроль работоспособности основных узлов самого терминала в течение всего срока эксплуатации. Самодиагностика охватывает всё программное обеспечение и почти всю аппаратную часть, начиная от вторичных обмоток входных трансформаторов и кончая обмотками выходных реле.
2. Благодаря постоянной самодиагностике и отсутствию подстроечных элементов терминалы не требуют специального технического обслуживания в течение всего срока эксплуатации. Профилактические и диагностические работы могут производиться одновременно с профилактикой прочего вторичного оборудования распределительных устройств.
Поскольку электрическое сопротивление изоляции ИТП достаточно велико (не менее 20 МОм), его проверку допускается совмещать с проверкой сопротивления изоляции соединительных жгутов, что упрощает всю процедуру и существенно экономит время на ее проведение.
В ИТП используются реле в герметичном исполнении. Контакты реле чистке не подлежат, что также существенно упрощает техническое обслуживание.
3. Ремонтопригодность ИТП обеспечивается:
блочно-модульной конструкцией с легкосъемными модулями;
внутренней самодиагностикой, позволяющей локализовать неисправность;
взаимозаменяемостью однотипных модулей.
Вышедшие из строя модули или ИТП в целом должны ремонтироваться на предприятии-изготовителе или в специализированных сервисных центрах.
Таким образом, в случае использования ИТП, с одной стороны, отпадает необходимость в некоторых традиционных процедурах обслуживания, с другой – появляются новые процедуры. Всё это, естественно, потребует корректировки соответствующих нормативных документов по обслуживанию устройств электроснабжения, например [8].