- •3.1.2. Цепи управления коммутационными аппаратами
- •3.1.3. Особенности цепей питания бмрз
- •3.2. Реализация автоматизированного управления электротяговой сетью
- •3.2.1. Цели и задачи автоматизированных систем управления
- •3.2.2. Нижний уровень асу
- •3.2.3. Уровень устройства тягового электроснабжения
- •3.2.4. Верхний уровень асу
- •3.3. Использование функций регистрации итп
- •3.3.1. Бмрз как регистратор параметров аварий
- •Регистрация параметров аварий
- •Накопительная информация
- •Цифровой осциллограф блока бмрз-фкс
- •3.3.2. Примеры зарегистрированных аварий
- •3.4. Изменение технологии эксплуатации электротяговых сетей
- •3.4.1. Особенности технического обслуживания терминалов
- •Операции технического обслуживания микропроцессорных терминалов
- •Проверка (наладка) при новом включении
- •3.4.2. Технологические особенности применения интеллектуальных терминалов присоединений
- •3.4.3. Задачи перехода на обслуживание оборудования "по состоянию"
- •3.4.4. Создание сервисных центров
- •Заключение
- •Библиографический список
3.1.3. Особенности цепей питания бмрз
Питание блока осуществляется от источника переменного (от 45 до 55 Гц), постоянного или выпрямленного тока. Рабочий диапазон напряжения питания либо 220 В 20 , либо 110 В 20 . Возможно подключение любого из перечисленных источников оперативного тока.
C точки зрения обеспечения бесперебойности питания БМРЗ предпочтительнее запитывать его от оперативного напряжения (+У, –У). Причем соблюдение полярности источника питания не обязательно. Однако для входных дискретных сигналов постоянного тока соблюдение полярности является обязательным; при обратной полярности входные ячейки не повреждаются, но всегда фиксируется нулевое значение сигнала.
3.2. Реализация автоматизированного управления электротяговой сетью
3.2.1. Цели и задачи автоматизированных систем управления
Интеллектуальные терминалы присоединений, объединенные по последовательному каналу связи, позволяют строить автоматизированные системы управления (АСУ) отдельными контролируемыми пунктами и энергоучастком в целом. Создание АСУ энергоучастка обеспечивает получение следующих преимуществ:
АСУ реализует максимальную автоматизацию процедур обслуживания (включая диагностику оборудования), что обеспечивает работу без постоянного дежурного персонала на подстанциях при полной доступности информации на верхнем уровне;
АСУ является аппаратно-программной базой для создания высокоэффективной инфраструктуры эксплуатации и технического обслуживания энергоучастка по фактическому состоянию оборудования с минимальным числом ремонтно-ревизионного персонала;
АСУ реализует безбумажную технологию эксплуатации энергоучастка (т.е. автоматизацию регистрации событий, планирования работ, отчетности, выдачи информации по фактическому состоянию оборудования на любой момент времени и т.д.);
АСУ может включаться в систему более высокого уровня (уровня дистанции электроснабжения, дороги) в качестве подсистемы нижнего уровня.
АСУ должна содержать следующие уровни управления:
нижний – уровень присоединений;
средний – уровень устройства электроснабжения (контролируемого пункта);
верхний – уровень энергодиспетчерской.
На каждом из уровней должны выполняться три группы функций:
функции оперативного управления и сигнализации;
контроль состояния основного оборудования (защита, автоматика, функциональная диагностика);
контроль работоспособности всех средств РЗА и средств собственно АСУ.
3.2.2. Нижний уровень асу
Нижний уровень АСУ образуется из ИТП и отдельных технологических контроллеров. Упрощенная структурная схема нижнего уровня приведена на рис. 3.2. Этот уровень содержит ИТП всех присоединений, включая ОРУ-110 кВ, РУ-10 кВ, РУ СЦБ. На рис. 3.2 изображены только представители отдельных типов ИТП, в качестве которых также используются соответствующие блоки серии БМРЗ. Только управление устройствами собственных нужд осуществляется более простым технологическим контроллером (К-СН-0,4). Аналогичный технологический контроллер (К-ОПУ) используется и для связи с устройствами защиты линий ВЛ 110 кВ.
На этом уровне (помимо функций РЗА) ИТП решают следующие задачи:
коммуникации – передачи всей необходимой информации на более высокие уровни, управляющих воздействий – в обратном направлении;
управления всеми коммутационными аппаратами, режимами работы РЗА (переключение групп уставок, введение/выведение функций автоматики) и контроля выполнения всех команд ТУ по изменению сигналов положения соответствующих коммутационных аппаратов;
телеизмерения текущих значений параметров сети на секциях шин всех распредустройств и отдельных фидеров (на которых имеются датчики);
диагностики оборудования в следующем объеме:
для коммутационных аппаратов осуществляется контроль положения, время переключения и готовность к очередному переключению;
для выключателей – контроль коммутационного ресурса;
для трансформаторов и выпрямительных агрегатов производится контроль напряжений и токов по традиционным функциям РЗА (максимально токовые, дифференциальные и другие защиты), а также контролируются все сигналы встроенной диагностики (температура масла, давление элегаза и т.д.);
для ТН – контроль вторичных цепей;
для ШВ – контроль наличия напряжения;
самодиагностики ИТП – контроль состояния всех средств РЗА всех присоединений.