
- •Тема 10 разработка маршрутов и составление графиков доставки товаров автомобильным транспортом
- •1) Разработать маршруты и составить графики доставки заказанных товаров в магазины района;
- •2) Рассчитать размер расходов, связанных с доставкой товаров в магазины;
- •3) Выполнить анализ разработанной схемы доставки.
- •Пример расчета параметров первого маршрута
- •График работы транспорта
1) Разработать маршруты и составить графики доставки заказанных товаров в магазины района;
2) Рассчитать размер расходов, связанных с доставкой товаров в магазины;
3) Выполнить анализ разработанной схемы доставки.
Методические рекомендации
Команды намечают первый кольцевой маршрут*, выполняют по нему все необходимые расчеты, на основании которых начинают составлять план выполнения заказов (приложение 4):
в гр. 1 указывается присвоенный маршруту номер;
в гр. 2 перечисляются магазины, включенные в маршрут;
в гр. 3, 4 и 5 указывается число коробок продуктов, моющих средств и напитков, заказанных соответственно каждым магазином.
* Кольцевые маршруты в первом приближении могуг разрабатываться, например, следующим образом. Воображаемым лучом, исходящим из точки 0 и постепенно вращающимся против (или по) часовой стрелке, начинаем “стирать” с координатного поля изображенные на нем магазины (эффект дворника-стеклоочистителя). Как только сумма заказов “стертых” магазинов достигнет вместимости транспортного средства, фиксируем сектор, обслуживаемый одним кольцевым маршрутом, и намечаем путь объезда магазинов. Следует отметить, что данный метод дает точные результаты в том случае, когда расстояние между узлами транспортной сети по существующим дорогам прямо пропорционально расстоянию по прямой.
С методами оптимизации кольцевых маршрутов желательно познакомиться до проведения деловой игры.
Далее по форме, указанной в приложении 5, выполняют расчеты параметров кольцевого маршрута. Рассчитывая затраты, необходимо учесть сверхурочную работу, возможные штрафы, а также другие затраты, связанные с процессом доставки.
Пример составления первого маршрута и проведения расчетов по нему дан в табл. 10.1.
Таблица Ю.1
Пример расчета параметров первого маршрута
|
(0 1
|
Размер заказа,
|
|
Результаты расчета по маршруту
|
||
|
(0 L-
|
коробки
|
|
|
||
|
(0
|
|
|
|
||
|
5
|
|
|
|
||
|
|
П
|
М
|
Н
|
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
|
6
|
1
|
29
|
8
|
6
|
—
|
|
Количество перевезенного груза,
|
|
|
|
|
|
|
Р = 120 коробок
|
|
30
|
12
|
8
|
— '
|
|
Длина маршрута, L= 42 км
|
|
1
|
10
|
5
|
—
|
|
Время работы машины на маршруте,
|
|
|
|
|
|
|
Т = 42х3+120х0,5==186 мин.
|
|
3
|
22
|
12
|
—
|
|
Затраты по выполнению маршрута
|
|
|
|
|
|
|
С =42х0,5=21 у.д,е.
|
|
4
|
5
|
|
—
|
|
Путь объезда магазинов по маршруту*
|
|
|
|
|
|
|
0-1-29-30-3-4-6-7-0
|
|
6
|
16
|
10
|
— '
|
|
|
|
7
|
6
|
|
|
|
|
" Путь объезда магазинов записывается в виде последовательности чисел, соответствующих номерам объезжаемых магазинов. Например, запись 0-1-5-7-0 означает, что автомобиль, выехав со склада (пункт 0) направился в магазин nb 1, затем в магазин № 5, далее в магазин № 7, а затем вернулся на склад (пункт 0).
После определения протяженности очередного маршрута полученную информацию заносят в график работы транспорта (приложение 7).
Пример заполнения графика для первого рейса первой машины дан в табл. 10.2.
Таблица 10.2