1.1.1. Системы и формы снабжения

Многообразие условий производства и потребления продукции, способов ее перемещения, организации и методов распределения материальных ресурсов предопределяет объективную необходимость использования различных форм снабжения. Формы снабжения проявляются в способе товаропродвижения и степени участия в процессе обращения снабженческо-сбытовых организаций и ряде других особенностей. Снабжение предприятий осуществляется централизовано, через снабженческие организации, и децентрализовано по прямым связям непосредственно от заводов изготовителей.

В зависимости от особенностей продвижения продукции от поставщиков к потребителям различают две формы снабжения, складскую и транзитную. Выбор формы снабжения зависит от целого ряда факторов.

Транзитная форма снабжения сырьем и материалами применяется тогда, когда предприятие получает их непосредственно от производителей этих ресурсов. Такая форма наиболее экономична (без посредников) и применяется всегда, когда потребное количество сырья и материалов на данный отрезок времени равно транзитной норме поставок. Транзитная форма осуществляется по прямым связям, через товарно-сырьевые биржи и др. Эта форма наиболее предпочтительна при массовом потреблении материальных ресурсов. Применение транзитной формы снабжения сокращает время пребывания материальных ресурсов в сфере обращения; снижает издержки обращения за счет уменьшения расходов на погрузочно-разгрузочные операции и расходы на хранение материалов на базах. Вместе с тем использование транзитной формы снабжения при небольших объемах потребления неизбежно приводит к образованию излишних запасов товарно-материальных ценностей по той части продукции, по которой потребность ниже установленных поставщиком транзитных норм.

Складская форма снабжения применяется тогда, когда потребные ресурсы меньше транзитной нормы и предприятие получает их необходимые объемы с баз и складов организаций оптово-розничной торговли. Конкретную форму (метод) обеспечения материально-техническими ресурсами предприятие выбирает исходя из особенностей ресурса, продолжительности его получения, количества предложений, качества, цены ресурса и других факторов. Складская форма снабжения позволяет предприятию потребителю заказывать необходимые ему материальные ресурсы в нужном количестве, исходя из действительной потребности по количеству и срокам поставки. Однако складская форма снабжения связана с дополнительными расходами на складскую переработку, хранение и доставку материальных ресурсов с баз снабженческо-сбытовых организаций. Складская форма снабжения является предпочтительной в тех случаях когда связанные с ней затраты будут меньше, чем затраты при транзитной форме снабжения. Таким образом, решающим фактором при выборе формы снабжения является объем потребления каждого вида материальных ресурсов в планируемом периоде.

В современной России материально техническое обеспечение все больше приближается к технологиям, сложившимся в странах с развитой рыночной экономикой, где система снабжения основана на системе складов предприятий-поставщиков, центральных складов и складов, снабжаемых организацией. Система МТО основанная на принципе хранения запасов достаточно широко распространена в обрабатывающих отраслях промышленности и на транспорте, в том числе железнодорожном. Из запасов собственного склада структурные подразделения подбирают необходимые материалы, которые доставляются на рабочие места. В том случае если требуемый материал отсутствует на подручном складе, делается запрос на центральный склад. На основе заявок формируется потребность в материальных ресурсах, и делаются централизованные заказы предприятиям поставщикам, обеспечивающие снижение цен при оптовых поставках и транспортных расходов при доставке большими партиями. Заказанные материальные ресурсы по мере их поступления принимаются на центральном складе, где проверяется качество и соответствие заявке по количеству и номенклатуре. Затем, ресурсы распределяются между потребителями.

Железнодорожный транспорт снабжается главным образом централизованно и имеет развитую сеть материальных складов. Централизованная форма снабжения позволяет более эффективно осуществлять и контролировать поставки ,Решая следующие задачи:

1.Контроль исполнения бюджетов филиалов ОАО «РЖД»

2Утверждение цен ценовой комиссией ОАО «РЖД»

3Поставка продукции по минимально возможным ценам

4Контроль объемов закупок для нужд филиалов

5Возможность контроля себестоимости продукции

6Поставка только сертифицированной продукции.

Вместе с тем, несмотря на общепризнанные преимущества централизованной системы снабжения существующая модель материально- технического обеспечения в ОАО «РЖД» ограничена и экономически и недостаточно эффективна. Недостатком описываемой системы является потребность в комплексе складов, что связанно с дополнительными затратами, увеличением сроков выполнения заявки предприятий и транспортных расходов по перемещению материальных ресурсов с центрального склада на специализированные склады дороги и затем на склады структурных подразделений.

Необходимо построение вертикально интегрированной системы материально- технического обеспечения и переход на планирование потребности в материальных ресурсах структурных подразделений не на квартал как сейчас , а как минимум на год .

Вместе с тем система МТО развивается и в настоящее время в составе РЖДС:

- создаются логистические центры и специализированные баз в экономически развитых промышленных регионах

- создается страховой неснижаемый запасаостродефицитной продукции позволяющий избежать проблем при нарушении поставок;

- происходит автоматизация складских комплексов и т д.

Например, создание базы металлопроката для шести дорог позволит увеличить ассортимент продукции за счет увеличения заявленного объема и достижения транзитных норм отгрузки.

В целях повышения эффективности работы Росжелдорснаба в условиях изменения системы управления разрабатываются следующие основные направления.

• Оптимизация материальных потоков

• Оптимизация финансовых потоков

• Организация сквозного нормативного планирования

• Обеспечение единства системы планирования