1.4. Контрольные вопросы

1. Каково назначение КШМ и ГРМ двигателя?

2. Назначение и устройство маховика.

3. Каковы преимущества верхнего расположения клапанов по сравнению с нижним (боковым)?

4. Назначение распределительного вала.

5. Для чего нужен зазор между коромыслом и стержнем клапана, чем регулируется этот зазор?

6. Назначение диаграммы фаз газораспределений.

7. По каким признакам классифицируют двигатели внутреннего сгорания?

Работу выполнил _______________ «____»___________ 200 г.

Работу принял _______________ «____»___________ 200 г.

Лабораторная работа № 2

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ И СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ

2.1 Цель работы

Изучить назначение, классификацию, конструктивные схемы и принцип работы приборов систем охлаждения и смазки двигателя; пути циркуляции охлаждающей жидкости и подвод масла к рабочим поверхностям деталей.

2.2 Изучить на занятиях

Компоновку приборов и узлов систем охлаждения и смазки на двигателе, их назначение и принцип работы; привод водяного насоса, вентилятора, масляного насоса и установки контрольных приборов; пути циркуляции охлаждающей жидкости и подвода масла к трущимся поверхностям на холодном и прогретом двигателе; роль термостата, паровоздушного клапана и принцип их действия; способы очистки масла.

2.3 Отчет о работе.

Схема жидкостной системы охлаждения двигателя.

Схема системы смазки двигателя

Перечислите основные части воздушной системы охлаждения двигателя.

Укажите преимущества и недостатки двигателей с воздушным охлаждением.

Перечислите основные детали двигателя, которые смазываются под давлением и разбрызгиванием. Как подводится к ним масло?

2.4. Контрольные вопросы.

1. Каково назначение системы охлаждения, и какие последствия вызывает перегрев или переохлаждение двигателя?

2. Какие виды охлаждения применяются для автотракторных двигателей?

3. Назначение термостата, паровоздушного клапана; как они устроены и работают?

4. Поясните путь циркуляции жидкости при разных режимах работы ДВС?

5. За счет чего поддерживается необходимый тепловой режим двигателя?

6. Назначение, устройство и работа системы смазки двигателя.

7. Какие способы смазки применяются в современных двигателях?

8. Как устроены и работают масляные насосы и фильтры?

9. Какие имеются в системе смазки устройства и приборы для регулирования и контроля давления, температуры и уровня масла?

Работу выполнил _______________ «____»___________ 200 г.

Работу принял _______________ «____»___________ 200 г.

Лабораторная работа № 3

СИСТЕМА ПИТАНИЯ КАРБЮРАТОРНОГО И ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЕЙ

3.1. Цель работы

Изучить назначение, классификацию и общее устройство приборов систем питания карбюраторных и дизельных двигателей.

3.2. Изучить на занятиях

Назначение и устройство всех основных частей системы питания карбюраторного и дизельного двигателей:

устройство и режимы работы карбюратора;

устройство и работу топливного насоса высокого давления (ТНВД), всережимного регулятора частоты вращения и муфты опережения впрыска.

3.3. Отчет о работе.

Принципиальная схема системы питания карбюраторного двигателя.

Принципиальная схема системы питания дизельного двигателя.

Чем отличается процесс смесеобразования карбюраторного двигателя от дизельного?

3.4 Контрольные вопросы

1. Назначение системы питания карбюраторного двигателя.

2. Как подается топливо из бака к карбюратору?

3. Как устроен и работает бензонасос диафрагменного типа?

4. Как устроен и работает простейший карбюратор?

5. Для чего необходим глушитель и как он устроен?

6. Назначение, устройство и работа системы питания дизельного двигателя.

7. Какие приборы входят в систему питания дизеля?

8. Почему топливо подается к форсункам под высоким давлением?

9. Как подается топливо из бака к форсунке?

10. Устройство и работа топливного насоса высокого давления.

Работу выполнил _______________ «____»___________ 200 г.

Работу принял _______________ «____»___________ 200 г.