3. Выполнение эскизов деталей вентиля

На рис. 1 представлен технический рисунок вентиля.

Порядок выполнения эскиза рассмотрен на примере корпуса вентиля (рис. 2 – 4):

1. Выясняется название детали, ее назначение и материал, из которого она изготовлена.

2. Устанавливается положение детали на чертеже и главный вид.

3. Определяется число видов, разрезов и сечений, достаточных для от­четливого выявления формы детали.

4. Определяется (на глаз) примерное соотношение габаритных размеров детали.

5. Исходя из размера детали, количества видов и дополнительных изоб­ражений, определяется формат листа и расположение основной надписи.

6. Наносятся оси симметрии и другие ориентирующие линии для всех видов.

7. Для всех видов тонкими линиями вычерчиваются контуры детали в глазомерном масштабе с соблюдением пропорций частей детали и без ее обмера.

8. Проводятся осевые и центровые линии элементов формы детали.

9. Наносятся тонкими линиями очертания элементов детали (рис. 2).

Выполняются разрезы и сечения, причем при выполнении симмет­ричных разрезов на половине вида не следует показывать линиями невиди­мого контура очертания внутренних поверхностей детали, а на половине разреза – линиями невидимого контура очертания наружных поверхнос­тей детали (рис. 3).

10. Наносится штриховка в разрезах и сечениях.

11. Наносятся выносные, размерные линии и условные знаки, характе­ризующие форму поверхностей (R, , ) так, чтобы каждый размер на чертеже был нанесен только один раз и именно на том виде, где наиболее ясно выражена форма детали.

12. Производится обводка линий чертежа.

13. Производится обмер детали и наносятся размерные числа (рис. 4).

Рис. 1

Рис. 2.

Рис. 3.

Рис. 4.

10. Наносятся указания шероховатости поверхностей детали (на рисун­ке не показаны).

11. Выполняются пояснительные надписи (если в этом есть необходи­мость).

17. Выполняется основная надпись по форме 1 (ГОСТ 2.104-68).

Другие эскизы деталей вентиля представле­ны на рис. 5 – 10.

Клапан

Рис. 5

Шпиндель

Рис. 6

Штуцер

Рис. 7

Гайка накидная



Рис. 8

Маховик

Рис. 9 Рис. 10

4. ВЫПОЛНЕНИЕ ЭСКИЗОВ ДЕТАЛЕЙ КРАНА ПРОБКОВОГО

На рис. 11 представлен технический рисунок крана пробкового. Пример выполнения эскизов деталей приведены на рис. 12 – 16.

Рис. 11.

Рис. 12

Рис. 13.

Рис. 14.

в

г

Рис. 15.

Рис. 16.

*Размеры для справок

5. ВЫПОЛНЕНИЕ ЭСКИЗОВ КРАНА ШАРОВОГО

Из современных кранов и вентилей большое распространение получили шаровые краны.

Ниже будут рассмотрены конструктивные особенности шарового крана (условный проход ½ дюйма, 20мм) и клапанного узла вентиля смесителя (буксы).

Шаровой кран (рис. 17) состоит из деталей: рис.18– штуцер, 19 – корпус, 20 – уплотнение шара, 21 – шар, 22 – втулка нажимная, 23 –вороток, 24 – шпиндель, 25 – уплотнение шпинделя, угол поворота шпинделя – 90. Отверстие в запорной детали 1 (шаре) практически равно внутреннему диаметру подсоединяемых труб. Если обычно краны и вентили часто имели, так называемые муфтовые концы^ (внутренняя трубная резьба), то у шарового крана (рис. 17) может быть только один конец муфтовый (G 1/2), второй конец с наружной резьбой (G1/2), что позволяет, например, подсоединять непосредственно к крану фитинги (угольники тройники и т.д.).

Вместо обычного «квадрата» на шпинделе 8, здесь – две лыски. У корпуса 2 и штуцера 1 – восьмигранники. Сальниковое устройство без набивки, а с фторопластовой втулкой 9. При этом нажимная втулка 5 затягивается окончательно (не подтягивается во время эксплуатации крана). Заметим, что втулка 5 вообще закрыта воротком 6.

Шаровые краны (рис. 17) могут иметь вороток (рис. 23) или ручку также из алюминиевого сплава, как и вороток. Возможно и применение ручки гнутой из стального листа.

В закрытом положении крана ручка (R≈85мм) перпендикулярна оси трубопровода. Если трубопровод близко от стены, то ручку просто переставляют на 180.

Особенностью шаровых кранов является то, что кромка отверстия в шаре проходит через фторопластовое уплотнение, поэтому особое внимание уделяется их притуплению.

Шпиндель 6 имеет левую трапецеидальную резьбу (Tr8x1,5LH). Применение левой резьбы объясняется тем, что направление вращения маховиков (воротков, рукояток) при закрытии и открытии вентилей сохраняется как у обычных вентилей – закрытие по часовой стрелке, открытие в обратном направлении.

Вращение шпинделя осуществляется маховиком посредством треугольных шлицев.

Рис. 17

Рис. 18.

Рис. 19.

Рис. 20.

Рис. 21.

Рис. 22.

Вороток

Рис. 23.

При негерметичности вентиля обычно заменяют клапанный узел – буксу (рис. 26). Причинами негерметичности может быть слишком твердая резиновая прокладка 2. Процесс твердения резины идет постоянно и называется вулканизацией^, когда сырой каучук (натуральный, синтетический) превращается в резину при соединении его с серой. Серы в резине примерно 3%, при 34% серы получают пластмассу – эбонит^.

Негерметичности способствует и излишняя подвижность (качка) в соединении штуцера 3 (рис. 26) с клапаном 1 при помощи шестигранников и наклонное расположение вентиля. Из-за перекоса клапана в штуцере конец клапана (размеры 4,5 и 2,5мм) может упираться в корпус (рис. 24 левое изображение). Последнее ощущается по «металлическому контакту» и по образованию пятен контакта на клапане и седле корпуса. Здесь существенную роль играют размеры конуса клапана и глубина образовавшейся канавки у прокладки. При размерах конуса 4,5 – 2,5мм металлического контакта не происходит, а вот при размерах 5,5 – 2,8мм контакт был. Металлического контакта не происходит при отсутствии конуса 5,6 – 1,4мм (1,4 – высота цилиндра).

Рис. 24.

.

Рис. 25.

Клапанный узел вентиля смесителя (рис. 26), детали (рис. 27 – клапан, 28 – прокладка, 29 – штуцер, 30 – шпиндель) имеет ту особенность, что его шпиндель не перемещается в осевом направлении, угол поворота примерно 720 (2 оборота). Шпиндель 6 удерживается в штуцере^ 3 упорной быстросъемной шайбой (ГОСТ 11648–75). Уплотнение в шпинделя а штуцере и штуцера в корпусе производится резиновыми кольцами 7, 4 круглого сечения (ГОСТ 9833–73), последние широко применяются в гидравлических и пневматических устройствах (кольца 0–Ring).

Рис. 26.

При металлическом контакте подтекание вентиля увеличением затяжки не устранить. Помогает переворот прокладки, а главное – уменьшение высоты конуса и (или) увеличение его угла.

Возможен и такой случай (при отсутствии фильтра) в прокладку или в седло внедряется твердая частица – окалина (ремонт трубопроводов чаще производят при помощи электросварки). Если повреждено седло клапана, тогда сменой буксы герметичность вентиля не восстановить. Необходима замена всего смесителя.

Приложением значительных усилий к маховику (рукоятке) герметичность также не восстановить.

О дним из дефектов букс может быть подтекание через резиновое кольцо 4 (рис. 26). Подтекание происходит при открытии любого из вентилей смесителя. В полостях за клапанами вентилей магистрального давления нет. А подтекание может быть связано с резиновым кольцом 4 (рис. 26), например, диаметр сечения кольца вместо 2мм – 1,8мм. Другой причиной может стать канавка штуцера 3. Устранить подтекание удается при помощи ленты ФУМ. Последнюю наматывают на кольцо и резьбу.

Конструкции букс и кранов обычно аналогичны представленным на рис. 17, 26. Однако отдельные элементы могут конструктивно быть иными.

Так вместо двух лысок на шпинделе крана может быть обычный квадрат. Вместо резьбы G1/2 (d=20,955мм, Р=1,814мм) у буксы может быть использована мелкая метрическая резьба М18х1. При этом отсутствует канавка под резиновое кольцо, его просто нет. При этом длина резьбы – 12мм, при трубной резьбе – 4,5мм. Могут быть изменены размеры шестигранников, на штуцере вместо 17мм – 14 мм, а в шестигранном соединении шпинделя с клапаном вместо 10мм – 12мм. При этом клапан изготавливается из шестигранника (рис. 40 правое изображение – вариант).

Рис. 27.

Рис. 28.

Рис. 29.

Рис. 30.

Треугольные шлицы	–	А
Число зубьев	z	24
Угол впадин	2g	90
Диаметр выступов	dа1	7,8
Диаметр впадин	df1	7.05