Содержание

Введение…………………………………………………………………………4

1. Обоснование актуальности темы проекта……………………………….5

2. Обоснование и планирование технического обслуживания и

ремонта машин……………………………………………………………….7

3.Обоснование объема ремонтных работ………………………………….16

4 Расчет количества ремонтных бригад…………………………………...20

5 Расчет отделения по ремонту……………………………………………..24

6.Экономическая оценка проекта…………………………………………...27

7. Охрана труда и противопожарная безопасность………………………30

8. Охрана окружающей среды………………………………………………39

9. Ресурсосбережение и энергосбережение…………………………………41

10. Технологический процесс

Литература…………………………………………………………………...43

Введение

Участок ТО, ремонта и заряда аккумуляторных батарей предназначен для углубленной проверки технического состояния, заряда и (на отдельных СТОА) ремонта аккумуляторных батарей, снятых с автомобилей на постах ТО или сданных на станцию клиентами. Состав оборудования и площадь помещений участка зависит от объема выполняемых работ. Ремонтное отделение предназначено для ТР аккумуляторных батарей; зарядное — для заряда батарей; кислотное — для приготовления электролита, хранения серной кислоты (в количестве, необходимом на текущую смену) и дистиллированной воды. На малых СТО два последних отделения, а иногда и все три располагают в одном помещении. В этом случае заряд батарей, хранение кислоты и приготовление электролита осуществляют в специальных шкафах, оборудованных вентиляцией.

Технологическая планировка участка ТО, ремонта и заряда аккумуляторных батарей в составе предусматривает следующий порядок выполнения работ. Поступающие на участок аккумуляторные батареи очищают, а при необходимости моют, после чего проверяют степень заряженности по плотности электролита или более точно с помощью нагрузочной вилки. Разряженные аккумуляторные батареи направляют на заряд. В конце заряда после корректировки уровня и плотности электролита поверхность аккумуляторных батарей нейтрализуют и насухо протирают. Аккумуляторные батареи, имеющие внешние механические повреждения (трещины в заливочной мастике и крышке, облом выводов и межэлементных соединений и др.), ремонтируют.

Все работы выполняют в соответствии с технологическими картами с применением оборудования и инструмента.

В данном курсовом проекте производится обоснование и планирование технического обслуживания и ремонта машин, расчет количества ремонтных бригад, расчет отделения по ремонту и зарядки АКБ.