- •1. Технологический расчет атп
- •1.1. Исходные данные
- •1.2. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава газ
- •1.3. Выбор методов технического обслуживания
- •1.4. Расчет годовых объемов работ по техническому обслуживанию и ремонту
- •1.5. Режим работы зон технического обслуживания и ремонта
- •1.6. Расчет численности рабочих и распределение их по объектам работы
- •1.7. Расчет количества постов технического обслуживания и ремонта
- •1.8. Определение площадей зон то, производственных цехов и вспомогательных помещений
1. Технологический расчет атп
1.1. Исходные данные
тип подвижного состава – Ford-Focus;
списочное количество автомобилей – 170 шт.;
среднесуточный пробег автомобилей – 250 км;
время в наряде – 24,0 ч;
количество дней работы АТП в году – 365;
категория условий эксплуатации – 3;
природно-климатическая зона эксплуатации – зона холодного климата;
средний пробег автомобиля в долях пробега с начала эксплуатации до капитального ремонта – 0,8;
способ хранения: закрытый.
Средний цикловой пробег LК (до капитального ремонта) автомобильного парка, в котором часть автомобилей новая, а другая прошла капитальный ремонт, определяется из выражения ( км )
L К = =450000+360000/1+1=405000
где L К1 - пробег автомобиля до первого капитального ремонта, км;
L К2 - пробег до второго и каждого последующего капитального ремонта, км;
n - количество капитальных ремонтов за амортизационный
период.
Поскольку для автомобилей, прошедших капитальный ремонт, межремонтный пробег установлен не менее 80% от нормы пробега новых автомобилей, а количество капитальных ремонтов за амортизационный период не превышает двух, то
L К2 = 0,8 L К1 =0,8 450000 =360000км (1)
На средний цикловой пробег распространяются все изменения в основных нормах в зависимости от категории эксплуатации и других фактов.
Так как постановка автомобилей на ТО и ремонт осуществляется после определенного количества дней эксплуатации, периодичность технических обслуживаний и межремонтный пробег должны быть скорректированы с суточным пробегом. Корректировка заключается в подборе периодичностей, близких к нормативным, а также кратных между собой и суточным пробегом.
Таблица 1
Пример корректировки периодичностей ТО и ремонтов
Автомобиль |
Нормативный пробег, км |
Скорректированный пробег, км |
|
Нормативный |
принятый для расчета |
||
ГАЗ-3310 |
до ТО-1-10000 |
10000 К1 К3 = 10000 0,80,8 = 6400 |
250 25= 6520 |
до ТО-2-20000 |
20000 К1 К3 = 20000 0,80,8 = 12800
|
6250 2 = 12500 |
|
до КР-450000 |
450000 К1 К2 К3 0,8 = 450000 0,8 1 0,8 0,80 = 230400 |
12500 18 = 225000 |
1.2. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава газ
Количество технических обслуживаний и капитальных ремонтов на один автомобиль за цикл, равный пробегу до капитального ремонта, определяется из формул:
количество КР - N К = 1;
количество ТО-2 - N 2 = ( LК /L2 ) – 1=(230400/12500)-1=17;
количество ТО-1- N 1=( LК/L1) – ( N2 + 1)=(225000/6250)-(17+1)=18;(2)
количество ЕО - N ЕО = LК/LCC =225000/250=900;
количество моек для автобусов и легковых а/м - N М = N ЕО = ,
где LК, L2, L1 - скорректированные пробеги до капитального ремонта,
ТО-2 и ТО-1;
LCC - среднесуточный пробег.
Так как производственная программа рассчитывается на годичный период, необходимо перейти от цикла к году. Для этого нужно определить коэффициент технической готовности автомобиля
г = = 1/(1+250(0,2*1,2/1000+16/225000))=0,93
где d - удельные простои в ТО-2 и ТР в эксплуатационный период автомобиля на 1000 км пробега, дн.;
КП - коэффициент изменения простоев в ТО и ТР подвижного состава с начала эксплуатации;
D кр - простой в капитальном ремонте, дн.
Нормативные значения d и Dкр выбираются из табл. 7, а коэффициенты К П - из табл. 8
При известном значении т годовой пробег одного автомобиля
L г = 0,95 L сс DГ т =0,95*250*365*0,93= 80619км (4)
где 0,95 - коэффициент, учитывающий снижение использования технически исправных автомобилей в рабочие дни по эксплуатационным причинам;
DГ - количество дней работы АТП в году.
Затем с использованием полученного значения L Г можно определить количество технических обслуживаний на весь парк за год по маркам автомобилей:
NГ1= =170*17*80619/225000=1035,5
NГ2= =170*18*80619/225000=1096,4
NГМ= =170*900*80619/225000=54820,9 (5)
где А С - списочное количество автомобилей на 01.01.N года.
N i - количество i обслуживаний автомобиля за цикл.
N Г = 1035,5 + 1096,4 + 54820,9 = 56952,82
Суточная программа по каждому виду технического обслуживания
N c1 = =1035,5/365=2,8=3
N c2 = =1096,4/365=3
N cм = = 54820,9/365=150,2 (6)
где D Гi - количество рабочих дней в году зоны, выполняющей i вид обслуживания;
N Гi - годовая производственная программа i технического обслуживания.
N СМ = 3 +3 + 150 = 156