
- •Вопрос3.Гидравлический расчет тупиковых разветвленных систем газоснабжения низкого давления.
- •Вопрос 4.Гидравлический расчёт кольцевых сетей низкого давления.
- •6. Классификация газопроводов.
- •7. Устройство футляра при пересечении г/пр автодороги или ж/д.
- •8. Активные методы защиты подземных г/пр от электрокоррозии.
- •9. Размещение отключающих устройств на газопроводе.
- •10. Основное оборудование грп и его подбор.
- •15. Принципы расчета дымоходов, по которым отводятся продукты сгорания от водонагревателей.
- •Вопрос 11.Устойчивость горения. Стабилизация пламени.
10. Основное оборудование грп и его подбор.
ГРП и ГРУ предназначены для снижения давления газа и поддержание конечного давления постоянным независимо от изменения расхода и колебания начального давления, а также для отключения подачи газа потребителям при аварийном нарушении параметров(давление минимальное, давление максимальное) и в отдельных случаях для измерения расхода газа.
Технологическая схема ГРП (принципиальная)
1- регулятор давления; 2- предохранительный запорный клапан (ПЗК); 3- газовый фильтр; 4- пилот регулятора; 5- газовый ротационный счетчик; 6- фильтр ревизии; 7- записывающий термометр; 8- байпас счетчиков (обводная линия); 9,10- записывающий и показывающий манометр на конечном давлении; 11- предохранительный сбросной клапан (ПСК); 12- сбросной тр/д; 13- тр/д (от задвижки 27) конечного давления Р2; 14- показывающий манометр на перемычке 24; 15- продувочный г/пр конечного давления; 16- байпас регулирующей ветки; 17- задвижка или вентиль (запорный клапан) на байпасной линии; 18- кран; 19- продувочный г/пр начального давления; 20,21- показывающий и записывающий манометры на начальном давлении; 22- электроизолирующий фланец (предотвращает попадание блуждающих токов в г/пр); 23- импульсная лини конечного давления; 24- перемычка; 25- манометр и дифманометр (показывает разницу давления до фильтра и после); 26, 27- задвижки. Позиции 26,25,3,2,1,4,27,23,24,14,16,17,18- это узел регулирования (давл. Р1), а позиции 7,8,6,5,9,10- узел замера расхода газа. В сетевых ГРП счетчики, как правило, есть, а в ГРПШ (шкафной ГРП)- их нет. Оборудование сетевых ГРП состоит из следующих основных узлов и элементов: узла регулирования давления газа с предохранительно-запорным клапаном и обводным г/пр (байпасом), предохранительного сбросного клапана, комплекта контрольно-измерительных приборов, продувочных линий. Нормальный режим работы ГРП. Из г/пр высокого или среднего давления через фланец (22) и входную задвижку (26) газ поступает в фильтр (3). Фильтры бывают волосяные или сетчатые, выпускают 2-х модификаций с макс. входным давл. 0,6 и 1,2Мпа. Предназначен фильтр для очистки газа от пыли и мелких частиц, наиболее распространены волосяные. Попадаем на ПЗК, он устанавливается перед РД по ходу газа для его автоматической отсечки при чрезмерном повышении или понижении конечного давления. ПЗК открыт в эксплуатационном состоянии. Расход газа через него прекращается как только в контролируемой точке г/пр (К) давл. достигает нижнего или верхнего предела настройки. К ПЗК предъявл. след. треб.: 1) д. обеспечивать герметичное закрытие подачи газа в регулятор в случае повышения или понижения давления за ним сверх установленных пределов. Верхний предел срабатывания ПЗК не д. превышать макс. рабочее давл. после РД больше чем на 25%; 2) рассчитывается на входное рабочее давл. по след. ряду 0,05; 0,3; 0,6; 1,2; 1,6Мпа (если входное давл. б. меньше 0,05 РД включаться не будет) с диапазоном срабатывания при повышении давл.от 0,002 до 0,75, а также с диапазоном срабатывания с понижением давл. от 0,0003 до 0,03Мпа; 3) конструкция д. исключать самопроизвольное закрытие рабочего органа без вмешательства обслуживающего персонала (включается вручную); 4) герметичность запорного органа д. соответствовать классу А по ГОСТу 9544-93; 5) точность срабатывания д. соответствовать +- 5% заданных величин контролируемого давления для ПЗК устанавливаемых в сетевых ГРП и +- 10% для ПЗК в ШРП и ГРУ и комбинированных регуляторах; 6) инерционность срабатывания не более 40-60 сек. Через клапан на РД (1) – на узел замера расхода газа и в распределительную сеть. Задвижка (17) пломбируется в закрытом положении. Краны на импульсной линии (23) опломбированы в открытом положении, краны на продувочном г/пр (15) и (19) закрыты.