
- •1.Геодезические работы при строительстве мостов.
- •2.Сооружение мостовых опор с фундаментами мелкого заложения на естественном основнии на суходоле.
- •3. Сооружение опоры с ограждением котлована. Виды ограждений. Области применения различных типов ограждения.
- •4. Сооружение опоры на забивных сваях в условиях суходола. Способы забивки свай.
- •5. Сооружение опоры с высоким свайным ростверком на забивных сваях в условиях акватории. Способы организации работ.
- •6. Технология сооружения опор на акватории с фундаментами из вибропогружаемых свай-оболочек. Оборудование.
- •7. Заполнение сваи-оболочки бетонной смесью методом впт.Требования по обеспечению качества работ.
- •8. Технология сооружения опор на буронабивных столбах в условиях суши и акватории. Оборудование.
- •9. Способы разработки грунта из скважины. Методы крепления стенок скважины.
- •10. Сооружение мостовых опор на буроопускных столбах. Порядок работ. Область применения способа.
- •11. Технология сооружения мостовых опор на опускных колодцах. Область применения.
- •12. Технология сооружения массивных обсыпных устоев на естественном и свайном основании.
- •13. Методы зимнего бетонирования мостовых опор. Расчет термического сопротивления опалубки при методе «термоса»
- •14. Доставка и подача бетонной смеси в опалубку опоры. Выбор стрелового крана.
- •15. Конструкция и расчет опалубки тела массивной опоры
- •16. Конструкция и расчет рабочего мостика для подачи бетонной смеси к опоре. Наплавной мост.
- •17. Расчёт шпунтового ограждения котлована опоры в акватории с высоким свайным ростверком.
- •18. Расчёт шпунтового ограждения котлована опоры на суходоле.
- •19.Инвентарные конструкции, применяемые в мостостроении.
- •20.Обзор технологий сооружения железобетонных и металлических пролетных строений мостов.
- •23. Навесной монтаж сборных железобетонных мостов рамной системы: технология, область применения, оборудование.
- •24. Типы стыков железобетонных коробчатых блоков, монтируемых в навес, технология их устройства.
- •25. Особенности навесного монтажа железобетонных коробчатых блоков мостов балочно-неразрезной системы. Технология.
- •26. Метод навесного бетонирования для больших пролетов и предварительно напряженных конструкций.
- •27.Монтаж балочно-неразрезных жб пс прк на премещеающися подмостях.
- •28. Продольная надвижка неразрезных жб пс: технология надвижки, накаточные и тяговые устройства.
- •29. Сооружение на стационарных подмостях балочных пролетных строений из монолитного железобетона. Конструкция подмостей. Порядок бетонирования.
- •30. Попролетное бетонирование балочных пролетных строений неразрезной системы. Подмости. Особенности зимнего бетонирования.
- •31. Конструкция и расчет опалубки балочного пролетного строения т-образного и коробчатого сечения.
- •32.Сооружения арочных пролетных строений из монолитного железобетона: технология, монтаж кружал, порядок бетонирования и раскружаливания.
- •33. Монтаж арочных пролетных строений из сборного железобетона. Порядок работ. Стыки элементов. Крановое оборудование.
- •34. Монтаж железобетонных мостов комбинированной системы.
4. Сооружение опоры на забивных сваях в условиях суходола. Способы забивки свай.
Технологию погружения свай:
-подготовка свай (визуальный осмотр);
-монтаж и установка распорно-направляющих устройств;
-транспортировка и установка свай в направляющие устройства;
- меры по облегч погружения свай в грунт;
-забивка свай (рис. 2.17).
В качестве направляющих устройств используют копры, навесное копровое оборудование, кондукторы и пространственные каркасы.
Сваи длиной до 12 м целесообразно забивать навесным копровым оборудованием на базе тракторов, экскаваторов или стреловых кранов.
Сваи длиной 12–25 м погружают в грунт универсальными полноповоротными копрами на рельсовом ходу (рис. 2.18, а).
Рис. 2.17 – Забивка свай: а – при навесной стреле копра; б – при подвесной стреле; 1 – кран; 2 – навесная стрела; 3 – молот; 4 – свая; 5 – телескопическая распорка; 6 – подвесная стрела; 7 – башмак
Подвесные стрелы, в отличие от навесных, при забивке свай опираются на грунт (рис. 2.17), что дает возможность увеличить их вылет.
Для строительства опор в акватории используют направляющие конструкции в виде плоских рам или пространственные направляющие каркасы. Они придают направление погружаемым сваям и шпунту ограждения.
Каркасы (или плоские рамы) изготовляют сборно-разборными или цельносварными (что нежелательно). Монтируют их на берегу, а затем транспортируют к месту установки с помощью плавсредств. Установленный в проектное положение каркас закрепляется на металлических или деревянных маячных сваях. Их забивают с помощью плавучего копра через направляющие ячейки каркаса
Способ погружения свай выбирают в зависимости от грунтовых условий и применяемого оборудования (табл. 2.7).:
-Забивка молотами (с подмывом и без), забивка вибромолотом; вибропогружение, заглубление в скважины.
Выбор молота - по необходимой энергии удара молота. В зависимости от расчетной нагрузки на сваю по проекту. Сваи всех типов погружают в грунт до контрольного отказа (отказ расчитвается).
Когда свая не дает расчетного отказа, ей дают «отдохнуть» в грунте, а затем производят контрольнуюдобивку.
Схемы забивки свай на суходоле: а – с поверхности земли с использованием копра; б – со дна котлована; в – с подмостей; г – с помощью крана с навесным оборудованием;
Выбор
технологии забивки свай зависит от
местных условий.
Рис. 2.20 – Крепление подмывных труб к сваям: 1 – молот; 2 – свая сплошного сечения; 4 – подмывная труба; 7 – нижний конец подмывши трубы; 9 – вертикальная прорезь в патрубке; 10 – полая железобетонная свая
Под большим давлением подают воду, размывающую грунт вокруг сваи. Этим уменьшается трение грунта о сваю.
5. Сооружение опоры с высоким свайным ростверком на забивных сваях в условиях акватории. Способы организации работ.
Технологию сооружения высокого ростверка составляют те же работы, если его возводят с поверхности грунта или островка. В акватории высокий ростверк сооружают под защитой бездонного ящика, шпунтового ограждения или ящика-каркаса с днищем и водонепроницаемыми стенками. В последнем случае, который реализуют при большой глубине воды в реке, технология устройства высокого ростверка включает в себя:
-сборку на берегу ящика-каркаса с днищем и доставку его на место установки;
-опускание каркаса на проектную отметку и закрепление маячными сваями;
-погружение свай через гнезда каркаса (вода из ограждения не откачана), конопатку зазоров между сваями и днищем ящика с помощью водолазов;
-устройство тампонажного слоя методом ВПТ с выстойкой бетона и последующим водоотливом;
-срубку голов свай, -разборку верхнего слоя водозащитной подушки.
-установку опалубки, армирование и бетонирование ростверка.
Когда сооружают свайный фундамент в виде высокого ростверка, после установки ящика на дно водоема внутрь него засыпают песок. Далее погружают (забуривают) сваи и (ВПТ) укладывают подводный бетон. Затем из котлована откачивают воду, срубают головы свай и насухо сооружают ростверк.
После сооружения тела опоры вертикальные щиты ящика-каркаса снимают, а днище оставляют, как и тампонажный (нерасчетный) слой бетона.