26. Метод навесного бетонирования для больших пролетов и предварительно напряженных конструкций.

Не нужны стационарные подмости, нагрузка от веса бетон.секции (3–4 м) передается на забетонир-ю конструкцию пс. Секция бетонируется с передвижных подвесных подмостей, закрепленную за готовую часть пс. (рис. 4.17).

Этапы навесного бетонирования

-Передвижка агрегата (передвижных подмостей) от опоры в пролет; закрепление агрегата.

-Установка арматурного каркаса и прикрепление его сваркой к выпускам арматуры.

-Сборка щитовой опалубки.

-Бетонирование секции пс в опалубке с устройством каналообразователей для канатов или пучков арматуры.

-Набор прочности; снятие боковой опалубки; натяжение высокопрочной пучковой или стержневой арматуры; инъектирование раствора в каналы.

-Раскружаливание секции и снятие опалубки.

Далее цикл повторяется.

Бетонирование осуществляется симметрично в обе стороны от опоры.

“+” - не нужны подмости на всю длину пролета.

- Любое попереч сеч пролета и продольного профиля,

- Сооруж на кривой

Необходимо–высокая интенсивность бетонирования.

.

Рис. 4.18 – Вариант агрегата для навесного бетонирования: 1 – противовес; 2 – площадка для лебедок; 3 – лебедки; 4 – опорная рама; 5– наклонная рама; 6 – оттяжки; 7 – подвески; 8 – рама крана; 9 – тяга; 10 – настил; 11 – подмости; 12 – консоли; 13 – гидравлические домкраты; 14 – рельсовый путь; 15 – анкер; 16 – консольная балка; 17– поперечные балки;

Рис. 4.19 – Подмости для навесного бетонирования: 1 – гидравлический домкрат; 2 – тяга; 3 – поперечная балка; 4 – консольная ферма

Наиболее удобныпс в рамно–консольных или рамно–неразрезных системах. Сначала на подмостях бетонируется стартовая секция, затем на ней монтируются агрегаты, по секциям производится навесное бетонирование.

Способ с применением оснастки под бетонируемой секцией. Позволяет освободить рабочую зону над бетонируемым пс.

Рис. 4.20 – Пример передвижной оснастки,

27.Монтаж балочно-неразрезных жб пс прк на премещеающися подмостях.

ПС плитно–ребристой конструкции ПРК –в поперечном сечении представляет собой объединение двух ребер плитой проезжей части сверху. Монтируют пс ПРК на перемещающихся подмостях из блоков заводского изготовления.

Технология:

На насыпи подхода монтируют подмости (агрегат) в виде двух сплошностенчатых металлических балок со связями между ними. Общая длина подмостей чаще всего – более 2 пролетов монтируемого пс.

-Производится надвижка подмостей в пролет.

-На верхних поясах главных балок подмостей собирают первую секцию неразрезного поперечно члененного пролетного строения:

-выкладывают железобетонные блоки;

-протаскивают пучки из проволоки (или канатов) в закрытых каналах блоков;

-обмазывают торцы блоков клеем эпоксидки;

-производят натяжение пучков с обжатием блоков секции;

-в каналы инъектируют раствор.

-Секцию опускают на опорные части, для чего подмости осаживают.

-Производят передвижку подмостей (агрегата) в следующий пролет.

Собирают вторую секцию пролетного строения.

Устраивают монолитный стык соседних секций (шириной около 0,7 м), с выстойкой бетона и натяжением общих для двух секций пучков. Далее процесс повторяется.

На рис. 5.11 показана технология монтажа.

На рис. 5.12 показана конструкция пролетного строения. (конструкция подмостей)

Рис. 5.11 – Последовательность (I–V) монтажа балочно–неразрезного пролетного строения ПРК–: 1-стреловой кран; 2 – перемещающиеся подмости; 3 – перекаточные устройства для подмостей; 4 – тележка для сборки опор; 5 – поданный снизу блок опоры; 6 – блок пролетного строения; 7 – блоки на подмостях: 8 – лебедка

Рис, 5.12. Схема расположения блока ПРК на перемещающихся подмостях: 1 – рельсы на верхнем поясе подмостей; 2 – поперечное ребро блока; 3 – перемещающиеся подмости; 4 – перекаточные ролики подмостей; 5 – вспомогательная металлическая балка для опирания подмостей, убираемая после монта;

Натяжение мощных пучков из высокопрочной проволоки в закрытых каналах производится домкратами одиночного действия, размещенными с торца смонтированной секции. Каналы в балках, образованные каналообразователями в виде гофрированных труб..

Концевые (сборные неподвижные) анкера устраиваются из пластинок, обжатых болтами. Характерной особенностью арматурных проволок пучка являются утолщения по концам (высаженные головки), за счет чего они закрепляются в анкере.

Для натяжения арматурных пучков используют домкраты одиночного действия .

Упираясь в торец крайнего блока, домкрат, шток которого соединен силовой резьбой с натяжным анкером пучка, натягивает пучок, после чего гайка на наружной поверхности анкера навинчивается до соприкосновения с торцом блока. Давление в домкрате снимается.

Стык пучков, общих для соседних секций, устраивается с применением стальной муфты, которая навинчивается на корпуса соседних натяжных анкеров.